當?shù)貢r間4月3日,美國勞工統(tǒng)計局公布的3月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)顯著超出市場預期:新增就業(yè)17.8萬人,遠高于此前市場普遍預期的約6.5萬人,也與2月就業(yè)下降9.2萬人形成鮮明對比。
與此同時,能源沖擊迅速升溫,全美汽油均價升至4.02美元/加侖,部分地區(qū)突破5美元,加州更高達5.88美元。
兩股看似矛盾的信號正同時指向同一個問題——美聯(lián)儲會不會轉(zhuǎn)向加息?
“亮眼”非農(nóng)難言復蘇,美聯(lián)儲降息預期歸零
當?shù)貢r間4月3日,美國勞工統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,3月非農(nóng)就業(yè)人口增加17.8萬人,遠超彭博調(diào)查經(jīng)濟學家預期的6.5萬人,為2024年底以來最大單月增幅,2月就業(yè)下降9.2萬人(下修至下降13.3萬)。
與此同時,3月失業(yè)率降至4.3%,低于預期的4.4%,亦好于前值4.4%。
3月的強勁反彈迅速引發(fā)市場對美國經(jīng)濟是否重新走強的討論。
光大證券在最新發(fā)布的研報中指出,3月“亮眼”的就業(yè)數(shù)據(jù)更多是建立在2月低基數(shù)上的,回暖持續(xù)性有待觀察。一方面,2月有超過3萬名醫(yī)護人員參與罷工,隨著罷工事件解決,3月醫(yī)療部門新增就業(yè)為9.0萬人,是本次非農(nóng)數(shù)據(jù)的主要拉動項。另一方面,一場大規(guī)模冬季風暴在2月底橫掃美國東北部,隨著天氣回暖,建筑業(yè)及休閑與酒店業(yè)就業(yè)人數(shù)亦明顯反彈。
因此,3月非農(nóng)的回升,在很大程度上是對短期擾動因素的“技術(shù)性修復”。
光大證券同時強調(diào),2月就業(yè)數(shù)據(jù)被進一步向下修正,由初值的-9.2萬人修正至-13.3萬人,近一年以來非農(nóng)數(shù)據(jù)修正頻繁,且以下修居多,不排除本次非農(nóng)數(shù)據(jù)初值被下修的可能。
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此外,當前美國勞動力市場處在“低招聘、低裁員”新常態(tài),3月中東局勢的再次惡化,油價的快速攀升,都有可能打破當前就業(yè)市場的“冷平衡”,未來就業(yè)數(shù)據(jù)存在再次惡化的風險。
在此背景下,3月數(shù)據(jù)公布后,市場已基本抹除美聯(lián)儲年內(nèi)降息的預期,而中東沖突爆發(fā)前市場一度定價55個基點的寬松預期。
機構(gòu)Janney Montgomery Scott首席投資策略師馬克?盧斯基尼表示,這份數(shù)據(jù)整體表現(xiàn)足夠穩(wěn)健,足以讓美聯(lián)儲繼續(xù)按兵不動。“數(shù)據(jù)修正削弱了數(shù)值的亮眼程度,同時薪資增速放緩,或許表明勞動力市場出現(xiàn)了一定的寬松跡象。但核心要點在于,失業(yè)率并未大幅攀升,這對經(jīng)濟而言是個積極信號。”
芝加哥商品交易所(CME)“美聯(lián)儲觀察”工具顯示,目前,市場認為美聯(lián)儲在4月28至29日聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)會議上加息或降息的概率基本為零,且有超80%的概率美聯(lián)儲會在今年剩余時間始終維持利率不變。
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全美汽油均價破4美元:加息預期升溫,但門檻依然較高
如果說就業(yè)數(shù)據(jù)壓制了降息空間,那么油價飆升則重新點燃了市場對加息的討論。
自2月28日中東沖突爆發(fā)以來,全球能源供應格局受到顯著沖擊。霍爾木茲海峽作為全球約五分之一原油運輸?shù)年P(guān)鍵通道,目前已對大多數(shù)油輪關(guān)閉,直接導致國際油價大幅上漲。基準油價自沖突以來累計漲幅超過50%。
多家機構(gòu)對油價趨勢給出走高預測。法國興業(yè)銀行認為,一場曠日持久的戰(zhàn)爭將油價推上每桶150美元是一個“可信的”結(jié)果。大多數(shù)分析師預計,原油價格將觸及每桶130美元~140美元。
