經濟人物｜趙剛：給高速公路“把脈”的人， 把養護做成一門硬核科技

2024十大重慶經濟年度創新人物：

重慶公路養護工程（集團）有限公司黨委書記、董事長趙剛

重慶，山環水繞，地勢起伏。截至2025年底，重慶高速通車總里程突破4770公里。在這張縱橫交錯的交通網絡背后，有一群默默無聞的“守護者”，他們用腳步丈量每一寸路面，用科技守護每一段行程。

重慶公路養護工程（集團）有限公司黨委書記、董事長趙剛，就是這群人的領頭雁。

在他的帶領下，重慶高速養護集團從傳統的道路維修隊，蝶變為擁有全壽命周期智慧管養體系的科技型企業，承擔著重慶高速路網的養護重任。他帶領團隊以科技為刃，破解山區高速養護難題，為全國山區高速養護貢獻“重慶樣板”。

新使命：2700公里背后的“守護者”

2025年，重慶新建成通車高速公路265公里，養護集團管養里程突破2700公里……在趙剛看來，這串數字背后，是沉甸甸的責任。

“路網越密，車流越大，養護的責任就越重。”趙剛開門見山，語氣中透著國企當家人的沉穩與擔當。

路面維修

“我們守護的不僅是2700公里的高速路，更是無數家庭的平安團圓。”在他看來，養護不是簡單的修修補補，而是對人民生命財產安全的守護、對區域經濟發展的支撐、對國有資產的保值增值、對人民群眾美好出行向往的回應，更是對交通強市建設的堅實保障。

趙剛特別強調“全生命周期養護”的理念。

“一條高速公路投資動輒幾十億、上百億元，如果因為養護不到位導致過早大修，不僅是巨大的資源浪費，更會造成長時間的交通中斷。”他說，推行預防性養護、科學決策養護，能夠有效延緩道路老化速度，減少高昂的維修費用和間接損失。這是對國有資產負責，也是對社會資源負責。這份使命感和責任感，貫穿了趙剛的整個職業生涯，也成為他推動養護科技創新的原動力。

新突破：讓“黑科技”扎根巴渝群山

“在重慶做養護，首先要解決‘看到’和‘看清’的問題。”趙剛說，山區高速地形復雜，人工巡檢耗時久、效率低、有盲區，很多隱患藏在眼皮底下卻難以發現。傳統的“人工巡檢、經驗判斷”模式，早已難以滿足山區高速養護對高精度、高效率、高安全的要求。

怎么辦？趙剛的答案是：科技賦能。

他帶領團隊構建起“空天地一體化智能感知網絡”，徹底改變了傳統養護模式。這套體系不僅有地面的多功能路況快速檢測系統（ZOYON-RTM），能在正常車速下以毫米級精度捕捉路面三維數據，實現對路面破損、車轍、平整度等關鍵指標的自動化采集；更有無人機智能檢測，對高邊坡、橋梁等關鍵結構物進行全方位、無死角監測。

“我們的無人機巡檢技術，攻克了無衛星信號下穩定飛行的難題。”趙剛頗為自豪地介紹，以前檢測一座高墩橋，要搭架子、封道路，人懸在半空，既危險又影響交通。現在無人機飛一次，數據全回來了，結果也出來了。

數字養護管理平臺

如果說“空天地一體化感知網絡”是養護的“眼睛”，那么數字化養護平臺就是養護的“大腦”。趙剛主導打造的數字化平臺，整合了全路網數以億計的基礎數據、歷史病害和交通流量等信息，實現了“一張圖”管控、智能化決策。

除了“天眼”和“大腦”，趙剛還帶來了一系列落地應用的“黑科技”。

針對重慶長縱坡路段雨天事故多發，他大力推廣大空隙排水瀝青鋪裝技術，路面滲水系數超過5000mL/min，能迅速將路表積水排出，消除水霧與水漂現象，讓路面具備“吸水性”，雨天不再“水滑”；針對彎道視線盲區和夜間視覺難題，他聯合研發全透式主動發光標志，采用內部全透照明技術，建造成本降低20%以上，運行能耗降低30%，在雨霧夜間更能清晰成像，點亮司機的“生命線”；針對雨霧天氣能見度驟降的風險，他部署霧區智能主動引導系統，通過智能發光輪廓標與能見度檢測器聯動，形成一條連續、明亮的動態光帶，清晰勾勒出坡道與彎道的走向輪廓，有效穿透雨霧。

趙剛強調，每一項技術的引進與應用，他都要求團隊先做試點、再評估效果、進行改良，最后才能大規模推廣。正是這種務實的態度，讓每一項“黑科技”都能真正落地生根，發揮作用。

