小鵬天璣AIOS 6.1.0開(kāi)啟推送 第二代VLA 2.0智能駕駛系統(tǒng)為核心

【太平洋汽車 汽車動(dòng)態(tài)】近日，小鵬汽車宣布天璣AIOS 6.1.0版本即日起面向全量用戶推送，此次更新以第二代VLA 2.0智能駕駛系統(tǒng)為核心，全面提升車輛智能駕駛、泊車及日常用車體驗(yàn)。

　　天璣AIOS 6.1.0推送覆蓋多款主力車型，包括2026款小鵬P7+、G9、G6的Ultra及Ultra SE版本，G7超級(jí)增程版等均在升級(jí)范圍內(nèi)，全國(guó)小鵬門(mén)店同步支持相關(guān)升級(jí)服務(wù)。

　　本次更新實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛能力跨越式升級(jí)，系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別并繞行異形車輛、路邊開(kāi)門(mén)車輛等特殊障礙，夜間能主動(dòng)禮讓行人；支持大路、小路、城區(qū)無(wú)導(dǎo)航道路全場(chǎng)景通行，具備復(fù)雜交通場(chǎng)景博弈能力，綜合行車效率比肩人類駕駛員，擁堵跟車、障礙避讓等操作更貼合人類駕駛邏輯。
　　第二代VLA 2.0摒棄傳統(tǒng)架構(gòu)的 “語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯” 中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成，減少信息傳遞損耗，讓系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解和反應(yīng)更直接、更快速。

　　新增城區(qū)無(wú)導(dǎo)航NGP漫游功能，打破傳統(tǒng)NGP對(duì)預(yù)設(shè)導(dǎo)航的依賴，在城區(qū)公開(kāi)道路的無(wú)導(dǎo)航狀態(tài)下，可直接激活NGP進(jìn)入漫游模式，車輛能自主保持車道行駛，根據(jù)交通信號(hào)燈、地面標(biāo)識(shí)及周邊車流自主決策通行，可識(shí)別并避讓靜止行人、車輛及各類障礙物，覆蓋臨時(shí)繞行、城區(qū)短途移動(dòng)等更多日常通勤場(chǎng)景。

　　同時(shí)簡(jiǎn)化NGP激活流程，新增兩項(xiàng)便捷操作：1.屏幕滑動(dòng)開(kāi)啟NGP：車輛處于P擋或Autohold駐車狀態(tài)，且滿足NGP激活條件時(shí)，滑動(dòng)大屏桌面滑塊即可開(kāi)啟；2.P擋原地起步開(kāi)啟NGP：車輛上電后，滿足激活條件時(shí)，可直接在P擋狀態(tài)下開(kāi)啟NGP。

泊車體驗(yàn)：效率與安全雙升級(jí)
　　新增效率泊車風(fēng)格：泊車模式新增“效率"選項(xiàng)，可在“效率"與“標(biāo)準(zhǔn)”間自由切換，寬敞車位選效率模式可提升泊車速度，復(fù)雜狹窄車位選標(biāo)準(zhǔn)模式更穩(wěn)健；
　　低速泊車SR煥新：車輛在地庫(kù)行駛且車速≤8km/h時(shí)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)渲染車身四周環(huán)境，可視化呈現(xiàn)附近潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓泊車更安全；
　　優(yōu)化園區(qū)3D建模顯示：升級(jí)終點(diǎn)車位、收藏車位在SR界面及3D建模中的顯示效果，修復(fù)部分建模元素顯示問(wèn)題，可視化體驗(yàn)更清晰、真實(shí)，便于快速定位目標(biāo)車位；
　　新增P擋渲染感知物開(kāi)關(guān)：用戶可根據(jù)喜好自主開(kāi)啟 / 關(guān)閉P擋狀態(tài)下大車模周圍的感知物顯示，讓車機(jī)畫(huà)面更簡(jiǎn)潔純凈。

底盤(pán)調(diào)校：新增運(yùn)動(dòng)+懸架剛度，提升操控體驗(yàn)
　　在舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義三種駕駛模式下，新增可選“運(yùn)動(dòng) +”懸架剛度，帶來(lái)更緊致的底盤(pán)調(diào)校，車身控制能力大幅增強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性提升，通過(guò)顛簸路面時(shí)反饋更直接干脆，滿足用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的需求。

車機(jī)交互：優(yōu)化導(dǎo)航布局，提升操作便捷性
　　對(duì)地圖導(dǎo)航桌面組件布局進(jìn)行精細(xì)化優(yōu)化：將車道線指引箭頭融合至左上角導(dǎo)航卡片中，視覺(jué)呈現(xiàn)更規(guī)整、清晰；行程中桌面底部常用功能組件增加文字標(biāo)簽，幫助用戶快速識(shí)別功能，提升操作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）