上海
早在2025年上海車展時，大眾就面向中國市場展出了三款新能源概念車：上汽大眾ID.ERA、大眾安徽ID.EVO、一汽-大眾ID.AURA。
一年過去了，上汽大眾和大眾安徽已經(jīng)完成了概念車的量產(chǎn)工作，新車定名上汽大眾ID.ERA 9X和大眾安徽與眾08。而一汽-大眾這邊，近期大眾方面官宣，ID.AURA序列新車將會在4月8日正式亮相。
為什么一汽-大眾這邊動作慢了一拍？看預告中的車型其實就能猜個大概。上汽大眾ID.ERA 9X和大眾安徽與眾08整體設計和概念車基本接近，而一汽-大眾這邊，當時上海車展的概念車是個轎車，如今變成了SUV。車型都變了，那進度慢一些也就說得通了。
除了車型轉變之外，一汽-大眾ID.AURA的血統(tǒng)也算是三臺車里面最“復雜”的。上汽大眾ID.ERA 9X應用了大量上汽的技術與資源。而大眾安徽與眾08則是大眾與小鵬合作的產(chǎn)物，從智能座艙到輔助駕駛都應用了小鵬的技術。
而一汽-大眾ID.AURA呢？從公開的信息來看，新車會使用大眾與小鵬合作開發(fā)的CEA架構，但輔助駕駛將會使用大眾與地平線的合資企業(yè)酷睿程的方案，并且會是大眾首款配備激光雷達的純電SUV。也就是說，這款車融合了一汽、大眾、小鵬、地平線四家的血統(tǒng)，好家伙，這是一個“雜交水稻”啊。
不過一臺車的血統(tǒng)如何倒是不重要，雜交水稻還能做到高產(chǎn)呢，重點還是產(chǎn)品怎么樣。至于這個帶有四種血統(tǒng)的新車到底如何？4月8日就知道了。
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