魏建軍的“信”，讓長城汽車營收創(chuàng)新高？

出品|中訪網(wǎng)

審核|李曉燕

中國汽車行業(yè)步入存量競爭、價(jià)格戰(zhàn)白熱化的深水區(qū)，規(guī)模擴(kuò)張與利潤增長、短期市場與長期轉(zhuǎn)型的平衡，成為所有車企面臨的核心考題。在這場激烈的行業(yè)博弈中，長城汽車董事長魏建軍在千場評車會(huì)沉淀之后，于央視財(cái)經(jīng)《微·對話》再度錨定“信”字核心，以三十五年造車初心，帶領(lǐng)長城汽車走出一條與眾不同的突圍之路。在魏建軍的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，長城汽車摒棄短期流量博弈，堅(jiān)守品質(zhì)底線與用戶信任，即便身處盈利承壓的階段，依舊堅(jiān)定推進(jìn)全球化、多元化技術(shù)布局與用戶導(dǎo)向轉(zhuǎn)型，用長期主義書寫中國車企的成熟與擔(dān)當(dāng)。

作為長城汽車的掌舵人，魏建軍始終秉持著實(shí)業(yè)造車的初心，在行業(yè)浮躁之風(fēng)盛行時(shí)，始終保持清醒的戰(zhàn)略判斷，這也是長城汽車能夠穩(wěn)健前行的核心底氣。在他看來，汽車是關(guān)乎安全與責(zé)任的工業(yè)產(chǎn)品，絕非追求短期熱度的快消品，消費(fèi)者購車的本質(zhì)，是對品牌、產(chǎn)品與服務(wù)的全方位信任。為此，魏建軍主導(dǎo)推進(jìn)千場評車會(huì)，將“信”融入企業(yè)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)，摒棄華而不實(shí)的營銷造勢，轉(zhuǎn)而通過常態(tài)化、高強(qiáng)度的質(zhì)量評審、安全測試與產(chǎn)品迭代，筑牢品牌公信力的根基。這種不追求一時(shí)聲勢、專注長期價(jià)值積累的經(jīng)營理念，正是魏建軍賦予長城汽車最鮮明的企業(yè)底色，也讓這家傳統(tǒng)車企在行業(yè)變革中始終守住造車本源。

面對行業(yè)技術(shù)路線紛爭，魏建軍憑借對全球汽車市場的深刻洞察，為長城汽車定下了油電協(xié)同、多元適配的全球化技術(shù)戰(zhàn)略，拒絕非此即彼的極端押注，走出獨(dú)具特色的轉(zhuǎn)型之路。2025年上海車展上，長城汽車正式推出全球化泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略，兼顧不同國家、不同地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)與用戶用車場景，實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、純電等多動(dòng)力路線并行推進(jìn)。從4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的硬核技術(shù)突破，到Hi4混動(dòng)架構(gòu)的全面落地，再到品牌形象的全新升級，魏建軍帶領(lǐng)長城汽車不盲從行業(yè)風(fēng)口，扎根自身技術(shù)積累，構(gòu)建起全品類、多動(dòng)力、全球化的產(chǎn)品矩陣，這種穩(wěn)健務(wù)實(shí)的技術(shù)布局，讓長城汽車在復(fù)雜的市場環(huán)境中擁有了更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，也為全球化擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在魏建軍的戰(zhàn)略部署下，長城汽車各品牌板塊實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、協(xié)同發(fā)力，形成了清晰的品牌矩陣格局，市場競爭力持續(xù)提升。2025年，長城汽車全年銷量突破132萬輛，海外銷量超50萬輛，新能源車型銷量同比大漲26%，營業(yè)收入創(chuàng)下2228.24億元的歷史新高，這份成績單的背后，離不開魏建軍對品牌發(fā)展的精準(zhǔn)把控。哈弗與長城皮卡穩(wěn)固基本盤，持續(xù)扛起銷量大旗；坦克品牌穩(wěn)居國內(nèi)越野SUV市場榜首，扛起品牌向上與利潤提升重任；魏牌實(shí)現(xiàn)近八成的銷量暴漲，成為高端新能源賽道的強(qiáng)勁力量。即便歐拉品牌處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期，魏建軍也始終堅(jiān)持全動(dòng)力升級的戰(zhàn)略方向，耐心打磨產(chǎn)品、優(yōu)化布局，只為實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，這種不急于求成、深耕細(xì)分市場的布局，盡顯其戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。

更為難得的是，魏建軍主動(dòng)推動(dòng)長城汽車完成從傳統(tǒng)制造向用戶直連的模式變革，將“以用戶為中心”從口號落地為實(shí)際行動(dòng)。在他的主導(dǎo)下，長城汽車啟動(dòng)組織變革，將單一的用戶體驗(yàn)管理升級為全流程體驗(yàn)管理，加速搭建直連用戶的全新渠道體系，打破車企與用戶之間的壁壘。這場變革意味著長城汽車徹底告別傳統(tǒng)的渠道分銷思維，轉(zhuǎn)而直面用戶需求、響應(yīng)用戶訴求，把用戶信任真正融入產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、售后保障的全鏈條。盡管這場轉(zhuǎn)型需要投入大量資金與精力，導(dǎo)致企業(yè)銷售費(fèi)用階段性上漲、盈利面臨短期壓力，但魏建軍始終堅(jiān)定推進(jìn)，不計(jì)較一時(shí)的利潤得失，只為夯實(shí)企業(yè)長期發(fā)展的根基。

當(dāng)前汽車行業(yè)普遍陷入“量增利薄”的困境，價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)投入、渠道重塑三重壓力夾擊，長城汽車也面臨著階段性盈利下滑的挑戰(zhàn)，但這恰恰是魏建軍堅(jiān)守長期主義的必然選擇。他始終公開反對低價(jià)惡性競爭，認(rèn)為透支品牌信用、犧牲產(chǎn)品品質(zhì)換來的短期銷量，不僅會(huì)損害企業(yè)自身發(fā)展，更會(huì)拖累中國汽車品牌在全球市場的形象。在他的帶領(lǐng)下，長城汽車寧愿承受短期利潤壓力，也絕不降低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、絕不放棄技術(shù)研發(fā)、絕不透支用戶信任，始終堅(jiān)守造車底線與品牌初心。

從千場評車會(huì)淬煉品質(zhì)信仰，到全球化技術(shù)布局夯實(shí)競爭力，再到用戶導(dǎo)向轉(zhuǎn)型重構(gòu)企業(yè)生態(tài)，魏建軍用三十五年的堅(jiān)守，帶領(lǐng)長城汽車走出了一條屬于中國自主品牌的長期主義之路。當(dāng)下的利潤承壓與轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)，只是長城汽車邁向更高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)階段，在魏建軍“以信立企”的核心理念下，長城汽車正將品質(zhì)、責(zé)任與信任，轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力。

這份不逐短期流量、堅(jiān)守長期價(jià)值的發(fā)展路徑，不僅是長城汽車穿越行業(yè)周期的制勝法寶，更為中國汽車工業(yè)走向成熟、邁向全球高端市場，提供了極具參考價(jià)值的現(xiàn)實(shí)范本，也讓世界看到中國車企掌舵者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。