北京
Leonardo Fornaroli的處境有點(diǎn)像拿到大廠offer卻被塞去實(shí)習(xí)——2024年F2總冠軍，2026年正賽車手席位的零封名單。邁凱倫給了他一份儲備車手合同，這是這位21歲意大利人第一次摸到F1車隊(duì)的門檻。
結(jié)果Woking基地的動作比HR發(fā)offer還快。3月23-24日，F(xiàn)ornaroli在巴塞羅那開了112圈MCL60，512公里。車隊(duì)首席商務(wù)官Alessandro Alunni Bravi的評價(jià)很具體：「他適應(yīng)F1的速度快得驚人，延續(xù)了我們從他 junior 生涯里看到的特質(zhì)——穩(wěn)定，學(xué)得猛，出活快。」
兩周后銀石，68圈，393公里。低載油、長距離、軟硬胎混跑，接近三場大獎(jiǎng)賽的總里程。Fornaroli自己的反饋更像個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理在寫復(fù)盤：「第二次測試，run plan更進(jìn)階了，試了不同set-up和載油水平，對F1車的理解又深了一層。」
邁凱倫說接下來還有「不同賽道的進(jìn)一步測試」。 meanwhile，這位儲備車手得同時(shí)蹲simulator和賽道邊。沒正賽席位的人，反而攢了比某些正式車手還多的實(shí)車數(shù)據(jù)——這劇情，有點(diǎn)像被裁員的人拿到了比在職員工更長的培訓(xùn)期。
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