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4月2日
張雪機車創始人張雪
在個人社交媒體更新視頻:
“推薦一個人,
我的師父牙哥,
他現在正在造飛機,
也正在融資,
大家可以去看一下。”
牙哥何許人也?
他是多屆
全國越野摩托錦標賽總冠軍
持證直升機飛行員
他的飛行基地就在浙江臺州仙居
如今,這位師傅正投身于
一個更宏大的夢想——造飛機
當他為5000萬的啟動資金發愁時
張雪站出來為他發聲
曾經的摩托車全國冠軍轉行造飛機
一心想讓中國飛機超越全球
作為張雪的師傅,牙哥,一位曾經的全國摩托車冠軍,在張雪最落魄、被所有車隊拒絕時,是他收留了這個“不服輸”的徒弟,并指引他從賽車手轉向造車人,成就了今天的張雪。
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牙哥原名張繼星,安徽人,據荔枝新聞報道,他曾14次獲得全國越野摩托錦標賽冠軍,是國內較早一批職業摩托車賽車手。
牙哥在接受大象新聞采訪時表示,最近張雪幫我發聲融資的事被很多人問起,我們師徒這些年的故事,很少有人真正懂。
我農村出身,天生好強,摩托車賽車拿過十幾年全國冠軍。家里90年代做房地產,曾經是縣里數一數二的,1998年家里破產,窮到吃不上飯,只能賣摩托車過日子。后來我借了路費出去練賽車,沒人要就自己花錢訓練,沒錢續學費就去跑比賽,一場場拼成績。
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到2005年的時候,我已經是全國冠軍了,就在研究:為什么我們中國的極限運動都低于歐美那邊,飛機、賽車這塊都顯得很弱。在2009年我就下決心,要進入航空這個領域。至于造哪些飛機、走哪條路,我不太清楚,反正就定了這個方向,因為沒有可參考的東西,我就一步步去搞。
后來我試著做相關推廣之后,很多機構都來找我,但我什么都不干,就一門心思專心造飛機。我就是想讓我們中國的飛機能超越全球,就跟張雪做機車那樣,做到頂尖水平。因為我們中國在航空這一塊幾乎是從零起步,現在還沒有形成完整的體系,而國外市場已經發展很多年了,大概五六十年,不管是發動機還是飛機本身,都沒什么大的突破。所以我想好了,要是做飛機,我第一個面向市場的產品,就一定要超過全世界所有的同類飛機。
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我不光要造飛機,還要辦航空賽事,從賽車手里選選手飛特技,把國內航空運動的氛圍真正做起來。
此前,在臺州仙居,牙哥還因一段山頂送飯的酷炫飛行爆紅網絡,他精湛的特技飛行被網友紛紛點贊,夸贊其“國內頂流技術”。
▲此前相關視頻
近日,在談到為什么會選在仙居發展事業,牙哥回應:這邊營商環境和風景都不錯,仙居符合“牙哥戶外綜合體”所有條件。
在張雪人生低谷最困難時期
師傅牙哥不僅在各方面給予幫助
更給他指明了方向
最近很多人通過張雪找到我,他公開說過:想投資真正做航空的,就去找我師傅,他這么多年一直在踏實造飛機。
我和張雪一直沒斷聯系。六七年前我就拉著他一起干航空,他那時候一心撲在機車上。最近張雪來杭州,我們聊了發動機合作的事。他難的時候我幫他,現在我造飛機資金緊張,也找他借過錢,他雖然也難,但還是盡力幫我。
當年張雪因為年齡問題被車隊拒絕,走投無路時找到了我。我一眼就看中他,跟年輕時的我一模一樣:瘋、倔、不服輸,身上有股狠勁。我教他騎車,可練了一段時間我發現,他對鉆研機車、造車子的興趣,遠比騎車更大。我就跟他說:你再想拿賽車冠軍已經來不及了,不如去造車,讓別人騎著你造的車拿冠軍,那才更牛。
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張雪(左)、牙哥(中)
那段時間是他最難的時候,在重慶的環境差得像垃圾堆,連吃飯、加油的錢都沒有。原來的公司不發工資,我幫他去要;他沒飯吃,我吃什么他就吃什么。我們同吃同住,亦師亦父,一路相互撐著過來。
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我總跟他說,跟我一起干航空。他懂運營、懂市場,我懂技術、懂飛行,我們聯手肯定能干成大事。他想先把機車做到極致,我尊重他,等時機到了,我們一定一起干。
從前我幫他,如今他幫我,這份師徒情我記一輩子。
現在他火了,我既為他高興,心里又總提著心。一方面怕他被流量盯上、被人惡意針對,另一方面也總叮囑他,騎車一定注意安全,穩一點,別冒失。
很多人說我們是草根逆襲,其實沒那么玄乎。認準一件事,往死里干,不懷疑、不放棄。能成最好,不成,就交給下一代。
支撐我這么多年的一句話:相信自己,一切都是最好的安排。
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▲中國造張雪機車奪冠瞬間
來 源:大象新聞 中國新聞網 仙居發布 蚌埠發布 極目新聞 荔枝新聞 中國藍新聞 望潮客戶端 版權歸原作者所有
小編:路小暢 審核:舒克 監制:曉文
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