4月份剛開始,以比亞迪、領克為首的多家車企便給了即將買車的消費者一個驚喜,將多款新車的售價做出了下調,而在合資品牌領域,一向以降價幅度大著稱的凱迪拉克也有動作,旗下的中型SUV車型凱迪拉克XT5給出了22.99萬起的春日限時權益價。
今兒個咱們就來說說看,凱迪拉克XT5這臺到底如何?現在這個價格又是否適合“抄底”呢?
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前臉部分,凱迪拉克XT5采用了經典的盾型中網以及“淚痕”樣式的日間行車燈,這為它帶來了不錯的辨識度,另外,新車還增加了東漓灰車漆配色,磨砂的金屬質感讓其看起來更顯個性。
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車身側面造型流暢舒展,貫穿式的腰線連接了前后大燈組,使得車身更具層次感,像前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃都是作為標準配置出現。車尾部分的燈組造型與前大燈組頗為相似,起到前后呼應作用,在尾窗的下沿,新車還帶有鴨尾式造型,配合雙邊共兩出的排氣口,展示出了它運動的一面。
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來到車內,凱迪拉克XT5比較顯眼的是它那家族標志性的33英寸9K曲面屏,內部搭載有VCS智能系統,支持雙區域語音識別控制、語音連續識別、手機互聯以及應用商店等功能,此外,像流媒體后視鏡、15揚聲器AKG音響、方向盤加熱、全景天窗和126色氛圍燈等功能也沒有缺席。
用料方面以皮質和軟質包裹為主,并加以鍍鉻裝飾以及銀色飾板點綴,營造出了美系車獨有的“硬式”豪華感,單從質感層面來講,并不比同級的寶馬X3以及奧迪Q5L差。
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它的車身尺寸是4888*1957*1694mm,軸距為2863mm,其車長以及車寬超過了德系“三劍客”(奔馳GLC、寶馬X5、奧迪Q5L),但軸距卻是四臺車里最短的一個,后排腿部空間在2拳的范圍(178cm身高),表現中規中矩,但像前排座椅加熱、通風、按摩以及后排座椅提供加熱功能都有提供,并且后備廂容積達到了653L,延續了通用旗下車型軸距短后備廂空間大的特性。
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再來看動力,凱迪拉克XT5搭載了2.0T+48V輕混的動力系統,發動機最大功率174kW,最大扭矩350N·m,傳動系統匹配9擋手自一體變速箱,零百加速8秒(高配8.3秒),得益于可變氣門管理技術,WLTC綜合油耗為7.71L/8.23L/100km。
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除此之外,該車還標配有蜂鳥底盤,可實現RTD電子實時阻尼可調懸掛,中高配車型還配有Twin-Clutch矢量四驅系統以及Brembo高性能六活塞制動系統。
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總的來說,凱迪拉克XT5算是一款比較標準的“水桶車”,它在設計、用料、空間以及動力方面的表現都可圈可點,而且考慮到作為全系入門版車型,2.0T大都會版本還配備了20英寸輪轂、L2級輔助駕駛、360度全景影像、電動后備廂、內/外后視鏡自動防眩目、主動降噪、真皮方向盤、前排座椅加熱、第二排靠背角度調節、126色氛圍燈等功能,基礎配置算是比較豐富,結合如今22.99萬元起的權益售價,性價比并不差。
而且,考慮到通用旗下還有別克昂科威Plus車型在售,該車已經給出了一口價模式,所以想要看到凱迪拉克XT5售價做出進一步下調(與別克昂科威Plus產生重疊)短時間內也并不現實,所以,看完了介紹,能不能“抄底”,你心里是否有數了呢?
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