零百7.5秒！廣汽官宣：8.88萬，新車正式上市

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99秒滿電，不用下車不掃碼：埃安這波操作，讓加油站都慌了？提到廣汽埃安，很多人腦子里蹦出的第一個詞可能是“網約車”。但昨晚（4月8日）看完廣汽埃安AION RT super換電版的發布會，我不得不承認：這個品牌開始認真琢磨普通老百姓真正的痛點了。下面咱們就好好聊聊這臺車。

先看外觀。 廣汽埃安AION RT super延續了埃安家族式設計，前臉封閉，整車采用遞進式黃金比例，官方說這是埃安首款兼顧低風阻、大空間與美觀的轎車。側面溜背轎跑輪廓，風阻系數做到了0.208Cd。尺寸方面，長寬高4865/1875/1520mm，軸距2775mm。車尾用了修長的一字型貫穿尾燈，點亮后視覺效果很寬，加上隱藏式門把手，整體線條流暢干凈，不像這個價位的車該有的樣子。

再進車里。 內飾走簡約風，中控扶手、儀表臺、四門飾板等常摸到的地方都包了皮質，座椅用了專屬纖柔紋皮質材料。標配主副駕電動調節、加熱、通風，還有雙區恒溫熱泵空調、超纖皮方向盤。屏幕是8.88英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮中控大屏，內置ADiGO 6.0智能座艙，支持全場景AI語音控制，還帶了華為HiCar 4.0手車互聯。換電版配置基本向之前的520智豪版看齊，比入門版多了全景天幕、電動尾門、外后視鏡折疊/加熱、哨兵模式、50W無線快充等。

換電是最大亮點。 這臺車搭載寧德時代巧克力換電系統，不用下車、不用掃碼，車內一鍵操作，全程99秒完成換電。官方說比加油快3倍，而且支持可充可換可升級——以后鈉電池、固態電池成熟了，直接換電池包就行，不用換車。每次換電，換電站會自動給電池做全面體檢，有問題當場換掉，車主再也不用擔心電池衰減。另外，它也可以用快充樁，30%-80%充電只要26分鐘。

動力和續航夠用。 電機最大功率150千瓦（約204馬力），峰值扭矩240牛·米，百公里加速7.5秒。配套寧德時代磷酸鐵鋰2.0彈匣電池，容量54.036kWh，CLTC續航505公里。日常代步、高速超車都沒壓力。三電系統（除電池外）終身質保，電池由寧德時代質保（限首任非營運車主，年行駛里程≤3萬公里）。

智能和舒適配置拉得挺滿。 輔助駕駛方面，標配廣汽GSD智能駕駛輔助系統，帶ACC自適應巡航、前碰預警、自動緊急制動、智能遠光燈等。舒適配置上，有雙天幕帶電動遮陽簾、電動尾門、11揚聲器音響、6kW外放電功能。無論是家用通勤還是周末露營，基本都照顧到了。

最后說價格和權益。 整車購買指導價12.88萬元；如果選電池租用方案，購車價僅8.88萬元，電池月租399元。上市期間還有0利息金融方案、至高4個月租金減免，以及終身質保、終身流量等禮遇。

總的來說，廣汽埃安AION RT super思路很清楚：8.88萬上車，月租399用換電，配置不寒磣。如果你家或公司旁邊就有巧克力換電站，且打算開個五六年，這車確實香。但如果換電站還只是規劃圖上的點，那不妨再等等。埃安這一步走得很猛，能不能成，就看寧德時代的換電站鋪得夠不夠快了。