2024年底,成飛、沈飛兩款六代驗(yàn)證機(jī)首飛,它們采用無(wú)尾/射流矢量、變循環(huán)、高隱身、強(qiáng)智能、高超音速/超機(jī)動(dòng)、有人-無(wú)人協(xié)同,它們的飛行包線、飛控邏輯、航電/人機(jī)交互與五代機(jī)(殲-20)有本質(zhì)代差:中國(guó)空軍主力高教為教-10(L-15獵鷹,洪都,雙發(fā)、電傳、大迎角、綜合航電),空軍對(duì)他的官方定位是滿足四代/四代半、五代機(jī)(殲-20)的戰(zhàn)斗入門(mén)/改裝訓(xùn)練,卻無(wú)法完整模擬六代機(jī)的無(wú)尾射流控制、變循環(huán)、強(qiáng)智能空戰(zhàn)、高超音速段特性;如何處理六代機(jī)列裝的高級(jí)教練機(jī)需求呢?截至2026年4月,中國(guó)國(guó)防部、航空工業(yè)未發(fā)布“六代機(jī)專(zhuān)用新型教練機(jī)立項(xiàng)/研制/首飛”的正式公告;
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既然暫時(shí)沒(méi)有合適的高級(jí)教練機(jī),中國(guó)六代機(jī)飛行員訓(xùn)練當(dāng)前怎么解決:教-10深度升級(jí)!
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中航工業(yè)已推進(jìn)教-10B/C/AESA改進(jìn)型:換裝有源相控陣、升級(jí)電傳飛控軟件、增加六代機(jī)特征模擬模塊(射流矢量控制邏輯、智能座艙界面、有人-無(wú)人協(xié)同數(shù)據(jù)鏈仿真),最大化模擬六代機(jī)基礎(chǔ)操縱與航電邏輯,降低改裝跨度;我國(guó)官方已確認(rèn)教-10可通過(guò)軟件迭代適配五代/六代早期訓(xùn)練,是當(dāng)前唯一可用高教平臺(tái) ;
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此外,殲-20S承擔(dān)同型教練+高階戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練:殲-20S(雙座版)已列裝,他是五代機(jī)戰(zhàn)術(shù)指揮、有人-無(wú)人協(xié)同、高階戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的平臺(tái);他可直接模擬六代機(jī)的部分智能空戰(zhàn)、編隊(duì)協(xié)同場(chǎng)景,替代部分專(zhuān)用教練機(jī)功能,避免六代原型機(jī)過(guò)度損耗;
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此外,中國(guó)空軍已建成六代機(jī)專(zhuān)用數(shù)字仿真/模擬器集群:1:1還原六代機(jī)座艙、飛控、傳感器、戰(zhàn)術(shù)環(huán)境,可模擬無(wú)尾控制、變循環(huán)、高超音速、強(qiáng)電磁對(duì)抗等教-10/殲-20S無(wú)法復(fù)現(xiàn)的場(chǎng)景;大幅減少實(shí)機(jī)訓(xùn)練小時(shí)、降低風(fēng)險(xiǎn)、縮短改裝周期,短期之內(nèi),它們就是六代機(jī)訓(xùn)練的核心支撐;
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等到六代機(jī)定型列裝后(預(yù)計(jì)2030年后),中國(guó)空軍僅靠“教-10升級(jí)+殲-20S+模擬器”無(wú)法完全覆蓋全訓(xùn)練鏈路(教-10氣動(dòng)/動(dòng)力上限不足,無(wú)法模擬高超/無(wú)尾實(shí)機(jī)特性),必然需要新型專(zhuān)用高教機(jī);
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全新研制六代機(jī)專(zhuān)用高級(jí)教練機(jī):準(zhǔn)六代構(gòu)型、低成本、小尺寸、雙發(fā)、無(wú)尾/射流矢量、變循環(huán)/先進(jìn)渦扇、智能航電,完整覆蓋六代機(jī)飛行包線與操縱邏輯,銜接教-10→新型高教→六代機(jī)的完整訓(xùn)練鏈;型號(hào)研發(fā)可以交給洪都(教-10研制方),基于六代機(jī)技術(shù)下放,同步配套立項(xiàng),與六代機(jī)定型節(jié)點(diǎn)匹配(2028–2030年首飛);
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目前,美/歐六代機(jī)(NGAD/FCAS)均同步規(guī)劃專(zhuān)用高教(如T-7改進(jìn)/全新機(jī)型),中國(guó)空軍訓(xùn)練體系遵循“主戰(zhàn)裝備與教練機(jī)同步配套”的官方原則;
3–5年之內(nèi),中國(guó)六代機(jī)肯定會(huì)小批量列裝:中國(guó)內(nèi)空軍可以暫時(shí)不發(fā)展全新教練機(jī),以“教-10深度升級(jí)+殲-20S同型教練+高仿真數(shù)字模擬器”組合解決六代機(jī)飛行員訓(xùn)練,這點(diǎn)已落地實(shí)施 ;但是,5–8年以后,六代機(jī)大規(guī)模批量列裝了,中國(guó)空軍必然發(fā)展新型六代專(zhuān)用高級(jí)教練機(jī)(全新研制為主、魔改為輔),與六代機(jī)定型同步推進(jìn),目前處于預(yù)研/方案論證階段(無(wú)官方立項(xiàng)公告)。
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