最近刷到美伊沖突的新聞,從2月下旬鬧到4月初,雙方都吃了不少虧,尤其是美軍戰(zhàn)機接連被擊落——這時候突然有人問:為啥美國那些號稱“全球毀滅”的B2、B52轟炸機,這次沒打出啥水花?順著這個疑問往下挖,才發(fā)現(xiàn)咱們自己的轟6系列,可能比很多人想的要“能打”多了……
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美國和俄羅斯是全球僅有的兩個有戰(zhàn)略轟炸機群的國家,這點大家都知道。美國有B1B、B2、B52這“三駕馬車”,加起來140架左右;俄羅斯的圖95和圖160,也就幾十架。這些都是戰(zhàn)略轟炸機,簡單說就是能飛老遠、帶超多炸彈的家伙——比如航程得超1萬公里,載彈量至少20噸,這才夠格叫戰(zhàn)略轟炸機。
但美伊沖突這一個多月里,美國的戰(zhàn)略轟炸機表現(xiàn)真不咋地,甚至可以說是它們的上限了。為啥?美國雖然有140多架,但全球到處都要部署,真正能集中到打伊朗方向的沒多少。比如B52和B1B得從英國基地起飛,飛幾千公里過來,架次少得可憐——不是不想多派,是數(shù)量真不夠用,根本忙不過來。
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俄羅斯的情況也類似,俄烏沖突里,圖95、圖160也沒發(fā)揮太大作用,核心原因還是數(shù)量太少。幾十架戰(zhàn)略轟炸機,攤到各個方向,能用的就更少了,根本撐不起高頻次的打擊任務(wù)。
這時候再看咱們解放軍的轟6系列,就有意思了。咱們有200多架轟6,各個版本都有。可能有人會說,轟6的航程才7000-7500公里,載彈12-15噸,跟美俄的戰(zhàn)略轟炸機比差遠了啊?但你得先搞清楚咱們的實際需求是什么——不能光看紙面數(shù)據(jù),得看能不能用得上、用得好。
咱們現(xiàn)階段的作戰(zhàn)范圍,主要是第二島鏈內(nèi),或者第一島鏈里長時間盤旋待命。轟6的參數(shù)剛好夠,甚至有點“量身定做”的意思——用起來太順手了,完全能滿足日常任務(wù)需求。
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舉個例子,美國打伊朗的那些任務(wù),轟6完全能扛下來。但轟6的數(shù)量是B1B或者B52的好幾倍,出動架次和打擊頻率,直接把美俄的戰(zhàn)略轟炸機甩在后面。你想想,如果東南方向或者東海有事,200多架轟6一起動,火力密度絕對夠看——不管是掛對地導彈還是普通炸彈,砸下去的效果,不是美俄那幾十架能比的。
那咱們需要國產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機嗎?當然需要,但不急。因為轟6能完成大部分任務(wù),戰(zhàn)略轟炸機可以慢慢搞,要求得極高,急不得。就算以后新戰(zhàn)略轟炸機公開亮相、批量裝備,轟6的后期批次也不會退役——中遠距離上,轟6的性價比更高,超遠程洲際打擊才輪得到戰(zhàn)略轟炸機。
其實美國搞B21轟炸機,也是這個道理——希望B21能兼顧中遠程和洲際任務(wù),彌補之前轟炸機的短板。但咱們的轟6已經(jīng)把中遠程的活干得明明白白,戰(zhàn)略轟炸機就可以安心打磨,不用趕時間。
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關(guān)于咱們各種機型的發(fā)展,其實還有很多有意思的點。比如轟6的各個版本怎么升級的,新戰(zhàn)略轟炸機到底啥樣——這些以后再慢慢跟大家聊。
參考資料:央視軍事《轟6系列轟炸機實戰(zhàn)化訓練報道》、解放軍報《遠程轟炸機作戰(zhàn)效能分析》
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