你敢信嗎?短短一個(gè)多月,美軍在伊朗摔無人機(jī)摔出了新“紀(jì)錄”。32天沒了16架MQ-9“死神”無人機(jī),算下來正好兩天掉一架,光這三十多天就虧了快5億美元出去。這事還是美國自己的哥倫比亞廣播公司曝出來的,全球第一強(qiáng)軍居然在伊朗吃這么大的虧,說出去都讓人咋舌。
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MQ-9本身就是一款螺旋槳驅(qū)動(dòng)的中高空無人機(jī),翼展差不多20米,飛行速度也就460公里每小時(shí)。它既沒有隱身設(shè)計(jì),雷達(dá)反射信號特別亮,機(jī)動(dòng)性又差得離譜,在現(xiàn)代防空導(dǎo)彈眼里,這不就是活脫脫的大靶子。也就欺負(fù)欺負(fù)防空體系不完整的小對手,碰到有縱深有備份的完整防空網(wǎng),基本一抓一個(gè)準(zhǔn)。
伊朗的防空能力本來就沒被美軍徹底清除。開戰(zhàn)初期美軍確實(shí)打掉了不少固定雷達(dá)站和指揮節(jié)點(diǎn),可伊朗這么多年一直在建設(shè)分散化機(jī)動(dòng)化的防空體系。防空導(dǎo)彈陣地說轉(zhuǎn)移就能轉(zhuǎn)移,雷達(dá)可以關(guān)機(jī)躲開偵察,打掉一批根本不影響整張防空網(wǎng)運(yùn)作。這套體系對付F-35這種五代機(jī)確實(shí)不夠看,打這種大型無人機(jī)簡直手到擒來。
美軍不是不知道MQ-9不安全,可實(shí)在是沒有更合適的替代平臺。美軍現(xiàn)在最盯緊的,就是伊朗的機(jī)動(dòng)式彈道導(dǎo)彈發(fā)射車。這些發(fā)射車本身靈活得很,藏在山區(qū)和城鎮(zhèn)里,衛(wèi)星過境有固定時(shí)間差,高速偵察機(jī)留空時(shí)間又太短,根本盯不住。也就MQ-9能長時(shí)間在天上低速盤旋,這個(gè)作用目前沒人能替代。
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美軍在中東的多處地面基地,這段時(shí)間也頻頻遭遇導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊。前線指揮體系壓力本來就大,飛行任務(wù)排期和后勤保障的節(jié)奏都被打亂。這種狀態(tài)也間接拉高了無人機(jī)出勤的損耗概率,出事的次數(shù)自然就多了。更有意思的是,公布出來的16架損失里,還有1架是被友軍誤擊打下來的。
具體是哪支部隊(duì)動(dòng)手,又是在什么情況下出的錯(cuò),目前沒有公開的細(xì)節(jié)。可這件事本身就坐實(shí)了美軍長期存在的一個(gè)老問題,多國聯(lián)合作戰(zhàn)的空域管理,復(fù)雜程度遠(yuǎn)超想象。參與行動(dòng)的各方都得實(shí)時(shí)共享空情數(shù)據(jù),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出延遲或者信息斷檔,都可能鬧出烏龍。美軍歷史上類似的事一點(diǎn)不少,伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭都出過不少友軍誤傷,基本都是空地協(xié)同的時(shí)候認(rèn)錯(cuò)了目標(biāo)。
拋開被擊落的情況不說,MQ-9本身就不是個(gè)讓人省心的家伙。它在美軍現(xiàn)役飛機(jī)里的非戰(zhàn)斗事故率一直高居榜首,比F-22這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的老飛機(jī)故障率都高出一大截。機(jī)械故障、操控失誤、通信中斷,啥原因的出事都有。伊朗當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境,還進(jìn)一步放大了它的缺陷。
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高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備的穩(wěn)定性,沙塵會(huì)堵塞進(jìn)氣系統(tǒng)、磨損活動(dòng)部件,本來就不高的可靠性還得再打個(gè)折。在這么高的出勤強(qiáng)度下,故障率還會(huì)隨著飛行小時(shí)數(shù)累積快速上漲。說句不好聽的,就MQ-9這個(gè)故障率,這一個(gè)月不出事掉幾架才奇怪。
美軍其實(shí)早就清楚這款裝備不靠譜了,早在2020年就停掉了MQ-9的新采購。當(dāng)年做這個(gè)決定很大一個(gè)原因,就是2019年伊朗擊落了一架美軍的全球鷹無人機(jī),美軍那時(shí)候就已經(jīng)承認(rèn),這類非隱身平臺在高對抗環(huán)境下已經(jīng)沒用了。未來要靠下一代有人機(jī)和高端隱身無人機(jī)挑大梁,現(xiàn)在的MQ-9就是在消耗庫存,熬完過渡期就行。
可尷尬的是,美軍現(xiàn)在手里拿得出手的隱身大型無人機(jī),根本頂不上用場。目前的RQ-170和RQ-180不光數(shù)量少得可憐,功能也不完善,根本承擔(dān)不了這么大的偵察任務(wù)。反觀咱們國內(nèi),國產(chǎn)攻擊-11無人機(jī)早就實(shí)現(xiàn)了作戰(zhàn)值班,還能和殲-20、殲-16這些主力戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),進(jìn)度已經(jīng)走在了美軍前面。
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現(xiàn)在這場沖突還沒結(jié)束,MQ-9的損失數(shù)字也還在不斷增加。接下來還會(huì)摔多少架,誰也說不準(zhǔn)。畢竟一邊是伊朗隨時(shí)等著打無人機(jī)的防空網(wǎng),一邊是本身就高得離譜的故障率,再加上友軍誤擊的風(fēng)險(xiǎn),這個(gè)損耗估計(jì)一時(shí)半會(huì)停不下來。
參考資料:環(huán)球網(wǎng) 美軍在伊朗損失16架MQ-9無人機(jī)
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