巴基斯坦高官會上力挺“機遇中國”，并透露美以伊戰爭重磅內幕

編者按：3月29日，全球領導力論壇（2026）在中國人民大學舉辦，深入探討中國高水平開放與全球領導力人才培養，共謀全球治理未來。巴基斯坦總理中國事務特別代表扎法爾·烏丁·馬赫默德（Zafar Uddin Mahmood）發表主旨演講時強調，“機遇中國”這一概念，不僅關乎中國自身的成功，更代表著中國持續推進發展、現代化和對外開放為國際社會帶來的種種機遇。會后，扎法爾還接受了深圳衛視專訪。現將其演講實錄及專訪內容發布如下：（全文約3900字，預計閱讀時間10分鐘）

演講實錄

扎法爾：尊敬的各位嘉賓，女士們，先生們，各位老師，各位學者，大家上午好。

今天，今天我主要圍繞“中國的開放”與“人才培訓”這兩個主題展開分享。我認為二者之間存在重要關聯。

當前，許多國家政府都致力于人才培養，希望塑造符合特定發展模式的人才。然而，這類努力往往偏重理論，缺乏實踐支撐。而中國在過去40年中，成功探索出了一條行之有效的發展道路。作為世界人口最多的國家，中國在短短幾十年內顯著改善了全體人民的生活水平。

過去四十年間，中國經歷了現代史上最引人矚目的經濟轉型之一。自1978年改革開放以來，中國已使超過8億人口擺脫貧困，建成了全球規模最大的制造業體系，并崛起為世界第二大經濟體。如今，中國對全球經濟增長的貢獻率接近30%，其擁有超過14億消費者的龐大市場仍在持續擴張。中國正在為世界帶來新機遇，可以說“機遇中國”這一概念，不僅關乎中國自身的成功，更代表著中國持續推進發展、現代化和對外開放為國際社會帶來的種種機遇。

此前圖爾克總統強調了領導力的關鍵作用，尤其是正確的領導力。我觀察到，在中國境內沒有以領導人命名的道路。但是如果你觀察其他國家，會發現它們的許多道路建設往往與本國領導人或特定個人有著緊密關聯。這背后反映的是一種根本區別：中國的領導人始終致力于服務人民，以實現國家發展與人民福祉為根本目標。

在過去幾十年中，我密切關注中國的發展歷程。約50年前，中國還是一個相對封閉的經濟體，全球貿易占比不足1%；如今，中國已成為全球第二大經濟體，GDP約19.6萬億美元，同時是世界最大的商品貿易國，年貿易額達6萬億美元。

中國的轉型并非偶然，而是一系列深思熟慮政策的結果。以高等教育領域的持續開放為例，這正是在強有力的領導力推動下實現的。所以我的結論是，中國的領導力成功構建了一種得到國際認可的發展模式。當然，沒有任何一種模式能適用于所有國家，各國都應結合自身實際進行借鑒與調整。

我來自巴基斯坦。我國曾受英國殖民影響，文化上傾向西方。我們曾派遣年輕官員赴海外學習治理經驗，但他們回國后常面臨所學難以應用的困境，因為大學里教授的內容是西方的發展模式，往往基于特定結構，難以適應巴基斯坦、印度或非洲等國家的實際需求。

然而，當他們來到中國，接觸到在中國取得實效的發展路徑時，便開始思考其背后的邏輯。中國的全球領導力培養項目不僅注重理論，更強調理論與實踐結合。王文教授提到，全球領導力學院的學員們有機會走訪中國八個不同城市，實地觀察發展成就，并將所見所聞與課堂所學聯系起來。這樣的培訓使他們回國后能更好地根據本國需求運用所學知識。

過去10至15年間，“一帶一路”倡議自2013年啟動以來，已取得顯著成果。超過140個國家從中受益，巴基斯坦是其中之一。在我擔任中巴經濟走廊特使期間，我親身參與相關工作，深感巴基斯坦是這一倡議的主要受益者。我們曾面臨嚴重的能源危機，但在較短時間內得以克服；其他發展短板也在逐步補齊。一旦能源、互聯網和基礎設施互聯互通得到保障，經濟發展便進入下一階段——中國已向世界展示了這條通往發展與繁榮的道路。

“一帶一路”倡議已成為全球最大的國際發展平臺之一。通過基礎設施投資、貿易便利化與產業合作，該倡議加強了區域互聯互通，支持了多個地區的經濟發展。它體現了一個信念：發展機遇應當共享，互聯互通有助于縮小發展差距、促進經濟融合。

由習近平主席提出的全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議以及全球治理倡議，我認為都是非常重要的，必須要有一個完整的可落地的治理體系，而中國正是通過這樣的體系，向全世界證明中國模式能夠在很短時間內實現幾億人的脫貧，與此同時大幅提高了人民收入和生活水平。中國人均收入從七八十年代的約200美元，增長到如今超過許多中等收入國家的水平。

