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出品 | 妙投APP
作者 | 董必政
編輯 | 丁萍
頭圖 | AI制圖
“不想再研究跟特朗普沾邊的了。要吐了。干賣方研究100多個月以來,最精神分裂的一個月”,一位首席分析師在朋友圈表示。
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(圖片來源:網絡)
不僅是分析師,也有投資者吐槽表示,最近中東沖突,自己在二級市場里交“軍費”。甚至有出現了川普自己畫K線的段子。
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(圖片來源:雪球)
這當然是吐槽,但也是實話。
過去這段時間,全球市場像被綁上了特朗普。
他說要強硬,股市跌、油價漲;他說可能緩和,股市反彈、油價回落;剛有人試著按“風險解除”去交易,下一條消息又把前面的邏輯全部推翻。
4月7日,特朗普在社交媒體上發文威脅伊朗稱,“今晚,整個文明將消亡”;4月8日,美國、伊朗又達成了2周的停火協議,還要開始談判。
市場一會兒交易戰爭升級,一會兒交易停火預期,一會兒又開始重算通脹和降息路徑。意不意外,驚不驚喜?
到最后,買單的不僅有試圖給未來定價的分析師,還有普通的投資者。那么,為什么資本市場會被一個人的反復橫跳輕易擊穿?到底什么資產才能扛得住?
一、預期不再穩定
市場從來不會因為一個政客“嘴碎”就長期失控。
而特朗普帶來的最大沖擊,是對“穩定預期”的持續破壞;而投研最依賴的,恰恰就是穩定預期。
市場之所以會被反復抽打,本質上是,很多資產價格并不是建立在特別扎實的盈利現實上,而是建立在一套很脆弱、很依賴外部環境配合的預期之上。
這套預期大致有三層。
第一層,是通脹會繼續回落。
如果油價回落,通脹預期降低,企業成本壓力可控,消費者也能喘口氣。
第二層,是美聯儲會在年內開啟更明確的降息路徑。
只要利率往下走,成長資產的估值就能撐住,全球資金也會重新偏向風險資產。
第三層,是美國經濟軟著陸、全球盈利溫和修復。
這意味著市場可以在沒有衰退沖擊的前提下,繼續享受流動性寬松和盈利改善的“雙重紅利”。
問題在于,這三層預期沒有一層是真正牢靠的。
地緣沖突一旦把油價重新推上去,第一層就開始松動;通脹粘性一旦抬頭,第二層的降息預期就要往后撤;而利率如果在高位停得更久,第三層所謂“盈利自然修復”的故事,也會迅速失去支撐。
更深一層看,它其實是在重新評估一件事,哪些資產的價格,是靠真實利潤或者即將兌現的利潤撐起來的;哪些資產的價格,只是靠“未來會更好”撐著的。
過去一年,不少投資者習慣了一個環境,即通脹終將下行、利率終將回落、流動性遲早寬松,資產價格可以在“預期先行”的邏輯里不斷抬高。
很多資產過去漲得好,不是因為已經證明了自己有多強,而是因為市場愿意相信它未來會很強。
因此,我們看到這輪跌幅最大的企業,就是高度依賴低利率、強風險偏好和遠期敘事的上市公司。其中,硬件科技賽道尤為明顯。
比如:國產替代敘事的GPU廠商寒武紀,雖扭虧為盈,但Q4業績增速有所放緩,出現下跌;特斯拉人形機器人供應鏈企業,雖有量產預期,但一直沒有規模化落地,體現在業績上,也出現下跌。
所以,本輪市場波動最關鍵的地方,在于特朗普制造的不是風險本身,而是對風險定價方式的突襲。
二、新的定價模式
這輪市場真正重新定價有盈利、利率這2個因素。
隨著地緣沖突的持續,油價很難回到邊緣沖突之前,油價的中樞正在系統性上移。
一方面,油田基礎設施的損毀需要較長時間修復,而過去幾年全球油氣行業資本開支持續偏低,導致剩余產能不足。
另一方面,經歷這一輪波動后,油氣公司的風險偏好下降,投資決策會更加謹慎,這會進一步推高邊際生產成本。
不少機構認為,原油價格最終將在更高的底部區間運行,長期維持在80美元左右。
因此,油價最先改寫的就是成本。
原油每往上走一步,受到影響的都不是某一個行業,而是一整條成本鏈條。運輸、物流、航空、化工中下游、塑料、紡織、火電,甚至連食品、日化這種看起來“離石油很遠”的行業,也會被包裝、運輸、原料價格一點點往上傳導。
航空是最典型的例子,只要航油價格上行、票價又提不上去,利潤修復就會被立刻截斷。再比如一些中下游制造企業,訂單未必掉,但原料、運輸、匯率三頭夾擊,最后賺的可能只是“營業額”,而不是自由現金流。
反過來也是一樣。
油價上行也會重新抬高一部分資產的相對價值。資源品上游、能源供應端、部分擁有稀缺資源和定價能力的環節,往往會在這種階段獲得市場重新定價。
因此,投資者要分辨,誰是成本的承受者,誰是成本的轉嫁者,誰干脆就是價格上漲的受益者。
任何外部沖擊,最后都要落到企業利潤表上。
其實,更大的殺傷力還是利率,也就是估值。
此前,市場默認利率的高點已經過去,資金成本遲早要下行。只要這個預期成立,哪怕眼下利潤沒有完全跟上,市場也愿意提前給估值。
利率打擊的不是“差公司”,而是那些現在還沒證明自己、但估值已經按美好未來計算過一遍的公司。比如:前面提到的特斯拉人形機器人供應鏈企業。
在新的定價模式下,哪些資產又能扛過去,漲回來呢?
