后怕！1歲寶寶被爸爸開車撞倒 警惕“看不見”的風(fēng)險(xiǎn)

近日

湖南衡陽(yáng)一名1歲寶寶

走進(jìn)車輛盲區(qū)

孩子爸爸啟動(dòng)車輛后

不慎將孩子撞倒

事后家長(zhǎng)回應(yīng)稱

“沒想到孩子跟在后面”

經(jīng)檢查

萬(wàn)幸孩子除了擦傷外并無(wú)大礙

這場(chǎng)意外

給所有家長(zhǎng)和駕駛員敲響了警鐘

千萬(wàn)警惕車輛盲區(qū)

什么是車輛盲區(qū)

所謂車輛盲區(qū)，就是駕駛?cè)宋挥谡ｑ{駛的位置，其視線被車體所遮擋，不能夠直接觀察到的那部分區(qū)域。行人、非機(jī)動(dòng)車一旦進(jìn)入車輛盲區(qū)，在車輛啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎瞬間，極易被撞。

家用車盲區(qū)

很多人認(rèn)為，家用車較小，沒有盲區(qū)，這是最致命的誤區(qū)。

• 車頭盲區(qū)：家用車車頭下方有一定高度，駕駛員視線無(wú)法覆蓋車頭正前方1—2米的區(qū)域。兒童站在這里，駕駛員很可能看不見，這也是低齡兒童最易誤入的盲區(qū)之一。
• 車尾盲區(qū)：車輛后備箱遮擋視線，車尾后方約3—5米的區(qū)域?qū)儆诿^(qū)，兒童蹲在車后玩耍、跟隨，極易被倒車或啟動(dòng)的車輛撞倒。
• A柱盲區(qū)：車輛左右兩側(cè)的A柱（前擋風(fēng)玻璃與車門之間的立柱），會(huì)形成扇形視野死角，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能遮擋駕駛員視線。
• 車身側(cè)方盲區(qū)：車輛兩側(cè)車門下方、前后輪之間的區(qū)域，后視鏡覆蓋范圍有限，兒童在車旁跑動(dòng)、停留時(shí)，駕駛員很難察覺。

一輛普通大小的SUV汽車盲區(qū)有多大？盲區(qū)里，能隱藏多少人？交警的測(cè)試給出了答案——75名兒童。

大貨車盲區(qū)

車體越寬、越高，車輛盲區(qū)的范圍就越大。

不僅如此，與普通小轎車相比，貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出“彎月”的形狀，這就是“內(nèi)輪差”。貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的“內(nèi)輪差”更大，若此時(shí)處在這一區(qū)域，極易被刮倒、卷入車底發(fā)生碾壓事故。

如何防范車輛盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)？

駕駛員需要養(yǎng)成繞車習(xí)慣

• 上車前繞車一周：無(wú)論停車時(shí)間長(zhǎng)短，上車前務(wù)必繞車輛走一圈，檢查車身周圍是否有孩子、寵物或障礙物，做到“眼見為實(shí)”。
• 啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、倒車要減速：車輛啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)，速度一定要慢，腳始終放在剎車上，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。

家長(zhǎng)要履行監(jiān)護(hù)責(zé)任 看好孩子

• 低齡兒童全程看護(hù)，不脫離視線：1—3歲的孩子好奇心強(qiáng)，家長(zhǎng)帶孩子在車輛附近活動(dòng)時(shí)，務(wù)必全程牽手，不能讓孩子在車旁玩耍、追逐、蹲坐。
• 給孩子科普安全知識(shí)：告訴孩子“不在車前跑、不在車后留、不在車邊站”，讓孩子從小建立“車輛周圍是危險(xiǎn)區(qū)”的意識(shí)。
• 避開高危場(chǎng)景：盡量避免帶孩子在停車場(chǎng)、小區(qū)主干道、公交站等車輛密集的區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間停留。

行人要遠(yuǎn)離車輛盲區(qū) 學(xué)會(huì)自我保護(hù)

• 不隨意在車輛周圍逗留。
• 遇到大型車輛（貨車、公交車等），務(wù)必保持3米以上的安全距離。
• 不與車輛并排行走、搶行，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)避讓，避免進(jìn)入大貨車“內(nèi)輪差”盲區(qū)。

車輛盲區(qū)雖多

駕駛員多一次繞車檢查

家長(zhǎng)多一分看護(hù)

孩子多一分安全意識(shí)

留心觀察、注意遠(yuǎn)離

就能避免大多數(shù)盲區(qū)事故

（央視）