中國正從高速增長階段轉向高質量發展階段，聚焦于創新、可持續性與先進產業轉型升級。在習近平主席的領導下，中國強調高水平對外開放，擴大市場準入，優化營商環境，深化全球經濟融合。廣交會、中國國際進口博覽會、中國發展高層論壇等重大國際平臺，為世界各國企業與政策制定者提供了與中國不斷演進的經濟進行對接的重要機會。如今的中國，不僅是“世界工廠”，更日益成為全球創新中心，在可再生能源、電動汽車、數字技術、人工智能及電子商務等領域處于領先地位。

“機遇中國”的另一個關鍵方面，在于中國對創新驅動與綠色發展的堅定承諾。中國已成為全球最大的可再生能源投資國，以及太陽能電池板、風力渦輪機和電動汽車的主要生產國。同時，中國在量子計算、生物技術、太空技術和數字基礎設施等領域也在快速前進。中國承諾在2060年前實現碳中和，這展現了其既為全球氣候行動作出貢獻，又推動本國產業結構向可持續方向轉型的意愿。這些進展為清潔能源、氣候技術、智慧城市與數字化轉型等領域的國際合作創造了機遇。

女士們，先生們。當今全球經濟面臨諸多挑戰：地緣政治緊張、氣候變化、技術顛覆與經濟不確定性。在這一不斷演變的環境中，“機遇中國”不僅代表市場機遇，更代表著伙伴關系、創新與共同發展的機遇。中國對改革、開放、技術進步與國際合作的持續承諾，可成為全球穩定與經濟增長的重要驅動力。

中國人民大學發起“全球領導力項目”恰逢其時，意義深遠。該項目獲得教育部、中聯部、外交部等多個部委的支持，對此我深感欣慰。第三世界國家無疑能從中國的成功經驗中學習和受益。我相信該項目必將取得巨大成功。

感謝王教授，也感謝各位的聆聽。謝謝大家！

專訪內容

3月29日，中國人民大學舉辦全球領導力論壇（2026）。在活動現場，深圳衛視直新聞駐京記者就近期的中東熱點，專訪了巴基斯坦總理中國事務特別代表扎法爾。扎法爾證實，目前巴基斯坦、土耳其、埃及和沙特阿拉伯四國外長，正在巴基斯坦討論緩和中東局勢和促進地區穩定的途徑。

扎法爾表示，美國和伊朗間接談判正通過巴基斯坦傳遞信息的方式進行。“目前美國和伊朗沒有直接的對話。美國的條件和要求會發給巴基斯坦，巴基斯坦會轉發給伊朗，伊朗有回話了，我們就又轉發給美國，現在就是一個間接的談判。”

隨著美以伊戰爭進入第二個月，霍爾木茲海峽的通行狀況依然遠低于戰前水平。本周六一共有4艘能被追蹤到的船只完成通航，包括兩艘液化石油氣船和兩艘散貨船。所有四艘船都深入伊朗海域，經由拉拉克島與格什姆島之間的狹窄通道穿行，這些動向表明通航本身經過伊朗方面的批準。消息顯示，有超過350艘船停留在霍爾木茲海峽兩頭的阿曼灣、波斯灣水域，處于不確定狀態。

3月28日，巴基斯坦副總理兼外長達爾稱伊朗政府已同意新增放行20艘巴基斯坦籍船只通過霍爾木茲海峽，今后每天將有兩艘船通過該海峽。“霍爾木茲海峽沒有完全關閉，伊朗是有選擇性地開放。”扎法爾說。

美國總統特朗普日前在社交媒體發文稱，“應伊朗政府請求”，他將對伊朗能源設施的“摧毀”行動推遲10天，期限延至美國東部時間4月6日20時。有觀點認為，特朗普是為了拖延時間以集結部隊對伊朗發動“最后一擊”。扎法爾表示，1979年伊朗伊斯蘭共和國建立以來，在這47年里，伊朗既沒有能力、也沒有意愿去主動損害美國。希望在談判窗口期，各方能夠控制情緒，不要再考慮面子問題，無辜生命的逝去對任何一方都沒有好處。

扎法爾也對中國提出的全球安全倡議深表認同。他指出，全球安全倡議就是為了保證全球的安全。不過遺憾的是，有的國家還沒有認識到安全的重要性。安全是發展的前提，全球任何一個角落的安全出現了問題，都會影響到全球的每個公民。

3月上旬至中旬，中國政府中東問題特使翟雋赴中東多國穿梭訪問為中東局勢降溫，扎法爾對此表示感激。“我希望我們能夠盡早坐在談判桌上，把矛盾解決，那么我相信在不久的將來，大家共同努力，問題可以得到解決。”