來源:南京廣播網(wǎng)
機(jī)械臂精準(zhǔn)揮舞、AGV小車有序穿梭、數(shù)字大屏實(shí)時(shí)刷新生產(chǎn)數(shù)據(jù)……這不是電影里的科幻畫面,而是理想汽車工廠里數(shù)字技術(shù)與高端制造深度融合的震撼場(chǎng)景。
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4月11日,“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁”破圈傳播網(wǎng)絡(luò)主題沙龍活動(dòng)走進(jìn)理想汽車常州智能制造基地,探尋新能源汽車高端制造的核心密碼,見證江蘇制造業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的鮮活實(shí)踐。
作為企業(yè)首座自建智能工廠,理想汽車常州智能制造基地自2016年落戶常州武進(jìn)國家高新區(qū)以來,已發(fā)展成為理想汽車L6、L7、L8、L9全系車型的唯一生產(chǎn)基地。基地自投產(chǎn)以來持續(xù)釋放產(chǎn)能,目前已累計(jì)產(chǎn)量突破160萬輛,具備完整的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間,是理想汽車核心生產(chǎn)基地與智能制造示范標(biāo)桿。
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焊裝車間內(nèi),超過600臺(tái)智能機(jī)器人有序運(yùn)轉(zhuǎn),點(diǎn)焊、自沖鉚接等連接工藝自動(dòng)化率達(dá)到了100%,精度控制在毫米級(jí)。高效生產(chǎn)的背后,是全棧自研的Li-MOS智能制造操作系統(tǒng)與連山工業(yè)智能平臺(tái)兩大核心支撐。Li-MOS 系統(tǒng)如同工廠的“超級(jí)大腦”,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃、物流調(diào)度、設(shè)備管控、質(zhì)量追溯全流程閉環(huán)管理,海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集分析,讓制造全過程可視、可控、可追溯。理想汽車工程負(fù)責(zé)人徐勉介紹,大到電動(dòng)機(jī)、天窗玻璃,小到門框密封條、各類螺栓,超過3000種零部件可智能配送至相應(yīng)工位。一臺(tái)訂單從生產(chǎn)到交付平均周期僅7天,智造效率領(lǐng)跑行業(yè)。
就在4月10日,理想汽車剛剛官宣,理想i6第10萬輛量產(chǎn)車正式下線。這一里程碑,距離理想i6首臺(tái)交付的時(shí)間不到7個(gè)月。依托完善制造體系與技術(shù)迭代,基地持續(xù)量產(chǎn)L系列智能電動(dòng)SUV,成為理想汽車穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)的核心支撐。
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理想汽車堅(jiān)持核心技術(shù)自研,持續(xù)推動(dòng)工廠數(shù)字化革命的實(shí)踐,也讓參加活動(dòng)的正和島主編孫允廣印象深刻。“40秒下線一輛車!這讓我們看到了中國制造的優(yōu)勢(shì),也讓我們對(duì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。”孫允廣同時(shí)感慨,在新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賽道上,常州已經(jīng)樹立了全新的城市名片。
新的產(chǎn)業(yè)于“高原”之上再攀“高峰”,常州始終進(jìn)行著高能級(jí)的“探路”。作為常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭,理想汽車常州基地發(fā)揮強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈作用,吸引超50家核心零部件企業(yè)就近布局,形成“電驅(qū)動(dòng)研發(fā)—電機(jī)生產(chǎn)—整車制造”全鏈路生態(tài)。徐勉告訴記者,在理想汽車的供應(yīng)鏈布局中,30%供應(yīng)商在常州、50%在江蘇、80%集聚長三角,帶動(dòng)本地配套產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí),為常州打造“萬億新能源之都”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
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當(dāng)前,新能源汽車已成為引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。以理想汽車為龍頭的“理鏈”,正加速吸引省外供應(yīng)鏈企業(yè)向常州、江蘇及長三角集聚,推動(dòng)常州新能源整車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷放大。
理想汽車與理想之城在“新”里程上加速奔跑,正駛向更廣闊的賽場(chǎng)。
【責(zé)任編輯:王雙達(dá)】
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