因為伊朗戰事,國際油價一度飆升到110美元左右。
而中國的成品油定價機制和國際油價掛鉤,根據權重自動計算。為了平抑居高不下的油價,國家甚至兩次出面暫緩油價上漲。
按照這個邏輯,從事石油化工行業的企業,采購原油的時候,價格比較低,銷售的時候,價格比較高,會不會因此賺瘋了?
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星空君表示,還真不一定。很有可能漲的越多,虧得越多。
原因就是巧妙的新收入準則。
星空君不止一次詬病新收入準則了,這是一個非常激進的和國際準則趨同的會計準則。
事實證明,國際慣例不見得是什么好事。
01
新收入準則的奇妙之處
先說一種常見情況:已售未提。
石油化工行業有個特點,產品大多是液體(危險品)。液體很難實時交付,經常出現先交錢后提貨的情況,甚至拖很長一段時間才提貨。
舊的會計準則,收了錢開了發票就計入收入了。放我庫罐的貨物,只有個實物保管義務,不進行財務核算了。
新收入準則并不這么認為,客戶提走后,發生了所有權轉移,才能確認收入入賬。
問題來了,客戶交錢的時候6000塊一噸(假設成本5000塊),客戶提走的時候已經9000塊(假設成本8000塊)一噸了,差價怎么處理?
要按照新的價格轉成本和確認收入。
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如何確認?
收入當然是按照收到的錢計算,6000塊一噸,成本呢?按照當前出庫的成本計算,8000塊,這下就虧了2000塊。
發現了嗎?
盡管這批油收款的時候,實際成本5000塊,但根據新收入準則,要按照8000塊結轉成本。
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明明是賺錢的,竟然被會計準則搞成了虧損。
由于石油化工行業已售未提是常態,有的企業甚至一半庫存都是已售未提。
這就導致了漲價越多,虧損越大。
從財務的視角,這種差異又被稱作時間性差異。意思是把時間尺度放大,漲價、降價全周期來看的話, 這種差異就抹平了。
然而,在當前油價暴漲的情況下,搞成了虧損,是很難給股東交代的。
02
存貨的秘密
當然了,如果沒有已售未提這回事,只做現貨交易的石油化工企業賺翻了。
因為轉成本有時間差。
上文為了便于理解,簡化了轉成本的概念。
實際上,液體類的產品,通常采用移動加權平均法轉成本。
油價迅速從5000元/噸提升到8000元/噸的時候,成本并沒有同步提升那么大幅度,因為還有相當大的庫存,成本是逐步提高的。
售價卻是即時提高的,就出現了收入到位而成本緩慢上升的情況,這個時間差就在油價上升階段帶來了大額的毛利。
這種短期的利潤上漲,依然是時間性差異(遇到油價下降的時候,利潤虧的也會很厲害)。只不過在財報上體現出來,會是短期的暴漲暴跌,對于投資者來說,是一種機遇。
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