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1.*ST波導2025年營收4.7億元,達到撤銷退市風險警示條件
2.ST長方2025年實現營收3.97億元,虧損1.5億元
3.海能達2025年實現營收60.09億元,虧損2.58億元
4.天孚通信2025年實現營收51.63億元,凈利潤同比增長50.15%
5.Stellantis正與零跑汽車深入洽談,擬聯合開發歐寶品牌電動SUV
1.*ST波導2025年營收4.7億元,達到撤銷退市風險警示條件
4月8日,寧波波導股份有限公司(600130)發布2025年年度報告。報告顯示,公司實現營業收入4.7億元,同比增長30.45%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為525.07萬元,同比增長2.73%;扣非后凈利潤為-747.81萬元,較上年同期減虧649.74萬元。
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公司表示,營業收入增長主要系手機及配件、車載模組、智能設備和模塊加工等業務收入增長所致。其中,手機及配件業務因境內外市場需求增加而增長;車載模組業務受益于國產汽車市場銷量增加及下游客戶需求提升;智能設備業務因2024年底新納入合并范圍的重慶子公司貢獻穩定收入而實現較大幅度增長。
從產品結構看,手機及配件收入1.52億元,同比增長28.82%;車載模組收入1.5億元,同比增長76%;智能設備收入0.79億元,同比增長106.65%;其他業務收入0.8億元(含材料銷售、租賃收入、后勤服務等)。
分地區看,境內收入2.99億元,同比增長71.39%;境外收入0.9億元,同比增長30.14%。公司主要收入來源地區為境內市場。
費用方面,銷售費用同比增長112.33%,主要系重慶子公司自2024年11月納入合并范圍導致費用增加,以及公司加大業務開拓力度所致;管理費用同比增長11.72%;研發費用同比增長46.54%至3,434.37萬元,占營業收入7.3%,主要系重慶子公司納入合并范圍及加大產品開發投入所致;財務費用同比由負轉正,主要系存款金額減少及利率下降導致利息收入減少,同時匯兌損失增加。
現金流方面,經營活動產生的現金流量凈額為-1,955.13萬元,同比由正轉負,主要系原材料備貨增加導致采購支付的現金增加所致;投資活動產生的現金流量凈額為2,403.39萬元,同比由負轉正,主要系本期購買的理財產品金額減少所致;籌資活動產生的現金流量凈額為-955.86萬元,虧損同比收窄85.23%,主要系本期股份回購支付的現金減少所致。
資產負債方面,報告期末公司總資產12.13億元,同比增長1.23%;歸屬于上市公司股東的凈資產為9.62億元,同比下降0.06%。公司表示,資產總額基本保持穩定。
公司于報告期內設立了控股子公司寧波波導創欣智控技術有限公司(持股80%)和二級子公司波導易聯(香港)電子有限公司。
股東回報方面,由于截至報告期末母公司未分配利潤為-3.71億元,未達到利潤分配條件,公司擬定2025年度不派發現金紅利,不送紅股,不以資本公積金轉增股本。
此外,公司2024年度因扣非凈利潤為負且營業收入低于3億元,觸及退市風險警示情形,公司股票已于2025年4月30日起被實施退市風險警示。根據2025年度審計報告,公司已符合撤銷退市風險警示的條件,將在本報告披露后向上海證券交易所申請撤銷退市風險警示。公司股票能否被撤銷退市風險警示,尚需上海證券交易所的審核同意。
2.ST長方2025年實現營收3.97億元,虧損1.5億元
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4月8日,深圳市長方集團股份有限公司發布2025年年度報告。年報顯示,2025年公司實現營業收入39,662.21萬元,同比下降21.48%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-15,034.48萬元,同比下降345.67%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-14,298.41萬元,同比下降181.02%;經營活動產生的現金流量凈額-1,149.38萬元,同比下降240.27%。截至2025年末,公司總資產83,151.63萬元,歸屬于上市公司股東的凈資產9,143.08萬元。
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業務層面,公司主營LED離網照明、應急照明、便攜式儲能及LED照明光源器件等產品。2025年,貼片式LED產品實現營收4,516.34萬元,移動照明應用產品及其他電子產品營收33,001.77萬元;其中國內市場營收16,830.11萬元,國外市場營收20,688.01萬元。銷售模式以經銷為主,直銷為輔。
