韓國潛艇遠航停靠關島，將到加拿大推銷爭奪潛艇訂單

【文/觀察者網 山貓】

據美國海軍學會新聞網（USNI News）報道，韓國海軍“島山安昌浩”號常規動力攻擊潛艇于當地時間本周二（4月7日）抵達關島，這段航程也是韓國海軍潛艇有史以來最長距離航行的一部分。

舷號為SS-083的“島山安昌浩”是韓國海軍KSS-Ⅲ型潛艇首艇，2016年在大宇海洋造船巨濟造船廠（現韓華海洋巨濟工廠）開工建造，2018年9月14日下水，2021年8月13日完工服役，水下排水量近3800噸。該艇于上個月從韓國啟程前往加拿大，中途停靠關島，該艇將在抵達加拿大后與加海軍進行聯合演習，以支持韓國方面爭取加拿大12艘新潛艇計劃的訂單。

"島山安昌浩"號潛艇停靠關島，艇員在碼頭上合影 韓國海軍

根據韓聯社報道，“島山安昌浩”此次前往加拿大的航程將達1.4萬公里，是迄今為止韓國潛艇航行最遠的一次，在抵達加拿大前，還將停靠夏威夷進行補給，在到達前最后一段航程中還將搭載兩名加拿大海軍潛艇艇員，以觀摩潛艇的航行情況。韓國海軍則在潛艇停靠關島時在社交媒體上發文表示，此次與加拿大的聯合演習將進一步增強兩國之間的安全和國防合作。據報道稱，“島山安昌浩”將于今年6月抵達加拿大，屆時加方也將宣布潛艇項目的最終中標方。而在完成與加拿大海軍的相關活動后，“島山安昌浩”計劃將在返航途中參加在夏威夷附近舉行的“環太平洋-2026”多國海軍演習。

“島山安昌浩”號停靠關島碼頭 韓國海軍

目前，加拿大海軍裝備有四艘來自英國的二手“支持者”級常規潛艇，這些1990年代初完工的潛艇曾在英國海軍短暫服役后于1994年封存，1998年加拿大從英國購買了這些潛艇，2000年起開始作為“維多利亞”級潛艇在加拿大海軍服役。

2021年，加拿大啟動了“加拿大巡邏潛艇”項目（Canadian Patrol Submarine Project，CPSP），旨在替換預計將在2030年代到壽的“維多利亞”級，計劃最多采購12艘常規潛艇。在2024年9月發布信息征詢書前，項目團隊曾赴六個國家的造船廠，考察了可能引進的潛在型號，包括瑞典薩博公司的A26型、法國海軍集團（Naval Group）為荷蘭建造的“虎鯨”級、韓國韓華海洋的KSS-Ⅲ、西班牙納凡蒂亞的S-80 Plus、日本三菱重工的“大鯨”級和德國蒂森克虜伯的212CD型潛艇，不過日本方面在2024年底發布聲明，表示不會參與此次競標。

2025年8月，加拿大政府宣布，將蒂森克虜伯的212CD和韓華海洋的KSS-Ⅲ列入最終候選名單。面對這項價值200至400億美元的軍售項目，兩家公司均承諾將支持加拿大當地圍繞潛艇的基礎設施建設、創造“數萬個就業崗位”并盡快實現潛艇的交付。按照計劃，這一項目的首艇將于2035年交付。

另據韓國媒體消息，當地時間今天下午1時58分（北京時間中午12時58分），正在HD現代重工蔚山造船廠維護的“孫元一”級（214型）潛艇SS-079“洪范圖”號突發火災，火災于兩小時后被撲滅。船廠方面在火災發生時疏散了約40名工作人員，但一名年齡60多歲的女性清潔工一度失蹤，消防人員在撲滅火災的40分鐘后發現了失蹤人員，但目前情況不明，消防部門表示，由于潛艇內部空間狹小，因此進入搜索比較困難。現代重工蔚山造船廠是韓國兩個主要潛艇制造船廠之一（另一個就是韓華海洋巨濟工廠），KSS-Ⅲ型“島山安昌浩”級三號艇SS-086“申采浩”就是在該廠建造。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。