山東布局建設(shè)電動重卡大功率充電示范站，多項支持政策同步出爐

齊魯晚報·齊魯壹點記者 李牧青

4月10日，山東省人民政府新聞辦舉行政策例行吹風會，邀請省交通運輸廳負責同志等解讀《山東省重點公路運輸通道布局建設(shè)電動重卡大功率充電示范站實施方案（2026-2027年）》。

山東省交通運輸廳副廳長、一級巡視員、新聞發(fā)言人高洪巖介紹，《山東省重點公路運輸通道布局建設(shè)電動重卡大功率充電示范站實施方案（2026-2027年）》（以下簡稱《實施方案》）和《關(guān)于支持電動重卡規(guī)模化應(yīng)用的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）已分別于4月8日、9日正式印發(fā)實施，旨在破解電動重卡補能設(shè)施總量偏小、布局不足等突出問題。

《實施方案》明確，利用2026-2027年兩年時間，在高速公路建成24對服務(wù)區(qū)48座示范站，構(gòu)建覆蓋省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈、串聯(lián)16市、總里程2600余公里的“四縱兩橫”電動重卡綠色補能廊道；在普通國省道建成107座示范站，形成覆蓋16市、總里程6600余公里的“四縱三橫”電動重卡綠色補能廊道。同時，兩年內(nèi)電動重卡滲透率要達到全國平均水平。

《若干措施》從8個方面提出28條政策措施，重點降低電動重卡購置和使用成本。包括研究制定“引車上路”政策措施，推出光儲綠電直供下浮電價、免費休息場所、贈送服務(wù)區(qū)消費折扣等一攬子舉措；加大應(yīng)用支持力度，引導山東省2萬輛存量國四柴油重卡報廢更新為電動重卡，山東重工對省內(nèi)購買用戶給予專項補貼及0首付、超長分期貸款政策；優(yōu)化通行政策，加快火電、鋼鐵等行業(yè)及港口、物流園區(qū)電動重卡推廣。

此外，《若干措施》還將推動光儲充一體化建設(shè)，統(tǒng)籌做好充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃布局、設(shè)施配置及用電容量標準規(guī)范等工作；完善電價調(diào)節(jié)及服務(wù)收費機制，落實國家充電基礎(chǔ)設(shè)施減免容需量電價政策，適時優(yōu)化分時電價峰谷時段，通過綜合措施降低電動重卡充電成本；推進電力增容及充電設(shè)施協(xié)同布局，國網(wǎng)山東電力將全面開展紅線外配套電網(wǎng)升級改造，簡化電力報裝、增容審批流程；強化用地保障，推動將獨立占地的集中式充電設(shè)施用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，將有新增用地需求的示范站項目納入國土空間規(guī)劃；加大財稅金融支持力度，推動各類金融和社會資本共同投入電動重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)，完善電動重卡車輛保險、維修等服務(wù)體系，推動保險費率降低。

高洪巖表示，省交通運輸廳將在省委、省人民政府的堅強領(lǐng)導下，會同各相關(guān)部門和企業(yè)，盡快完成電動重卡大功率充電設(shè)施布局建設(shè)，全力推動各項政策措施落地見效。