匈牙利大選倒計時！中美俄罕見一致，歐爾班能否守住親華立場？

匈牙利將在4月12日舉行議會大選，獲得多數席位的政黨領導人將可能擔任總理職務。

最新的民意調查數據顯示，現任總理歐爾班及其政黨青民盟（Fidesz）的支持率低于反對黨“尊重與自由”黨（Tisza）的支持率。“尊重與自由”黨也常被直接音譯成成蒂薩黨。

具體來說，蒂薩黨的領導人彼得·馬吉亞爾在匈牙利40歲以下的年輕人中的支持率更高，而歐爾班和青民盟在40歲以上的中老年人中的支持率更高。

盡管匈牙利政府公布的支持率調查結果顯示青民盟仍然占據優勢，但是歐美媒體普遍更認同所謂“獨立調查機構”公布的結果，即蒂薩黨領先青民盟10個百分點左右。

匈牙利還有其他一些政黨，但支持率普遍只有個位數百分比，已經“泡沫化”，這次大選基本就是青民盟與蒂薩黨、歐爾班與馬吉亞爾的對決。

這個結果毫無疑問是歐盟所喜聞樂見的。這位匈牙利領導人，在歐盟大部分國家看來就是一個“刺頭”。

近些年來歐爾班在歐盟內部一直投票反對歐盟制裁俄羅斯、反對歐盟支援烏克蘭、反對歐盟的LGBT和極端環保主義敘事、反對接納外國移民和難民等等。

在歐盟主要領導人看來，歐爾班是與意大利總理喬治亞·梅洛尼、德國另類選擇黨的愛麗絲·魏德爾、法國的瑪麗娜·勒龐和荷蘭的格爾特·維爾德斯等人一樣，屬于“極右翼”領導人。

在地緣政治領域，歐盟主流政客認為歐爾班親俄羅斯、親中、親美國總統特朗普，是歐盟無法接受的另類政客，因此樂見其被蒂薩黨的馬吉亞爾取代——但反過來講，現在是中美俄三國自身利益出發，都希望歐爾班可以成功連任。

比如美國那邊，副總統萬斯預計將在本周訪問匈牙利，以展示歐爾班與美國MAGA派之間的“意識形態聯盟”，幫助歐爾班競選拉票。

這恐怕又會給歐盟對歐爾班的刻板印象做“背書”，尤其是在當下這個敏感時刻，這次訪問恐怕又將引起歐盟高層的不滿。

歐盟和美國因為特朗普政府拒絕向烏克蘭提供援助，同時歐盟又拒絕幫助美國進攻伊朗而引發爭吵，特朗普甚至威脅美國將退出北約。

而馬吉亞爾和蒂薩黨的執政理念是強調發展經濟優先、回歸歐盟、降低人民生活負擔等等，正好呼應了匈牙利年輕人的訴求。

近幾年匈牙利經濟飽受通貨膨脹之苦，據報道匈牙利當前的物價水平已經與西歐發達國家差不多，但匈牙利人的收入水平卻在歐盟27國中排在倒數幾位，這種情況早已引起了匈牙利年輕一代人的不滿。

此外，歐爾班在1998年曾經擔任過一次匈牙利總理，隨后從2010年到現在已經連續16年擔任總理，目前是他的第五個任期，對于匈牙利年輕人來說也“看膩了”，想換個領導人。

需要引起中國注意的是，如果蒂薩黨的馬吉亞爾贏得大選、成為匈牙利新一任總理，有可能對中國的利益做出不友好的舉動，并影響匈牙利對華關系。

歐爾班政府在歐盟內部相當“親華”，將中國視為匈牙利的核心戰略伙伴，積極擁抱中國的“一帶一路倡議”，視中國投資為匈牙利的經濟命脈，提供稅收減免、快速審批等超國民待遇。

中國的頭部電動汽車企業、頭部動力電池企業均在匈牙利投下巨資建設工廠，其他一些中國企業在匈牙利也有重要投資，目標是搶占歐盟市場；

同時中國還在匈牙利承建了包括匈塞鐵路在內的一系列大型基礎設施，作為在歐洲的重大戰略布局。

在政治方面，歐爾班政府長期在歐盟內部充當中國的“剎車片”，在敏感議題上多次在歐盟內否決了反華議案。

馬吉亞爾如果上臺，他雖然不會徹底反華，但也絕不會像歐爾班那樣“親華”了。

蒂薩黨和馬吉亞爾在競選中經常炒作涉華議題，攻擊歐爾班政府對中國的經濟依賴“損害匈牙利主權”。

該政黨在當選后，極有可能對歐爾班政府引進的大型中資項目進行合同審計，甚至可能會以“程序不透明”或“環境標準”為由，要求重談條款甚至暫停部分工程。這種情況我們已經在其他一些“一帶一路”國家中見到過了。

此外，對于中國汽車和動力電池行業在匈牙利的投資，未來匈牙利政府的審批會更加嚴格，補貼和土地優惠可能會大幅縮水，合規成本將顯著上升。

在政治方面，馬吉亞爾將回歸歐盟的主流政治敘事，不再積極否決歐盟的反華、反俄議案。

盡管如此，我們也不必過于擔心。首先是歐爾班仍然有勝選的希望，尤其是在投票前還有美國副總統萬斯幫助拉票，在聲勢上就贏了一籌；

其次是中國企業在匈牙利的投資是真正的雙贏項目，特別是技術先進的電動汽車廠和動力電池廠，是歐盟許多國家夢寐以求的項目，比如法國和波蘭就非常希望得到這類投資。如果馬吉亞爾政府有基本的理性與務實態度，就不會做出不利于中國企業投資的事情。

未來幾天我們需要緊密關注匈牙利大選的動向，希望這個動蕩的世界能夠更多地保持穩定。