上汽大眾ID. ERA 9X 媒體試駕品鑒會南昌站圓滿落幕

4月8日，上汽大眾ID. ERA 9X媒體試駕品鑒會南昌站在風景秀麗的南昌市梅嶺縵山謠圓滿落幕。本次品鑒會旨在通過沉浸式的自然美學場景與前瞻的奢華科技體驗，讓江西主流汽車媒體共同品鑒大眾品牌全球首款9系旗艦SUV——ID. ERA 9X的超凡魅力。

品鑒會上，上汽大眾大眾品牌中南營銷大區江西商務總監郭濤先生進行了深入的品牌詮釋，ID. ERA 9X定位 “德系滿級旗艦 SUV”，新車堅守 “人本科技” 的初心。為了清晰而精準的覆蓋多元家庭出行需求，ID. ERA 9X推出三款車型分別面向不同用戶群體：Pro版適合追求高端體驗的年輕家庭；Max版在智能與舒適上進一步強化，滿足中堅家庭需求；Ultra版以超豪華頂配，滿足精英家庭的極致駕乘。

此外，會上產品內訓師對ID. ERA 9X的核心價值進行全面解讀，從設計之初就將旗艦級功能定為全系標配，無需額外付費，讓入門車型也能享受滿級體驗。其核心科技特征可概括為黃金增程系統、行云智能底盤、云棲智艙、高階智能駕駛四大板塊，主打高效、靜謐、智能與豪華。

“高效、靜謐、恒勁”的黃金增程系統

上汽大眾ID. ERA 9X搭載 EA211 1.5T EVOⅡ 黃金增程器，配合65.2kWh 電池組實現 CLTC 純電續航超 400km，綜合續航突破 1600km。本次梅嶺試駕途中，ID.ERA 9X 的黃金增程系統表現驚艷，增程器介入靜謐無感，虧電狀態下動力輸出依舊強勁，爬坡、超車從容不迫。

行云智能底盤破局“大車難開

行云智能底盤展現德系調校功底，面對連續發卡彎與起伏路面，車身姿態穩健、側傾線性可控，細碎顛簸過濾徹底，兼顧操控與舒適。四驅系統搭配前雙叉臂 + 后五連桿鋁合金懸架、雙腔空懸與 DCC 動態底盤，兼顧強度與輕量化，轉彎半徑僅 4.85 米，大車亦有靈活操控。

云棲智艙的革新，讓科技服務于人

座艙方面，上汽大眾沒有卷“冰箱彩電大沙發”，而是以人為本，洞察中國家庭對座艙的核心需求打造“云棲智艙”。ID. ERA 9X的云棲智艙深度踐行“人本科技”理念，行業首發的Smart Surface魔術屏通過微米級激光打孔技術，隱匿于木紋飾板之下，需用時精準浮現，兼顧美學與實用性；后排魔術屏支持開門補盲功能，視線無需轉移，進一步降低了安全隱患。

高階智能駕駛，演繹旗艦非凡

在智能輔助駕駛領域，上汽大眾ID. ERA 9X將全球首發搭載Momenta R7強化學習世界模型，雙方共同邁出“物理AI”真正上車的第一步。全新的Momenta R7強化學習大模型通過在強化學習的基礎上引入世界模型，構建起對物理世界的理解能力，有機會真正理解物理規律、物體的物理屬性、運動的因果關系以及交互的潛在可能。

當下的中國新能源市場，競爭激烈、百花齊放。過去的榮耀屬于歷史，未來的輝煌在于重生與突破，真正的旗艦，從不隨波逐流，而是引領標準，ID. ERA 9X 正是這樣一款產品—— 它不是簡單的電動化轉型，而是上汽大眾立足 40 年造車經驗，深度洞察中國用戶需求后，打造的德系滿級旗艦 SUV；是上汽大眾“合資2.0”戰略落地的核心載體；是面向新時代交出的旗艦答卷；更是大眾品牌在中國新能源賽道全面進階的里程碑，這款車承載著上汽大眾在市場變革中的決心與承諾。

來源：上汽大眾大眾品牌中南營銷大區