中國不記隔夜仇！巴拿馬接到通知，美國終于下場，巴政府自食惡果

中國以和為貴、不記隔夜仇的說法，似乎也給一些國家造成了一定的錯覺，誤以為得罪中國不需要承擔后果。

但這次中國針對巴拿馬采取的反制措施，卻結結實實給了巴拿馬政府一記深刻的教訓，同時也讓全世界見識到了中國捍衛自家企業合法權益的底線與實力。

今年1月期間，巴拿馬最高法院對長和集團經營兩大港口的合約作出了“違憲”裁定，并很快派出警力驅逐了相關工作人員。

最關鍵的是，長和集團的人剛被驅逐，巴拿馬政府就與歐洲的一些港口運營商達成了一定的合作意向。

港口易主之快、對接手續之順暢，讓人不得不懷疑此事絕非一次簡單的生意場上的經營權合同糾紛，而是一場帶有地緣政治博弈色彩的資產掠奪。

巴拿馬政府強硬動作的背后，必然有美國對巴拿馬運河港口利益的覬覦和南北美洲地緣政治的圖謀。

實際上，特朗普早在2024年參選總統期間就宣稱過，要加強對巴拿馬運河的控制。國務卿魯比奧在2025年上任之初就提出，要削弱中國企業在巴拿馬運河的存在感。

正是在美國新門羅主義回歸的背景下，巴拿馬政府才對香港長和集團采取了一系列違背國際法和合同精神的動作。

首先就合同期限而言，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的運營合約于2021年剛剛續簽。按合約規定，長和集團的特許經營權至2047年才到期。因此，巴拿馬政府的行為實屬不遵合同精神的單方面毀約。

此外，就巴拿馬政府在2月23日動用警力強行接管港口的動作而言，這種尚未予以任何補償便直接驅逐集團員工的行為，實屬違背國際法的掠奪資產行徑。

由此可見，巴拿馬政府的這一系列所作所為，已經不是一次簡單的商業上的背信棄義，而是每一步都故意的精準的踩踏在了中國核心利益紅線上。

巴拿馬總統甚至在事后還放出豪言稱：預計中國不會采取任何反制措施。就算中國真的有所動作了，巴拿馬也會予以回應。

明眼人都能看出，巴拿馬總統之所以敢在公開場合說出這么針對中國的話，無非是其選擇了為美國戰略站臺、指望美國可以為其撐腰。

那么，事實會如巴拿馬方面一廂情愿嗎？中國真的對巴拿馬的背信棄義無能為力嗎，而美國在關鍵時候又是否真的能夠為巴拿馬撐腰呢？

針對巴拿馬政府的行為，中方很快采取了有效且致命的反制措施。不到一個月的時間，就起到了足以動搖巴拿馬經濟根基的效果。

首先由長和集團申請國際仲裁并向巴拿馬政府提起高額索賠，這可以給巴拿馬方造成一個無形壓力。因為長和集團提出的20億金額約占其全年財政收入的八分之一，巴拿馬方一旦敗訴就會令其當年財政產生嚴重赤字。

接著，長和集團撤出核心技術支持，致使接手的歐洲運營商因缺乏中方數據鏈和供應鏈的支撐而幾近癱瘓，港口運營效率暴跌近六成、船舶待港時間也激增了兩倍多時長。

同時，中國海關也加強了對巴拿馬籍船只的安全檢查。這使得原本只要插上巴拿馬國旗就能順利通過的全球船東紛紛換旗，導致巴拿馬每年約7億美元“方便旗收入”瞬間大幅縮水。

除此之外，伴隨著農產品檢疫標準升級而造成的大量滯銷，以及運河第四大橋等基建項目的停擺，巴拿馬的經濟根基都出現了松動跡象。

反觀巴拿馬方萬分期待的美國，也僅僅是在4月2日由國務卿魯比奧發表了一個“中國扣押巴拿馬船只”的不實指控，其他也未見任何實實在在的經濟援助。

美國這種只負責點火、卻不管兜底的態度，讓之前還放出豪言的巴拿馬總統一下子陷入了兩難絕境：繼續靠攏美國吧，卻頂不住中國反制；轉向中國示好吧，經不住美國拿捏！

其實，像這種將小國作為博弈棋子的手段，美國用了已不是一次兩次了。巴拿馬只是那些個想依附美國強權、結果卻付出慘痛代價的國家之一罷了。

巴拿馬的教訓告訴了世界，中國雖然強調以和為貴，但不代表沒有底線。

而小國在大國博弈中的生存之道應是，避免被單方面的霸權裹挾，尋求與多方建立合作共贏渠道。