我有一個女性朋友,買車預算七八萬,但眼光是三十萬的水平。看了一圈嫌這個土、嫌那個小、嫌這個牌子沒面子,然后來找我抱怨。我耐著性子聽了半個月,實在煩了,就問她:你到底每天開它干嘛?她想了想說,就是上下班,偶爾周末出去轉轉,停車方便就行。我聽完沉默了兩秒,就這?這需求,其實挺樸素的,跟她之前嫌棄的那些,完全對不上號。我也懶得聽她在說下去了,直接把零跑A10的鏈接發給她,也沒解釋什么。我知道她,你越解釋她越挑剔,不如讓她自己看。兩天后她來問我"你覺得這車美嗎"。這時我就知道,先前亂七八糟的要求已經不重要了,她已經開上了零跑A10。
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這臺車近期剛上市不久,6.58萬起,頂配8.68萬,小型純電SUV。我推給她之前自己也研究了一圈,說實話,這個價位能將整車配置、空間、輔助駕駛、續航,做得這么完整,我是有點沒想到。先說停車這件事,她最在意的。車身4270mm長、1810mm寬,1810這個寬度擱在小型SUV里不算窄,但也沒夸張到難停,城市里鉆來鉆去不費勁,這一點我覺得她會滿意。
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然后是進到車里的感受。14.6英寸的中控屏,內置SA8295座艙芯片,這顆芯片你可能沒什么概念,簡單說就是很多十幾二十萬的車才用的東西,放在六萬多的車里有點不講道理。內飾設計圓潤簡潔,座椅也很軟和,坐進去第一感覺不會覺得廉價。我朋友問我這車美不美,我覺得她進到車里自己就有答案了。續航兩個版本,39.8度電跑403km,53度電跑505km。她每天上下班來回估計十公里左右,403km那款充一次開將近一個禮拜,根本不用天天想著充電這件事。電機90kW,這動能,在城市路況該快的時候不掉鏈子,這也就夠了。
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外觀上,它整體造型做到圓潤,線條簡潔、封閉前臉,標志性的尾燈。路上看起來并不顯廉價。特別是頂配版,配備激光雷達,在加上屏幕、芯片這些東西,A10給的規格說實話不像六萬多的車。如果你也是那種預算六七萬、需求其實挺樸素、但又怕選錯踩坑的人,A10這臺車我覺得可以認真看一下。第一次買車、城市代步為主、對內飾顏值有點要求的,這臺基本不會讓你后悔。
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