外媒曝光衛(wèi)星圖，中國超大航母補給艦顯露，噸位世界第一

最近，Vantor公司拍攝的最新商業(yè)衛(wèi)星影像，經(jīng)英國知名軍事媒體《簡氏防務(wù)周刊》發(fā)布后，迅速引發(fā)國際軍事領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。該影像清晰顯示，廣州某造船廠的一座船塢內(nèi)，一艘巨型海軍輔助艦艇的分段建造已初具規(guī)模。

《簡氏防務(wù)周刊》通過專業(yè)技術(shù)分析判斷，該艦艇大概率為中國海軍正在研發(fā)建造的新一代大型綜合補給艦，其整體規(guī)模顯著超過當(dāng)前我軍現(xiàn)役的901型快速戰(zhàn)斗支援艦；據(jù)該媒體披露，該新型綜合補給艦的滿載排水量預(yù)計將達到6萬噸級別，堪稱全球艦艇發(fā)展史上罕見的巨型補給裝備。

針對這一新型裝備，相關(guān)領(lǐng)域人士提出疑問：補給艦的發(fā)展是否存在技術(shù)上限？我國研發(fā)建造該型大噸位綜合補給艦的核心考量是什么？

結(jié)合《簡氏防務(wù)周刊》公布的具體技術(shù)參數(shù)，該新型綜合補給艦艦長約271米，艦寬約37米。對比我國現(xiàn)役901型快速戰(zhàn)斗支援艦，后者不同公開資料記載的尺寸存在細微差異，綜合測算其艦長范圍為239.5米至241米，艦寬范圍為30.58米至32米。經(jīng)對比分析，新型綜合補給艦艦長較901型快速戰(zhàn)斗支援艦增加近30米，艦寬亦有顯著拓寬。

對于艦船裝備而言，船體尺寸與排水量之間并非線性關(guān)聯(lián)，而是呈現(xiàn)指數(shù)級增長態(tài)勢——901型快速戰(zhàn)斗支援艦滿載排水量已達4.8萬噸，據(jù)此比例推算，新一代綜合補給艦滿載排水量突破6萬噸具有較高概率，甚至有望接近或超過7萬噸。我國遼寧艦、山東艦的滿載排水量均在6萬噸左右，可見該新型綜合補給艦的噸位超越現(xiàn)役航母并非夸大表述。

該型綜合補給艦的噸位水平，在全球綜合補給艦領(lǐng)域處于何種領(lǐng)先地位？當(dāng)前，全球綜合補給能力頂尖的艦艇主要包括中國901型快速戰(zhàn)斗支援艦、美國即將退役的供應(yīng)級快速戰(zhàn)斗支援艦，以及美軍最新服役的約翰·劉易斯級油料補給艦，上述艦艇滿載排水量均在5萬噸左右。

其中約翰·劉易斯級油料補給艦艦長227.4米、艦寬32.4米，滿載排水量接近5萬噸，核心功能為油料補給，需與其他專用補給艦船協(xié)同方可完成全面補給。一旦中國新一代綜合補給艦建成服役，將毫無懸念成為全球最大遠洋綜合補給艦，其噸位甚至超越美國海軍曾裝備的“薩克拉門托”級快速戰(zhàn)斗支援艦。

既然4.8萬噸級的901型快速戰(zhàn)斗支援艦已躋身全球大型綜合補給艦行列，我國為何仍要研發(fā)建造更大噸位的綜合補給艦？此舉是否以規(guī)模超越美國為核心目標？

事實上，美國海軍補給艦體系采用專業(yè)化分工模式，約翰·劉易斯級油料補給艦專注于油料補給，干貨、彈藥等物資則由其他專用補給艦船及全球海外補給基地協(xié)同承擔(dān)。該模式的核心支撐是美國完善的全球后勤保障網(wǎng)絡(luò)與豐富的海外基地資源，其“兩級補給制”通過廉價專用補給艦船往返于海外基地與艦隊補給艦之間，有效控制運營成本。

反觀我國，目前海外補給基地布局有限，僅擁有吉布提保障基地和中柬云壤港聯(lián)合保障與訓(xùn)練中心兩處設(shè)施，與美軍全球基地網(wǎng)絡(luò)差距明顯。因此，我國航母戰(zhàn)斗群遠洋任務(wù)的戰(zhàn)力維持，更多依賴艦隊自帶的綜合補給艦。為保障福建艦這類大型彈射型航母在遠海的長時間持續(xù)作戰(zhàn)，綜合補給艦必須具備足夠噸位與全面補給能力，這既是我國海軍遠洋作戰(zhàn)的實際需求、船舶工業(yè)實力的體現(xiàn)，也是彌補海外基地不足的重要戰(zhàn)略布局。

從衛(wèi)星影像中可清晰觀察到，該新型綜合補給艦的船體結(jié)構(gòu)已施工至主甲板階段，上層建筑的基礎(chǔ)輪廓已清晰顯現(xiàn)。值得關(guān)注的是，該艦中部設(shè)計有四組大型補給門架，相較于現(xiàn)役901型快速戰(zhàn)斗支援艦的7組補給門架（左舷4組、右舷3組），其門架布局更為簡潔高效。

這一設(shè)計可使新型綜合補給艦同時在左、右兩舷開展橫向液態(tài)與固態(tài)物資補給作業(yè)，即一邊為航母補充燃油，一邊為護航驅(qū)逐艦輸送彈藥及給養(yǎng)，大幅提升航母戰(zhàn)斗群的整體補給效率，與901型快速戰(zhàn)斗支援艦多艦同步補給的設(shè)計理念一脈相承，且補給效率實現(xiàn)進一步提升。

該新型綜合補給艦的動力系統(tǒng)升級同樣值得關(guān)注。此前有不實信息稱901型快速戰(zhàn)斗支援艦采用全柴油機動力，事實上，901型快速戰(zhàn)斗支援艦搭載燃氣輪機與柴油機組合動力系統(tǒng)，配備4臺QC280燃氣渦輪，最大航速可達25節(jié)，可完全適配航母編隊的航行節(jié)奏。

《簡氏防務(wù)周刊》在報告中指出，新一代綜合補給艦有望配備功率更大的燃氣輪機，進一步提升其高速跟隨能力。對于綜合補給艦而言，能否跟上航母戰(zhàn)斗群的航行速度，直接決定其能否在戰(zhàn)術(shù)關(guān)鍵節(jié)點及時提供補給保障，這不僅關(guān)系到艦艇航行效率，更直接影響航母戰(zhàn)斗群的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

此外，新型綜合補給艦的機庫與飛行甲板面積較901型快速戰(zhàn)斗支援艦顯著拓寬，整體布局與071型登陸艦有一定相似性——后者擁有約1300平方米飛行甲板，可同時供2架大型直升機起降，機庫可存放2架直升機，搭載能力較強。新一代綜合補給艦的直升機與無人機搭載能力大幅提升，可同時搭載多架中大型直升機及更多無人機。

在大型航母戰(zhàn)斗群中，垂直補給是固態(tài)物資精準分發(fā)的關(guān)鍵方式，多架中大型直升機同步出動可顯著提升艦隊物資流轉(zhuǎn)效率；同時，當(dāng)航母甲板作業(yè)繁忙時，該艦可臨時承接需降落的大型直升機，相較于901型僅能搭載2架直-8或直-18級直升機的設(shè)計，實現(xiàn)了搭載能力的質(zhì)的飛躍。