在汽車行業中有著“理工男”之稱的奇瑞,墻內開花墻外香,是其比較明顯的特點,這也是大家公認的事實。眾所周知,這兩年奇瑞集團整體上的市場表現比較好,真的讓很多競爭對手羨慕不已,不僅屢創多項新紀錄,還晉級為年銷100萬輛俱樂部成員。
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從目前的行情走勢來看,2026年同樣會是奇瑞集團快速崛起的年份,在新老產品車型的助力下,奇瑞集團也會向更高的銷量目標沖擊,尤其是由風云(參數丨圖片)等品牌組成的奇瑞汽車,更是擔負著銷量重任,今年一季度奇瑞集團的市場表現如何呢?
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第75期,本期話題就來聊聊奇瑞集團3月份的市場表現。
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根據奇瑞公開的銷量快報顯示,2026年一季度集團累計銷量601712臺,集團3月銷量超過24萬臺,其中,奇瑞汽車月銷228451臺。在剛剛過去的3月份,奇瑞集團海外出口148777臺,同比增長72%;集團新能源汽車月銷70106臺,同比增長12.8%。
集團旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界三月份的市場表現如何呢?
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結合著奇瑞汽車的銷量快報以及在港交所的公告可以看出,主攻新能源市場的iCAR品牌,3月銷量7985臺,同比增長13.8%,今年前三個月累計銷量17228臺,同比下滑17.2%。產品陣容不豐富且市場表現不是太理想,這個也可以理解。
智界品牌3月銷量2579臺,同比下滑74.2%,今年一季度累計銷量8030臺,同比下滑75.7%。說實話,目前該品牌的市場表現的確有點冷清,2026年能否實現崛起還有待觀察。作為奇瑞集團沖高品牌的星途,3月銷量5220臺,同比下滑46.3%,今年一季度累計銷量14512臺,同比下滑39.9%。
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作為奇瑞集團在銷量方面的左膀右臂之一,由山海、縱橫等品牌組成的捷途汽車,3月銷量49160臺,同比下滑9%,今年一季度累計銷量119511臺,同比下滑22.6%。
雖然說捷途汽車的產品陣容比較豐富,但是,缺少長期月銷過萬“爆款”車型的支撐,也是捷途汽車的軟肋,而且,主攻新能源的山海品牌,市場表現并不是太美好。銷量巔峰過后的捷途旅行者,目前的市場表現一般化。
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奇瑞集團最大的銷量功臣就是奇瑞汽車,由瑞虎8家族、艾瑞澤家族以及風云A9L等組成的奇瑞汽車,3月銷量163507臺,同比增長38.8%,今年一季度累計銷量超過40萬臺,同比增長15.5%,可以說絕對是集團的銷量功臣和頂梁柱。
車市速遞點評:目前來看,奇瑞汽車的市場表現比較好,捷途、智界等給人的感覺,就像是到了銷量瓶頸期,你說呢?
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