約2660公里！最新官方答復 這些鐵路開工只是時間問題

來源：市場資訊

（來源：砂石骨料網）

近日，多省份發改委、交通運輸局陸續披露重點鐵路項目最新進展，涉及合宿鐵路泗縣至宿遷段、成都外環鐵路等8條線路（含相關段線），總里程約2660公里，涵蓋規劃報批、前期推進、擴能改造等多個階段，為區域交通路網完善、經濟社會高質量發展提供有力支撐。

合宿鐵路泗縣至宿遷段：

前期工作收官，力爭年內開工

4月3日，安徽省發改委披露，合宿鐵路泗縣至宿遷段為路省合資建設項目，線路全長59公里，其中江蘇段長45公里、安徽段長14公里，北起江蘇省宿遷市，向南經宿遷市宿城區、洋河新區、泗洪縣，終至安徽省泗縣，北接京滬高速二通道，南連合肥樞紐并與多條鐵路連通。

該項目由國鐵集團牽頭推進前期工作，目前項目建議書、可研報告已完成編制，可研審批要件已全部辦結。安徽省正配合國鐵集團，會同江蘇省合力推進項目建議書、可研報告報批等相關工作，力爭項目盡早獲批、年內開工建設。

內蒙古阿拉善盟多條鐵路：

錨定重點推進，筑牢交通發展根基

4月3日，阿拉善盟交通運輸局披露，當地正聚焦重點鐵路項目，全力推進建設與前期工作。其中，臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程已開工建設，該段線路全長684公里；額濟納至哈密段擴能改造項目施工設計進入評審階段，該段全長644公里，兩段合計1328公里（臨哈鐵路全線不重復統計）。

此外，中蒙跨境鐵路（策克口岸）相關用地手續已辦理完成，該段線路全長約7.1公里，是連接中蒙的重要跨境通道；額酒鐵路東風南至額濟納段項目可行性研究報告已修改完成并逐級上報，該段線路全長約100公里，四段合計1435.1公里。

成都外環鐵路：

力爭納入國家“十五五”規劃，統籌推進前期工作

3月30日，四川省發改委透露，成都外環鐵路是《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》中的重點項目，線路全長450公里，連接成都、德陽、眉山、資陽四市，串聯19個區縣，設計時速200至250公里/小時。

目前，相關部門正積極推動該項目，爭取結轉納入國家“十五五”相關規劃。下一步，將指導沿線地方政府，結合項目功能定位、財政出資能力等方面，統籌研究論證項目建設時機，同時做好前期工作中的協調服務，推動項目有序推進。

濟棗高鐵南延：

雙方向路線成型，分階段納入國家規劃

3月26日，臺兒莊區交通運輸局表示，濟棗高鐵南延項目經蘇魯兩省深入論證研究，已初步形成自濟棗高鐵臺兒莊站南接徐州、新沂兩方向的路線規劃，其中棗莊至新沂段規劃里程約80公里，棗莊至徐州段規劃里程約60公里，兩段合計140公里（濟棗高鐵主線不重復統計）。

根據規劃，棗莊至新沂鐵路將納入“十五五”國家鐵路網規劃，棗莊至徐州鐵路將納入中長期規劃，項目建成后將進一步完善魯南、蘇北地區高鐵路網，加強區域互聯互通。據悉，濟棗高鐵主線全長約268.5公里，北起濟南，南至臺兒莊，為南延項目奠定堅實基礎。

攀枝花至昭通鐵路：

暫未納入五年規劃，全力爭取國家層面支持

3月24日，四川省發改委回應，攀枝花至昭通鐵路（簡稱“攀昭鐵路”）暫未納入國家五年建設規劃，不具備開工建設條件。該線路規劃全長約296公里，東起云南昭通東站，向西跨越金沙江，途經魯甸、巧家、寧南等多地，止于四川攀枝花站，定位為貨運為主、客運為輔的區際干線鐵路。

目前，相關部門正向國家層面積極呼吁，爭取將其早日納入建設規劃；下一步，將繼續會同云南省，深入研究區域內項目功能定位、運輸需求、建設時機等關鍵問題，加大向國家層面匯報銜接力度，推動項目納入國家相關規劃。

亳州至蒙城鐵路：

預留引入條件，全力爭取國家規劃支持

3月20日，安徽省發改委表示，正積極支持亳州至蒙城鐵路（簡稱“亳蒙鐵路”）規劃建設，該線路規劃里程約80公里，串聯亳州市與蒙城縣，是完善皖北鐵路路網的重要線路。前期，經爭取國鐵集團支持，商合杭高鐵亳州南站、在建阜淮鐵路蒙城站均已預留本項目引入條件。

結合中長期和“十五五”鐵路規劃研究，安徽省發改委已組織咨詢機構對項目方案進行深入研究論證，并多次向國家有關方面銜接匯報。下一步，將會同亳州市進一步深化方案研究，結合路網布局、客流需求等因素，積極爭取國家層面規劃支持。

景鷹瑞鐵路：

列為重點推進項目，全力爭取納入國家規劃

3月16日，江西省發改委表示，為支撐“十五五”時期經濟社會高質量發展，該省已將景鷹瑞鐵路列為重點推進項目，全力爭取納入國家中長期鐵路網規劃和“十五五”鐵路發展規劃。該線路規劃全長約476公里，擬自九景衢鐵路羅家站引出，經樂平、萬年、鷹潭、撫州、寧都等多地，最終引入贛龍鐵路瑞金站，是贛東、贛東北、贛南地區溝通粵港澳大灣區及長三角地區的便捷通道。

近期，在江西省委、省政府主要領導高位推動下，省發改委多次赴國家有關單位溝通匯報，目前總體進展順利；下一步，將立足革命老區發展需求，持續深化建設方案論證，全力爭取項目早日納入規劃、開工建設。

徐州至菏澤鐵路：

已入中長期規劃，前期工作有序推進

3月15日，徐州市發改委披露，徐州至菏澤鐵路已納入國家中長期鐵路網規劃，該項目約202公里，東起徐州，向西經銅山、沛縣、豐縣等區縣，進入菏澤市境內，終點接入菏澤相關車站。

目前，徐州市正聯合山東省相關地市，積極對接國鐵集團，深化線路走向、站點設置等方案研究，爭取盡快將項目納入國家年度開工計劃，相關前期工作正按程序有序推進。

來源：鐵路建設規劃、砂石骨料網整理