新樣板：為全國山區高速貢獻“重慶方案”

G65包茂高速重慶至武隆段，橋隧比高、長大縱坡多、交通流量大、氣象復雜，是典型的山區高速，也是交通強國建設智慧高速的試點項目。

就地熱再生工藝施工體量西部第一、全國前列

“我們要在這條路上，打造一套可復制、可推廣的山區高速智慧養護樣板。”趙剛帶領團隊，針對山區高速“感知難、決策難、養護難”等共性難題，將智慧養護的成熟經驗拆解為“智能感知、數據決策、精準養護、應急處置”等多個模塊化解決方案。每個模塊都有明確的技術標準、實施路徑和應用成效，無論是地形復雜的山區路段，還是橋隧密集的重點區域，都能根據實際需求靈活適配。

“智能化不僅能‘保安全、保暢通’，更能‘降成本、增效益’。”趙剛說，該項目成果充分證明“重慶方案”不僅能解決本地難題，更能為全國山區高速公路的養護提供可復制、可推廣的經驗。

“我們不是要做高高在上的‘樣板間’，而是要做可以批量復制的‘商品房’。”趙剛用一個生動的比喻道出他的理念——只有可復制，才能產生真正的價值。

他持續對智慧養護實踐中的好經驗、好做法進行總結，結合重慶山區高速養護特點，提煉形成標準化、規范化的養護流程和技術標準，推動山區智慧養護從“實踐探索”向“標準引領”轉變。同時，積極參與行業交流，分享重慶智慧養護成果，推廣重慶實踐經驗，讓“重慶方案”走出重慶、服務全國。

新擔當：養護路上寫滿鄉村振興的故事

重慶高速公路的觸角延伸至廣大區縣，趙剛始終把服務鄉村振興記在心上。

“高速公路是城市的‘大動脈’，但真正要滋養鄉村，還得靠連通末梢的‘毛細血管’。”趙剛說。他提出“養好一條路、振興一片鄉、幸福一方人”的理念，要求集團上下將養護工作與鄉村振興深度融合。

在巫溪縣紅池壩鎮九坪村，村民們對重慶高速養護集團念念不忘。過去，由于村道不通，村里的臘肉、蜂蜜運不出去，外面的游客進不來。趙剛多次帶隊深入調研，援建了硬化的產業路和“四好農村路”。公司直接吸納就業380人，通過協作機制帶動就業超5000人，年培訓養護技工300人次。承建城開高速、巫云開高速等重點項目，助力山區交通發展。在奉節、巫溪、大足等地實施干線公路改造，惠及群眾超百萬人。

“每一段高速，都是展示重慶形象的窗口；每一個出入口，都是連接鄉村的門戶。”趙剛說，“我們要讓過往的司乘人員，透過這扇窗，看到重慶鄉村的美麗；要讓沿線的老百姓，通過這道門，走向更加富裕的生活。”

新起點：競逐“十五五”，打造“渝式”養護品牌

生態路幸福路

站在“十五五”開局的門檻上，趙剛的目光看得更遠。

作為西部陸海新通道的物流樞紐，重慶的通行效率至關重要。趙剛深知，高速公路的暢通與否，直接關系到通道沿線的物流成本和區域競爭力。

“我們的戰略目標很清晰：對內，要構建‘30分鐘應急救援圈’，實現路網隱患的智能預警和精準處置，確保大動脈時刻暢通。”趙剛透露，正在攻關的全壽命周期智慧管養體系，將進一步向數字孿生、AI大模型等前沿領域進軍，實現對路網的“全時空感知、全要素聯動、全周期管理”。

對外，趙剛提出打造“渝式”養護品牌的雄心。這不僅僅是一個地方品牌，更是一套針對山區復雜地質氣候條件的系統化解決方案。他表示，集團將充分利用“十五五”發展規劃編制的契機，將成熟的智能感知設備、特種養護工藝和標準化管理等模式進行產品化輸出，積極拓展市外國省干線與農村公路養護市場。

在低空經濟這一新興賽道，趙剛也提前布局。他牽頭省部級科研項目，重點攻關位移監測等核心技術，推動低空技術在山區高速養護中的標準化、規模化應用。

他相信，只要堅守“科技護路、安全為本”的初心，重慶高速的養護事業，就一定能走出一條具有山區特色的創新之路，為全國同行貢獻更多“重慶智慧”和“重慶方案”。而這，正是“渝式”養護的獨特魅力，也是趙剛作為“十大重慶經濟年度創新人物”的最好注腳。

上游新聞 牛科

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編輯：母曉婧

責編：秦雨

終審：楊四海