澳大利亞麥格理銀行則預測,如果戰(zhàn)爭持續(xù)到6月,原油價格將達到每桶200美元。這還尚未考慮到霍爾木茲海峽關(guān)閉疊加哈爾克島(伊朗大部分原油產(chǎn)出均經(jīng)此出口)可能遭襲,或另一條重要貿(mào)易路線曼德海峽遭破壞帶來的風險。
美國國內(nèi)能源價格已迅速作出反應。
美國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至3月31日,全美普通汽油平均價格漲至每加侖4.02美元,創(chuàng)近4年來新高,較2月28日美國和以色列對伊朗發(fā)起軍事行動前上漲超過1美元。一些州已經(jīng)突破5美元,其中加利福尼亞州最高,達到每加侖5.88美元。
另外,全美普通柴油平均價格菲利普?拉扎里尼逼近每加侖5.45美元。在美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)前,柴油均價約為每加侖3.76美元。
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油價上漲通過運輸、生產(chǎn)及消費鏈條傳導,正在加劇市場對通脹反彈的擔憂。這也是近期市場重新討論美聯(lián)儲是否可能重啟加息的重要背景。
從市場定價來看,這一擔憂已有所體現(xiàn)。高盛在其最新研報中指出,當前利率市場隱含的2026年加息概率約為45%,較沖突前的12%顯著上升。但其同時強調(diào),這一概率可能被高估,加息仍非基準情形。
首先,從沖擊性質(zhì)來看,本輪油價上漲屬于供給側(cè)沖擊,其規(guī)模與范圍均弱于歷史上的典型通脹事件。相比20世紀70年代石油危機,當時經(jīng)濟對石油依賴度更高;相比2021至2022年的全球供應鏈中斷,本輪沖擊的覆蓋面也更為有限。因此,其對整體通脹的持續(xù)推動力可能相對較弱(盡管戰(zhàn)事持續(xù)之際,影響規(guī)模和范圍的前景都仍然不確定)。
其次,當前經(jīng)濟開局態(tài)勢,決定通脹大概率不會出現(xiàn)顯著的第二輪傳導效應。目前中長期通脹預期已牢牢穩(wěn)住,與上世紀70年代的情況截然不同。2021至2022年期間,通脹預期也始終保持穩(wěn)定,這也是美聯(lián)儲公開市場委員會無需像上世紀80年代那樣,通過引發(fā)經(jīng)濟衰退來壓低通脹的原因之一。
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1970年代中長期通脹預期居高不下,2021~2022年整體保持平穩(wěn),當前預期穩(wěn)固
第三,貨幣政策的初始基準使得加息的可能性較低。聯(lián)邦基金利率比FOMC對中性利率的中值預估高出50~75個基點,并且與標準政策規(guī)則所建議的水平基本一致。此外,自沖突開始以來,金融狀況已收緊近80個基點,進一步降低了收緊政策的必要性。相比之下,2022年初聯(lián)邦基金利率為零,而在1970年代則遠低于中性利率和政策規(guī)則的建議水平。
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當前貨幣政策已接近中性,不同于1970年代與2021~2022年
第四,從歷史經(jīng)驗來看,美聯(lián)儲通常不會僅因為油價沖擊而收緊政策。在美聯(lián)儲官員的講話中,提及油價沖擊與收緊貨幣政策之間沒有顯著關(guān)聯(lián)(但在歐洲央行官員的講話中,這種關(guān)聯(lián)要強得多)。同樣,美聯(lián)儲官員沒有因油價變化而系統(tǒng)性地改變其聯(lián)邦基金利率預測。
多數(shù)機構(gòu)也判斷,美聯(lián)儲短期內(nèi)轉(zhuǎn)向加息的可能性仍然有限。
光大證券指出,相比于2月,3月“亮眼”的就業(yè)數(shù)據(jù)減少了短期內(nèi)降息的緊迫性,應對石油供給沖擊,美聯(lián)儲不急于降息,但加息的門檻亦高。
銀河證券也表示,盡管短期通脹存在上行風險,但長期來看,“暫時性”通脹的概率仍高于持續(xù)性通脹,“我們?nèi)哉J為,2026年出現(xiàn)1次以上降息的概率較高,且不需要擔心美聯(lián)儲轉(zhuǎn)為加息。”
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