三、抓住業績錨
當降息的預期已經松動,企業只要守住利潤、守住現金流,就能守住了估值的下限。
只要有業績的支撐,后續降息的預期重啟,企業又可以拔高估值。
退一步講,即便不再降息,企業還能憑借業績的增長爬出這次跌下去的“黃金坑”。
若外部不確定性持續,妙投認為,中長期可關注現金牛兼具高股息、增長邏輯更硬的企業。
如果一家公司受外部變量影響小,可持續產生穩定的業績和現金流,還具備較高的股息。即便,市場短期因為特朗普一句話把它錯殺,它最終也更容易重新站起來。
比如:長江電力的商業模式就是水電站發電,只要有水就能發電,像一臺印鈔機,現金流源源不斷。這樣的企業的盈利能力,與國際局勢、油價等關系不大,業績能夠穩定增長,還能分紅,可以穿越周期。
當下,大部分公司的估值都會受消息面的影響。中長期看,資本市場更會關注業績增長邏輯確定性更強的公司及行業。
在長期增長的行業中,我們去尋找業績正在加速增長或即將加速增長的公司,是較好的策略。
中長期看,資本市場公認確定性高的賽道有AI基建、半導體、人形機器人、固態電池、商業航天等。我們可從業績兌現、訂單驗證、商業模式驗證等角度去篩選。
在業績能否加速兌現方面,人形機器人整機廠商已經開始嶄露頭角。
從最近披露的財報和招股說明書來看,宇樹科技已經實現盈利且業績持續增長;2025年優必選的業績已經出現了減虧。不僅如此,宇樹科技、優必選均有加速量產的計劃。
此前,資本市場也在質疑人形機器人的商業模式能否跑通,是否看到應用場景。從財務數據來看,宇樹科技證明人形機器人在C端的商業模式已經跑通;優必選也在證明其商業閉環在制造端即將跑通。因此,我們可以看到優必選在發布財報后,其股價迎來了反彈。
除了業績驗證成長性之外,訂單驗證也是很好的標準。但妙投認為,我們不能只以某家公司的訂單或某張訂單作為標準,還需綜合考慮整個行業發展趨勢,進行交叉驗證。
在固態電池賽道,2025年11月6日,海目星已成功貫通鋰金屬固態電池量產全線工藝環節,拿下行業首個高能量鋰金屬固態電池設備可量產商用訂單。此外,整個行業也處于小規模量化或即將量產的階段。
據不完全統計,2026年一汽紅旗、廣汽、吉利、奇瑞等車企將密集啟動全固態電池裝車驗證,測試車型將陸續面世;2026年億緯鋰能、鵬輝能源、清陶能源等電池廠商在固態電池上有中試量產或量產計劃。
綜合來看,受益于固態電池的逐步落地,相關企業的業績增長有較高的確定性。另外,特斯拉機器人供應商、AI基建(1.6T光模塊、CPO、液冷等)也同樣面臨這樣的情形。
還有一種就是商業模式跑通帶來產業爆發,比如:等待突破的商業航天。
商業航天,是國家要力推的事業。當下,火箭發射成本,是制約商業航天發展的核心要素。
一旦,2026年國內火箭企業攻克了回收火箭發射技術,商業航天從“實驗室項目”邁向真正的“工業化產業”,帶動產業鏈上下游進入高速發展階段,相關企業也將迎來業績增長。
而商業航天正處于這個臨界點。
因此,投資者更需要關注接下來有業績增長的資產。畢竟,特朗普終究會下臺,但資產質量不會陪他一起退場。
免責聲明:本文內容僅供參照,文內信息或所表達的意見不構成任何投資建議,請讀者謹慎作出投資決策。
本文來自虎嗅,原文鏈接:https://www.huxiu.com/article/4848862.html?f=wyxwapp
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