就在昨天晚上,蔚來ES9正式發布,新車是提供行政豪華版、行政簽名版以及地平線特別版車型,其中ES9行政豪華版整車購買方案預售價52.8萬元起,采用電池租用方式購買,預售價42萬元起;行政簽名版整車購買方案預售價58.8萬元起,采用電池租用方式購買,預售價48萬元起;地平線特別版整車購買方案預售價65.8萬元起,采用電池租用方式購買,預售價55萬元起。
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這個價格注定不是一款走量的車型,但是今天我們還是來了解一下這款旗艦SUV
首先我們先看外觀,這臺車細節是比較顯旗艦氣質。它采用雙層日間行車燈辨識度拉滿,下部格柵的飾條上移,和側包圍連為一體,顯得特別大氣。
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車身尺寸達到5365×2029×1870mm,軸距3250mm,是蔚來目前尺寸最大的車型,側面線條流暢,還能選玄金套裝,輪圈、車標都帶玄金裝飾。尾部是貫穿式尾燈。
內飾全車標配和ET9同源的Nappa真皮,還有楓影真木飾板,座艙有兩種六座布局,中島版適合商務接待,有雙行政桌板、密碼保險箱。二排提供零重力座椅,26向電動調節,還有42個按摩點,最重要的是連足底按摩都有,這是真受不了。
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在智能配置上,新車搭載全球首顆5nm車規級智駕芯片,31個感知硬件,輔助駕駛能力還是不錯的。車內具備48英寸數字天際線加中控屏,還有后排雙行政屏,支持杜比視界,不管是辦公還是娛樂都很方便,還能實現5D觀影,氛圍燈、音響和懸架聯動。
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最后說動力和續航,這臺車搭載前后雙電機,綜合功率520kW,扭矩700N·m,動力隨叫隨到。標配102kWh電池,CLTC綜合續航620km,加上蔚來的換電體系,確實不太容易有續航焦慮。但是由于車身較重,電耗可能較高(后續要根據車主的真實反饋),所以后期的用車成本要比普通的電車更高。
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除此之外它還搭載天行智能底盤,后輪轉向,轉彎半徑只有5.4米,相抵來說還是比較靈活的。
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總的來說,李斌敢喊出“MPV請忘記”的口號。預售42萬起,有電池租用方案,確實是有實力在的,但是價格上也是真的貴。
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