研發方面,2025年公司研發投入3,277.83萬元,占營業收入8.26%,完成多款照明、風扇、驅蚊及應急類產品研發迭代。截至期末,公司在職員工1,362人,其中研發人員221人。
經營管理與資產優化方面,公司推進生產成本管控,生產成本同比下降32.84%,推進江西生產基地自動化改造,生產效率提升9.53%;處置部分閑置設備盤活資產,推進坪山工業園、長方大樓資產出售工作;優化應收款與存貨管理,應收賬款同比減少3,468.27萬元,存貨減少1,566.09萬元。
公司治理方面,報告期內完成董事及高級管理人員調整,吳濤祥任董事長、總經理及董事會秘書,陳君維任財務負責人;董事會下設審計、提名、薪酬與考核、戰略決策委員會規范運作;尤尼泰振青會計師事務所受聘為公司2025年度審計機構。
風險與事項提示方面,公司連續三年虧損,流動負債高于流動資產,持續經營能力存在重大不確定性;公司及相關責任人因歷史信息披露問題收到證監會行政處罰及交易所紀律處分;康銘盛原管理團隊相關涉案事項仍在司法進程中;公司涉及多項訴訟仲裁,部分處于執行或審理階段;因累計未分配利潤為負,2025年度擬不派發現金紅利、不送紅股、不進行資本公積轉增股本。
未來,公司將以扭虧為盈為核心,持續降本增效,加強新產品研發與海內外市場拓展,加快資產處置與結構優化,完善公司治理,全力推進撤銷其他風險警示工作,保障公司持續穩定經營。
3.海能達2025年實現營收60.09億元,虧損2.58億元
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4月8日,海能達通信股份有限公司正式披露2025年年度報告。報告期內,公司堅守專用通信核心賽道,率先落地“AI專網”戰略,經營狀況持續改善,扣非歸母凈利潤同比顯著增長,全球化布局與技術創新成效凸顯,核心競爭力進一步夯實。年報數據顯示,2025年公司實現營業收入60.09億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.58億元,同比大幅減虧92.6%;扣除非經常性損益后的凈利潤3.28億元,同比增長66.98%,盈利質量顯著優化。截至2025年末,公司總資產107.51億元,歸屬于上市公司股東的凈資產20.84億元。經營活動產生的現金流量凈額1.19億元,連續多年保持穩健水平。
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業務結構方面,公司專業無線通信設備制造業實現營收49.91億元,占營業收入比重83.05%,毛利率同比提升3.04個百分點至56.91%;OEM及其他業務營收10.18億元,同比增長11.93%。分地區來看,國內銷售營收30.64億元,海外銷售營收29.45億元,占比49.00%,同比增長2.15%,全球化布局穩步推進。終端產品實現營收25.05億元,系統產品營收24.85億元,核心業務保持穩定。
核心業務進展顯著,“AI專網”戰略落地成效突出。窄帶數字專網作為基本盤業務,持續完善產品矩陣,推出鐵路行車安全通信終端等新品,SDR集群一體化基站頻段拓展至400M和800M,電力EPDT1.0/2.0標準制定與產品研發穩步推進。公專融合業務快速成長,MCX平臺完成運營商版本迭代并實現商用交付,PoC平臺全球部署覆蓋,推出PDC690/PDC690S等多模終端,執法證據管理平臺(DEM)在多國司法領域落地。智能指揮調度領域創新性采用“國產大模型+行業小模型”雙模協同架構,四足機器人綜合解決方案完成實戰化應用,在國內多省份及海外多個區域實現規模化部署。應急通信、4G/5G寬帶、衛星通信等業務同步升級,產品廣泛應用于公共安全、政務應急、能源、軌道交通等關鍵領域。
EMS智能制造業務成為增長支撐,聚焦新能源及汽車電子、機器人、服務器三大領域,深化與全球領先動力電池廠商及國內頭部新能源汽車廠商合作,產品服務終端車型覆蓋特斯拉、極氪、小鵬等,工業無人機產品實現量產交付,AI算力服務器業務順利推進,先后榮獲“最佳質量獎”“最佳供應商獎”等多項行業榮譽。
研發創新持續加碼,技術壁壘不斷鞏固。2025年公司研發投入10.99億元,同比增長11.84%;研發人員2470人,占員工總數41.93%。截至2025年末,公司累計申請專利3542項,其中PCT專利546項,已獲授權專利2237項,在窄帶關鍵芯片領域實現自研突破,主導或參與多項國際、國內行業標準制定,技術實力獲行業廣泛認可。
市場拓展方面,公司深耕國內外重點行業,國內市場在公共安全、軌道交通、應急、能源等領域斬獲多項重要項目,海外市場在拉美、中東、非洲等核心區域實現標桿項目落地,護航東盟峰會、G20峰會等國際重大活動。數字化營銷持續深化,通過MA、CRM等工具實現客戶全旅程覆蓋,推動“易找到、易購買、易服務”目標落地。
