有望2027年發(fā)布 寶馬iX7諜照曝光 續(xù)航超過(guò)600km

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日前，外媒曝光了一組寶馬iX7的諜照，新車(chē)可以看作是純電動(dòng)版寶馬X7，有望于2027年正式發(fā)布，并于2028年初上市。新車(chē)可能和勞斯萊斯的第一臺(tái)純電動(dòng)SUV有很深的血緣關(guān)系，包括底盤(pán)和三電系統(tǒng)可能都會(huì)是共享的，所以實(shí)力值得期待。

從諜照，新車(chē)目前還處在高度偽裝狀態(tài)，但部分細(xì)節(jié)已經(jīng)清晰可見(jiàn)，前臉保留了雙腎型格柵，但并不一定是最終狀態(tài)，而且內(nèi)部應(yīng)該會(huì)是封閉式結(jié)構(gòu)；大燈組采用了分體式造型，但和現(xiàn)款寶馬X7略有不同，日行燈應(yīng)該還是瞇瞇眼風(fēng)格，但遠(yuǎn)近光燈的風(fēng)格要粗獷不少。

下包圍部分能夠看到三段式設(shè)計(jì)的痕跡，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是扁平的梯形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感，整個(gè)車(chē)頭屬于非常厚重的類型，有著大型SUV該有的氣勢(shì)感。

側(cè)面造型方面，整體線條能夠看到現(xiàn)款寶馬X7的影子，車(chē)頂線條偏向于圓潤(rùn)，而且配備有粗壯的行李架，腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓車(chē)身顯得修長(zhǎng)大氣；而且并沒(méi)有配備有傳統(tǒng)的門(mén)把手或者隱藏式門(mén)把手，只是在B柱和C柱的末端配備了小巧的把手，所以新車(chē)應(yīng)該會(huì)提供自動(dòng)門(mén)；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，輪轂采用了五幅式熏黑造型，與之搭配的是藍(lán)色卡鉗，很有可能 意味著這是一臺(tái)高性能版本。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有尺寸比較大的擾流板，尾燈組明顯還是臨時(shí)狀態(tài)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)還無(wú)法判斷，大概率也不會(huì)是貫穿式設(shè)計(jì)；尾門(mén)依然采用了上下對(duì)開(kāi)布局，這也是寶馬X7的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一；下包圍部分配備有內(nèi)凹的倒梯形牌照框，底部的造型明顯也不是最終狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，外媒認(rèn)為新車(chē)應(yīng)該會(huì)采用最新的家族化造型，也就是視平線全景顯示系統(tǒng)，異形懸浮式中控屏和全新造型的三幅式多功能方向盤(pán)也不會(huì)缺席。

動(dòng)力方面，外媒認(rèn)為新車(chē)會(huì)提供50 xDrive、60 xDrive和M70 xDrive三種版本，全系都是雙電機(jī)四驅(qū)，其中頂配版本的綜合最大功率會(huì)超過(guò)650馬力，搭配的是容量為113kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航有望超過(guò)600km。