北京
邁凱倫官宣簽下吉安皮耶羅·蘭比亞塞，這位與維斯塔潘搭檔9年的紅牛首席賽道工程師，將在2026年出任首席賽事官。消息傳出時，正值紅牛內(nèi)斗余波未平——霍納風波后，紐維出走阿斯頓·馬丁，如今蘭比亞塞再投對手陣營。
蘭比亞塞并非被動離開。去年阿斯頓·馬丁和威廉姆斯都曾向他拋出橄欖枝，前者甚至許以領隊之位。但他最終選了邁凱倫，「這是一個有趣的職業(yè)前景」，他如此評價。耐人尋味的是，邁凱倫現(xiàn)任領隊斯特拉正是工程師出身，過去一直身兼技術(shù)總監(jiān)與領隊雙職，如今終于找到人接手賽道端的細碎事務。
現(xiàn)代F1車隊動輒千人規(guī)模，決策鏈條早已不是羅恩·丹尼斯時代的一言堂。斯特拉需要有人分擔，而蘭比亞塞在紅牛的角色早已從單兵工程師擴展為賽道工程統(tǒng)籌——這正是邁凱倫看中的。他將在沃金與另一位紅牛舊將威爾·考特奈、體育總監(jiān)蘭迪·辛格共事。
2024年收官階段，邁凱倫幾次低級失誤讓諾里斯丟掉關(guān)鍵積分，暴露出聲勢正盛時的兵力短板。蘭比亞塞的到來，像是斯特拉為下一個規(guī)則周期買的保險。至于維斯塔潘，明年座艙里換誰在他耳邊說話，紅牛還沒答案。
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