北京
茂木賽道周日放晴，Dandelion Racing的太田格之進從桿位發車，卻在第一彎就被Inging車隊的大湯都史樹搶走領先。安全車第三圈出動，小林利徠斗在最后一彎陷進沙石區，比賽第七圈重啟后，大湯繼續守住位置，盡管太田幾乎用光了全部OTS。
大湯第10圈先進站，太田卻利用干凈空氣拉開4秒差距，身后是從第五起步、首圈就沖到第三的阪口晴南。32秒的優勢讓太田成功overcut翻回領先，而大湯的輪胎衰竭速度快得驚人——換上新胎后竟比隊友慢3秒。
阪口第25圈進站，出站后穩穩卡在隊友身前。這是Inging車隊自2024年以來的首個領獎臺，也是阪口新秀賽季后的首次登臺。「輪胎管理比預期更棘手」，大湯賽后承認。太田最終以0.958秒優勢沖線，周末雙冠入賬，積分領先擴大到20分。
Rookie Racing的福住仁嶺第29圈進站，利用overcut搶到第三，這是該隊2020年加入Super Formula以來的首個領獎臺。更戲劇性的是Kondo Racing的Luke Browning——排位賽僅列第21，卻一路追到第四，Williams F1儲備車手的身份這下有了說服力。
衛冕冠軍巖佐步夢最后一圈在11號彎被O'Sullivan擠出賽道，從第七掉到第八。Kent Yamashita趁機偷走第七，而O'Sullivan的第六意味著Impul車隊顆粒無收。
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