建設70個項目投資500億元！安慶全面提升綜合交通樞紐城市能級

日前，《安慶市提升“內聯外暢”綜合交通樞紐城市能級三年行動方案（2026—2028年）》（以下簡稱《方案》）正式印發。未來三年，安慶將聚力實施鐵路建設、水運振興、對接合肥都市圈等十大行動，計劃建設項目70個，完成投資500億元，全面推動安慶綜合交通樞紐能級提升，為全市經濟社會高質量發展注入強勁交通動力。

《方案》提出，依托“長三角及合肥都市圈輻射內陸樞紐、皖鄂贛區域開放門戶、長江中游港產城協同示范區、大別山區互聯互通示范區、皖南國際文化旅游示范區重要門戶”定位，安慶將加快建設“內聯外暢”綜合交通運輸體系，著力創建全國性綜合交通樞紐城市，打造綜合交通樞紐“三跨融合”（跨區域統籌布局、跨方式一體銜接、跨產業融合發展）試點示范城市。

到2028年底，全市計劃實施項目70個，完成投資500億元左右。屆時，天天高速安慶至潛山段、寧九高速安慶月山至海口至望江段建成通車，合安高速、滬渝高速改擴建完工，新增高速里程98公里；港口吞吐量突破5000萬噸，集裝箱吞吐量突破30萬標箱，滾裝汽車吞吐量突破40萬輛；實現集裝箱上海直達航線天天發班，長風港鐵路專用線建成，集裝箱公鐵水聯運量年均增長率不低于10%。

圍繞這一藍圖，《方案》系統部署了十大行動，涵蓋鐵路、公路、水運、航空、區域協同等多個領域，全方位勾勒出安慶交通未來三年跨越發展的“施工圖”。

鐵路建設方面，安慶將加快構建“米”字型高鐵網，全力推進六安至安慶城際鐵路建設，推動安慶-景德鎮、宿松-望江-宣城、安徽北沿江、武安杭（黃岡至安慶段）、合九-銅九聯絡線等重大項目方案論證。加快推進安慶高鐵西站樞紐集疏運體系建設，安慶站也將迎來擴建。同時，安慶還將謀劃布局高鐵快運基地，深度融入合肥中歐班列集結中心，打造服務“一帶一路”倡議的重要物流節點。

公路網建設方面，今年，天天高速安慶至潛山段將建成通車，濟廣高速水吼互通、滬渝高速白崖寨互通開工建設；明年，南京至九江高速望江至宿松段、安慶至九江高速宿松支線、宿松至彭澤高速、合安高速涼亭互通、滬武高速逆水互通等項目陸續上馬，加快推進合安高速及滬渝高速“四改八”等。干線公路上，S465羅湖大橋接線工程、S241潛山南高速口至新G105改建工程等續建項目將逐步建成通車，全力推動G105岳西姚河至天堂段改建工程、S228安慶至樅陽段一級公路早日開（復）工建設。農村公路方面，三年內將實施提級改造1000公里以上。

水運振興方面，長江安慶段8米水深航道整治力爭2027年開工，同步推進華陽河、皖河-石門湖航道升級整治，推動菜子湖航道全年常態化通航。構建以安慶港中心港區為核心，望江港區、宿松港區、桐城港區協同發展的港口體系，今年開工建設長風作業區商品汽車滾裝碼頭等，力爭2027年完成長風港區鐵路專用線項目。同時，不斷加密安慶港直達上海、寧波舟山等港口的集裝箱航線，謀劃一條從長江中上游經安慶至合肥、輻射中原經濟區的水上物流通道。

航空和郵政快遞方面，積極引入低成本航空公司，開通更多重點旅游城市航線，加快建設民用無人駕駛航空試驗區。今年完工安慶郵區中心二期項目，實現面向長三角主要城市直發路由全覆蓋。加速構建縣鄉村三級寄遞物流體系，推動一批農產品電商快遞冷鏈節點在潛山、懷寧、望江等地落地。

全面對接合肥都市圈方面，安慶將推進與合肥市高鐵及城際網聯動，通過合安九高鐵、六安至安慶城際鐵路等連通合肥都市圈，積極爭取合肥市域鐵路S3延伸至桐城、懷寧、安慶市區。公路方面，推進合安高速擴容改造和S231廬江至桐城段建設，加密合安交往通道。結合皖河新港規劃，合作打造合肥安慶“港-產合作園區”。

毗鄰區域交通一體化方面，依托合安高速改擴建，安慶將增設懷寧東、涼亭等出入口，推進G318安慶至茶嶺段快速路等項目建設，強化安慶市區與懷寧、潛山的交通鏈接。市區交通方面，打通晴嵐路下穿鐵路線、朝陽路下穿鐵路線、龍城路（興宜路-206國道）、鄧石如路（山水文苑小區-206國道）等“斷頭路”。跨江發展上，推動G347安樅一級公路、安慶海口長江大橋等加快建設，積極謀劃安慶（第二）過江通道及接線、新洲長江大橋，為安池銅跨江融合發展提供有力支撐。

集成化特色運輸體系方面，支持汽車客運站試點“高鐵無軌站+公鐵一票制”模式，讓旅客換乘更便捷。物流領域，聚焦新能源汽車、化工等優勢產業，大力發展集裝箱、商品車、冷鏈等專業化物流業態，為產業園區提供“供應鏈一體化”服務，加速推廣多式聯運“一單制”“一箱制”。能源運輸方面，今年完工天然氣宜南線—望江支線，2027年底建成川氣東送二線、文23—安慶天然氣管道項目，積極謀劃岳西天然氣長輸管道等項目。

大交通與大文旅融合方面，安慶天柱山機場、安慶高鐵西站等樞紐增設旅游服務功能，謀劃推動花亭湖、五里廟、天堂湖、三鴉寺湖、嬉子湖生態景區、孔城、菜子湖國家濕地公園等旅游碼頭建設。圍繞天柱山、明堂山等核心景區，安慶將精心打造“慢游”風景道，讓游客“快進漫游”。今年，還將完成大別山旅游風景道岳西段、嬉子湖風景道等項目，建成濟廣高速天柱山服務區交旅融合項目等一批特色主題服務區。

港產城園深度融合方面，依托皖河農場港區打造臨港經濟區，吸引港口偏好型產業落戶。物流空間布局上，進一步完善拓展“1樞紐（港口型國家物流樞紐）+5園區（大觀區現代物流園、高新區化工物流園、宜秀區現代物流園、迎江區現代物流園、安慶經開區汽車物流園）+多節點”的物流空間布局，實體化運作能源、農產品、化工品、商品車、集裝箱“五大中心”。為支持航運發展，安慶還將研究設立航運發展專項政策，對新開集裝箱航線、從事江海聯運的企業給予補貼和獎勵。

轉型發展方面，推動物聯網、自動駕駛等技術在物流園區、港口等場所廣泛應用，推動客運售票、檢票等環節電子化、無感化。安慶還將繼續引導大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”“散改集”，加快推廣新能源車輛在公交、出租、城市配送等領域廣泛使用。2027年，開工建設網絡危化品運輸車輛綜合服務和管理平臺，應急聯動機制也將進一步健全，讓交通網絡更有韌性。

▌來源：安慶新聞網

▌責編：木子 小魚