4.天孚通信2025年實現營收51.63億元,凈利潤同比增長50.15%
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4月8日,蘇州天孚光通信股份有限公司正式披露2025年年度報告。年報數據顯示,2025年公司實現營業收入51.63億元,同比增長58.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤20.17億元,同比增長50.15%;扣除非經常性損益后的凈利潤19.76億元,同比增長50.42%;基本每股收益2.5958元,同比增長50.2%。
截至2025年末,公司總資產64.49億元,同比增長36.16%;歸屬于上市公司股東的凈資產55.06億元,同比增長38.36%,資產規模與盈利能力同步提升。經營活動產生的現金流量凈額18.68億元,同比增長47.97%,現金流狀況持續優化。
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報告期內,公司緊抓AI算力爆發與數字基建升級機遇,聚焦光互連核心賽道,同時拓展激光雷達等新興領域,經營業績實現跨越式增長,營收與歸母凈利潤均同比大幅提升,全球化布局與技術創新成效顯著。
業務結構方面,公司深耕光互連領域,形成無源光器件與有源光器件協同發展格局。2025年,無源光器件實現營收20.84億元,同比增長32.23%;有源光器件營收29.98億元,同比增長81.11%,成為核心增長引擎。分地區來看,內銷收入13.24億元,同比增長70.17%;外銷收入38.39億元,同比增長55.21%,海外營收占比達74.35%,全球化布局成效凸顯。同時,公司依托光器件核心技術積累,拓展激光雷達等新興應用場景,其他業務營收同比增長303.56%,新增長極逐步成型。
研發創新持續加碼,技術壁壘不斷鞏固。2025年公司研發投入2.67億元,同比增長14.79%,研發人員增至774人,同比增長40.98%。報告期內,1.6T光引擎實現規模量產,CPO配套光器件研發完成,400G/600GDCI板卡批量交付,32×32硅基光波導OCS獲海外樣品訂單,50GPON產品通過客戶認證并實現小批量訂單。截至年末,公司累計擁有專利194項,主持和參與制定國家標準3項、行業標準42項,在精密陶瓷、光學設計、集成封裝等領域的核心技術優勢持續強化。
全球化布局與產能建設穩步推進。公司形成“雙總部、雙生產基地、多地研發中心”格局,在蘇州和新加坡設立海內外總部,蘇州、深圳、日本設有研發中心,江西和泰國建有量產基地,泰國工廠產能持續釋放,為全球客戶提供多元化供應保障。同時,日本子公司完成設立,新加坡二次上市工作啟動,海外供應鏈與市場網絡進一步完善。
5.Stellantis正與零跑汽車深入洽談,擬聯合開發歐寶品牌電動SUV
據報道,三位消息人士透露,Stellantis正與零跑汽車進行深入談判,計劃聯合開發一款歐寶品牌的電動SUV。該車型將采用零跑汽車的技術,并在Stellantis位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產。
如果最終達成協議,這將有助于Stellantis降低開發新款電動車的成本和時間。這家法意合資汽車制造商正將重心轉向油電混合動力汽車。今年早些時候,該公司宣布了一項與縮減其電動汽車計劃相關的250億美元資產減記。此外,該公司還希望借此抵御比亞迪和其他中國品牌在歐洲的競爭,并提高其歐洲工廠的產能利用率。
Stellantis于2023年收購了零跑汽車約五分之一的股份,并與該公司建立了合作關系。雙方還成立了一家合資企業Leapmotor International,負責零跑汽車在中國以外地區的銷售和生產。
兩位消息人士稱,這款新車型將與零跑汽車的B10緊湊型SUV共享平臺,后者也將于今年晚些時候在薩拉戈薩工廠組裝,銷往歐洲市場。
這兩位消息人士表示,這款新的歐寶車型預計將于2028年開始生產,目標年產量為5萬輛。
其中一位消息人士稱,根據正在商討的條款,零跑汽車將提供關鍵技術和零部件,包括電子和電氣部件,而歐寶將負責外觀設計。他還補充說,該車的大部分研發工作將在中國進行。據知情人士透露,Stellantis和零跑汽車就代號為O3U的歐寶項目展開的談判始于2025年底,最早可能在本月達成協議。
Stellantis在一份聲明中表示,雙方就拓展合作方式保持著“定期溝通”,但拒絕進一步置評。
零跑汽車表示,公司正在與包括Stellantis在內的合作伙伴進行談判,但僅限于提供自主研發的零部件,暫無平臺層面的合作計劃。
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