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4月8日，騰勢（參數丨圖片）在巴黎歌劇院舉辦歐洲上市發布會，正式公布旗艦車型Z9GT的預售價格：11.5萬歐元起（約合人民幣90萬元）。這一價格約為中國國內售價的三倍，標志著騰勢以高端定位直接切入歐洲豪華電動車市場，與保時捷Taycan、奔馳EQS等傳統強手展開正面競爭。
技術平臺支撐高性能表現
Z9GT搭載騰勢自主研發的“易三方”技術平臺，整車長度接近5.2米，但性能表現向跑車看齊：0-100km/h加速僅需2.7秒。該平臺還配備了獨立后輪轉向系統，使車輛能夠在狹窄的歐洲老城街道上實現“蟹行”模式及“圓規掉頭”等靈活操控動作，引發現場歐洲媒體的廣泛關注。
閃充技術突破補能瓶頸
騰勢同步發布了高功率閃充技術，最大充電功率達到1500kW。在常溫條件下，車輛可實現“5分鐘充至足夠行駛，9分鐘基本充滿”。即使在北歐零下30℃的低溫環境中，完整充電也僅需約12分鐘。這一技術顯著提升了電動車在寒冷地區的使用便利性，也展現出騰勢在三電系統上的領先能力。
基建與服務同步出海
騰勢的歐洲戰略不僅限于產品銷售，更強調服務網絡與充電基礎設施的同步建設。根據計劃，截至2026年底，騰勢將在歐洲30余個國家布局超過150家零售門店。同時，母公司比亞迪將在全球建設6000座海外閃充站，其中歐洲市場獨占3000座，為騰勢車主提供專屬的高效補能網絡。
從“引進來”到“走出去”
騰勢此次以11.5萬歐元的定價進入歐洲市場，不僅是一次產品輸出，更代表中國汽車品牌在全球高端電動車領域的一次系統性突破。從技術研發到服務體系，騰勢正嘗試在電動豪華的新賽道上參與規則的定義，而不再只是跟隨者。
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