近日,我們從相關渠道獲取到了一組新款理想L6、L7的諜照,結合此前的消息看,理想汽車將會在2026年實現全系產品800V高壓平臺,以及5C超充電池,所以兩款新車大概率也是如此。另外,理想汽車還會將建成大約4800座超充站,并且高速充電樁的占比預計會超過35%。當然,充電樁的布局依舊是理想的優勢。
我們直接看諜照,雖然新車有著非常厚實的偽裝,但從輪廓來看,新車的造型大概率還是延續現款設計,預計主要是針對配置進行升級。另外,新車目前正在進行冬季測試,接近于量產狀態,或許下半年就能和我們見面了,所以喜歡該車的朋友不妨多等等,畢竟新能源車還是買新不買舊。
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至于內飾,新車依舊有著非常厚實的偽裝,但結合裸露的地方看,內飾整體造型也和現款一致。不過細節方面,預計理想L7的前排通風口會有變化。
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動力方面,我們參考現款來看,理想L6搭載的是1.5T渦輪增壓發動機作為增程器,最大功率113kW,電機總功率為300kW,CLTC純電續航212km,CLTC綜合續航1390km;理想L7的發動機和理想L6一致,電機總功率為330kW,CLTC純電續航分別為225km和286km,CLTC綜合續航為1360km和1421km。對了,兩臺車都是前后雙電機。
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