北京
2026年4月11日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在朋友圈發文稱，“歷史證明了偽軍往往比鬼子更操蛋，車企也不例外”，影射某日系品牌雇傭本土水軍惡意抹黑理想汽車。
隨后，李想發布長文稱，自2025年政府推動汽車行業“反內卷”以來，市場惡性競爭現象已得到改善。但他指出，近期某日系品牌“大量雇傭營銷號對我們的產品進行拉踩”，并使用大量空白賬號的“黑水軍”捏造虛假信息攻陷產品評論區，稱此行為“嚴重影響了理想汽車的正常經營”。
李想認為，上述行為屬于“反內卷規定中最惡劣的行為”，并表示理想汽車將采取法律手段維權，同時呼吁相關部門進行管理，防止“不受管制的海外品牌破壞了汽車行業反內卷的良好成果和市場氛圍”。
李想貼出的截圖顯示，微博、小紅書等社交媒體平臺出現大量“試完NX8和i6后我選了日產”的對比帖，評論區則屢屢出現“NX8后排空間大”“NX8沒有多余的線條和裝飾”“理想i6后排太擠”等拉踩話術。
值得注意的是，東風日產NX8和理想i6并非同級別競品。東風日產NX8于2026年4月上市，定位中大型五座家用SUV，限時權益價14.99-19.99萬元，提供純電、增程雙動力，車身4870×1920×1680mm，軸距2917mm。
理想i6于2025年9月上市，定位中大型五座SUV，指導價24.98萬元，全系純電，車身4950×1935×1655mm，軸距3000mm。
水軍通過“低價高配”的話術強調東風日產NX8頂配價格等同i6低配，屬于刻意制造不對等競爭，因而被李想指責“偽軍往往比鬼子更操蛋”。
面對李想的質疑，東風日產新能源品牌總經理王騫回應稱，“今天關注到相關網絡言論，也收到不少媒體朋友的關切問詢。東風日產始終恪守行業規則，倡導良性競爭，尊重每一家為中國汽車產業努力的同行，包括理想汽車。”
接下來，理想汽車或將通過法律途徑，維護品牌聲譽。
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