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手機點外賣這件事,可能要被車機截胡了。
比亞迪方程豹鈦 7 EV 閃充版今天官宣首搭肯德基"車速取"功能。翻譯一下:你在車上說想吃炸雞,車機自己找最近的店、自己下單、自己付錢,開到窗口搖下車窗就能拿走——手機全程躺口袋里摸魚。
這套流程的微妙之處在于,它把"點外賣"拆成了兩個動作:決策和執行。決策還是你的(想吃啥),執行全交給車機。就像早年智能手機把"查地圖+問路"變成"點開App",現在車機想把"掏手機+戳屏幕"也省掉。
當然,前提是你是肯德基用戶,且常走有"車速取"門店的路線。否則這個功能大概率和車載KTV、車內投影儀一樣,屬于"我可以不用,但你最好有"的配置清單。
鈦 7 本身的參數倒是扎實:755公里續航、22萬起售、自稱"全球首款閃充純電大方盒"。前備箱是電動的,音響是帝瓦雷的,滑板是互聯電動的(雖然首批已售罄)。比亞迪顯然想把它塑造成一個"能裝東西也能裝生活方式"的容器。
車機生態的爭奪正在從"有沒有大屏"轉向"能不能真的替代手機"。肯德基入駐是個信號:當車機開始接管你原本掏手機才能完成的日常動作,手機的不可替代性就被啃掉一塊。
一位提前體驗的用戶反饋:第一次用的時候下意識摸了口袋,發現手機確實沒掏出來——然后意識到,這可能就是設計想要的效果。
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