旅行者PLUS雙車18.99萬元起開啟預售，“越野平權”進入智能時代

4月9日，安徽蕪湖龍山露營地引擎轟鳴，以“全民皆愛野”為主題的捷途XWD技術體驗日在此舉行。在這場聚焦硬核越野技術的感官盛宴中，捷途汽車不僅展示了其在全自動智能四驅領域的最新技術，也開啟了捷途旅行者（參數丨圖片）PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM的雙車全球預售。

活動現場，捷途汽車聯合中汽信科、清華大學發布了具有指導意義的《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》。憑借“技術平權”的堅定信念與XWD全自動智能四驅的硬核實力，捷途汽車正試圖打破傳統越野車“門檻高、用車貴、體驗差”的桎梏，宣告“全民皆可野”的全新時代正在到來。

XWD硬核技術加持，打破越野高門檻

長期以來，硬派越野市場被少數外資品牌壟斷，復雜的操作邏輯與高昂的售價讓許多消費者望而卻步，捷途最新的XWD全自動智能四驅技術有望打破這一桎梏。

作為實現“越野平權”的核心載體，捷途XWD全自動智能四驅系統在此次體驗日上展現了其顛覆性的技術實力。這套系統擁有“超越F1車手”的神反應能力，實現了0.01秒的路況識別、0.02秒的智能決策與0.07秒的極速執行，響應速度比傳統適時四驅快20% 。

在脫困能力上，XWD技術配備了電控牙嵌式差速鎖，可在0.1秒內完成鎖止，輪端扭矩高達8000N·m，無論是深度泥坑還是交叉軸，都能實現瞬間動力轉移。

值得一提的是，這套系統搭載了行業唯一的“7+X”一鍵智能模式，駕駛者無需學習復雜的分時四驅邏輯，只需按下“X”鍵，系統即可自動識別路況并匹配最佳方案，讓即便是越野經驗為零的“小白”也能從容應對復雜地形。

“你只管踩油門，其他交給捷途XWD。”奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏在活動現場表示：“探索是刻在我們骨子里的本能，世界越野看中國，中國越野看捷途。”

旅行者PLUS雙車預售，構建燃油+混動矩陣

作為捷途“方盒子”家族的最新成員，捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM在此次活動中正式開啟預售。其中，捷途旅行者PLUS（燃油版）官方指導價為18.99萬-19.99萬元，捷途旅行者PLUS C-DM（插混版）官方指導價為19.99萬-20.99萬元。這一價格意味著高品質全場景SUV進一步走進了主流家用市場。

兩款新車均基于硬核的XWD技術打造。其中，燃油版搭載2.0TDGI發動機+8AT動力總成，最大功率187kW，最大扭矩390N·m；混動版則搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統，其中三電機版本的系統綜合功率可達455kW，零百加速僅需4.9秒，真正做到了“可城可野，可油可電”。

在智能化與舒適性配置上，新車同樣實現了跨代領先。車內搭載了TOUR OS 3.0智能座艙，配備15.6英寸2.5K中控巨幕，內置高通驍龍芯片及科大訊飛星火智能AI大模型，實現了毫秒級的交互體驗。全車多達65處儲物空間，后排座椅放倒后可形成2米全平大床，加上6.6kW的外放電功能（C-DM車型），契合當下用戶對于戶外露營、長途旅居的多元化需求。

發布行業白皮書，定義中國越野新標準

除了硬核的產品與技術，此次發布會還見證了中國越野史上的重要一刻。捷途汽車聯合中汽信科、清華大學正式發布了《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》。該白皮書深度剖析了中國越野市場的演進路徑，明確指出“技術普及”是實現越野從小眾走向全民的必經之路。

與此同時，憑借在全自動智能四驅領域的深厚積淀，捷途XWD技術榮獲中汽信科頒發的《自主知識產權創新應用證書》。截至目前，捷途XWD全自動智能四驅已累計應用專利達199項。這不僅是行業對捷途技術原創性的權威認可，更標志著中國汽車品牌在越野核心技術領域實現了自主可控。

依托“旅行+”戰略，捷途已構建起涵蓋產品、文化、生態的全維體系。從蕪湖龍山湖畔啟程，捷途正以“越野平權先行者”的身份，引領全球越野邁入智電并行的新篇章。