美軍為救2名飛行員，損失到底有多大？可以死人，但不能“丟人”

現(xiàn)在全網(wǎng)都在超一件事，美軍F-15E戰(zhàn)斗機被擊落后，第二名飛行員到底有沒有被救出來。美國方面拍著胸脯說，人已經(jīng)安全救出，還吹這是“史上最大膽的搜救行動”。但伊朗方面則回應(yīng)，說美軍救援徹底失敗，還擊落了多架前來救援的美國飛機，雙方各說各的，真相撲朔迷離。今天咱們就理性分析，這場救援行動到底是贏是輸，得與失又該怎么算。

先看最直觀的裝備損失，綜合各方官方消息，為了救這架F-15E的機組人員，美軍已經(jīng)確認損失了7架飛機。其中包括被擊落的1架F-15E本身，還有1架A-10C攻擊機、2架MC-130J運輸機、2架HH-60直升機、1架MH-6輕型直升機，外加1架MQ-9無人機。除此之外，還有3架未經(jīng)確認的損失，分別是1架F-16C戰(zhàn)斗機、1架A-10C攻擊機和1架MQ-9無人機，等于說美軍這場救援，賠進去的飛機快兩位數(shù)了。

從經(jīng)濟層面看，這場救援完全是賠本買賣，得不償失。那架被擊落的F-15E，當(dāng)年采購加后續(xù)升級成本，滿打滿算也就9500萬美元。但它損失的其他7架確認飛機，總價值直接沖到了3到3.8億美元，要是加上那3架未經(jīng)確認的，損失只會更高。要知道，單架MC-130J運輸機造價就超1億美元，兩架就是2億多，再加上其他裝備，這筆賬怎么算都不劃算。

再看人員傷亡，這也是雙方爭議的核心。美國方面反復(fù)宣傳，這次救援無人傷亡，所有人員全部安全撤出。但伊朗直接曬出了墜毀MC-130運輸機的殘骸，狠狠打了美國的臉。熟悉軍事的都知道，MC-130系列運輸機根本沒有彈射座椅，一旦墜毀，機組人員幾乎沒有生還可能，機毀人亡是大概率事件。

這其實也暴露了美國打仗的一貫風(fēng)格：可以死人，但絕對不能“丟人”。這個“丟人”是一語雙關(guān)，既不能丟人軍人，也不能丟了面子。美國靠著強大的宣傳機器，把這場損失慘重的救援，包裝成了“感動式”救援，大肆渲染美軍的“英勇無畏”。不得不說，這一手確實管用，至少在表面上穩(wěn)定了軍心，給美軍士氣注入了一絲強心劑，這也是這場救援對于美國來說，最大的價值。

但最關(guān)鍵的一點，很多人都忽略了，這場救援可能根本不是單純?yōu)榱司热?，而是一次提前預(yù)演。前幾天，美國暴露出一個奪取伊朗濃縮鈾的作戰(zhàn)方案，大致流程就是空降兵滲透，建立簡易機場，然后運輸機著陸，卸下工程機械打洞，最后搶出濃縮鈾。大家對比一下就會發(fā)現(xiàn)，這次救援行動，已經(jīng)完成了深入伊朗境內(nèi)、飛機著陸和安全撤出這三個關(guān)鍵步驟，就差機械作業(yè)和搶鈾這最后兩步。

美國打得一手好算盤，借著救援的名義，提前評估伊朗的防空實力，預(yù)演搶鈾行動的全流程?？擅绹闳f算，漏算了一點，它在預(yù)演撤出作業(yè)，伊朗也在預(yù)演阻擊行動。這次伊朗成功擊落多架美軍救援飛機，就是最好的證明，伊朗已經(jīng)摸清了美軍的救援套路，也展現(xiàn)了自己的阻擊能力。

而且濃縮鈾這東西，雖然不會自己亂跑，卻也不是一兩架飛機就能隨便帶走的。它需要專門的儲存和運輸設(shè)備，批量轉(zhuǎn)移更是需要大量運力，美國想靠一次救援預(yù)演，就摸清搶鈾的全部流程，未免太天真了。這次救援，美國看似完成了預(yù)演，實則暴露了自己的作戰(zhàn)意圖，也讓伊朗提前做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。

至于第二名飛行員到底有沒有被救出來，其實已經(jīng)不重要了。重要的是，這場救援讓我們看清了美國的霸權(quán)本質(zhì)，也看清了它外強中干的真面目。它可以靠宣傳掩蓋損失，卻掩蓋不了裝備折損、意圖暴露的事實。