天馬車載楊圣潔：隨著座艙空間的多元化，屏幕也需要相應(yīng)升級(jí)

來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。

　　天馬車載顯示事業(yè)部產(chǎn)品副總經(jīng)理?xiàng)钍嵄硎?，隨著座艙空間的多元化，屏幕也需要相應(yīng)地升級(jí)，滿足新的標(biāo)準(zhǔn)和需求。

　　針對(duì)這一點(diǎn)，他提出了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，稱之為“五星好評(píng)”，主要涵蓋五個(gè)方面：首先，安全肯定是底線，要不斷豐富安全的含義，持續(xù)強(qiáng)化安全保障；其次是可靠，可靠與安全相伴相生，要確保安全能夠長期落地；再者是好用，這是用戶最直接的感知，要追求操作順滑、體驗(yàn)豐富；然后是個(gè)性，契合當(dāng)下千人千面的時(shí)代，通過屏幕為座艙增添個(gè)性化特性；最后是健康，我們?cè)絹碓揭匀藶楸?，健康也是座艙體驗(yàn)的重要組成部分。

　　首先是安全部分，他表示，從應(yīng)用角度來說，全景抬頭顯示、電子側(cè)后視鏡等，都能有效減少駕駛盲區(qū)，減少駕駛員低頭操作的頻率，而屏幕正是這些應(yīng)用中的核心部分。另外，在功能上，我們要做到“該看屏幕時(shí)看屏幕，該集成時(shí)集成”，通過駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭感知駕駛員狀態(tài)變化，同時(shí)在主駕區(qū)域屏蔽無關(guān)內(nèi)容，不影響副駕駛使用，再配合環(huán)境自適應(yīng)功能，全方位助力駕駛安全。

　　關(guān)于可靠這一星，他指出，首先要適應(yīng)車載極端環(huán)境，包括高強(qiáng)度隨機(jī)震動(dòng)、寬溫環(huán)境等；其次，我們追求車載屏幕能夠在車內(nèi)穩(wěn)定使用10到15年，無論屏幕尺寸多大、功能多集成，都要保證長期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　好用這一點(diǎn)，他表示，用戶的直接感知最為明顯。比如，我們希望駕駛員能清晰看清屏幕內(nèi)容，后座乘客看電影能擁有舒適體驗(yàn)，這就要求我們提升畫質(zhì)，中控屏要達(dá)到3K標(biāo)準(zhǔn)，后排屏幕甚至要達(dá)到8K，畫質(zhì)媲美旗艦手機(jī)，同時(shí)操作要足夠順滑，帶來極佳的使用體驗(yàn)。

　　他指出，個(gè)性這一點(diǎn)非常有意義，也是在安全、可靠、好用的基礎(chǔ)上，我們打造的第四大核心需求。這里我們特別融入“融合”的概念，無論是異形屏還是曲面屏，都能與整車造型、內(nèi)飾完美契合；屏幕不亮?xí)r，能完全隱藏在內(nèi)飾中，不破壞整體美感；與車窗結(jié)合時(shí)，需要顯示內(nèi)容時(shí)清晰可見，不需要時(shí)則不影響視野。我們希望通過這樣的設(shè)計(jì)，讓技術(shù)隱性化、體驗(yàn)顯性化，打造差異化優(yōu)勢(shì)。

　　“最后是健康部分，在視覺層面，我們能做的就是控制屏閃、采用高刷技術(shù)、降低藍(lán)光，減少屏幕對(duì)眼睛的傷害，這也是車載顯示中尤為重要的一部分?！彼f。