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昆明人都期待的三環,升級了!
近日,昆明市住建局表示,目前三環閉合工程正按內環快線有序推進,總投資約181億,力爭上半年完成三環A段建設。
而且,昆明市還將項目列入十五五規劃,有望加速落地。
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三環升級為內環線
廣昌立交已通車
最近,有網友在地方留言板上提出,雖然廣昌立交通車,但昆明三環仍存在部分斷點或未完全達到快速路標準的路段。
該網友建議,希望項目建立全線攻堅機制,同時優化交通組織,減少施工影響。
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|圖源:地方留言板
針對網友的提議,昆明市住建局作出了回復。
回復重點提到,昆明市三環閉合工程正按內環高速有序推進,還將開展全線梳理與統籌推進工作。
接下來,將持續加快工程建設進度,力爭上半年完成三環A段建設。
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|圖源:地方留言板
官方提到的東三環A段,是昆明三環閉合工程率先啟動建設的路段。
該路段位于南市區、巫家壩與滇池會展交接帶。
按照規劃,東三環A段南起羅衙立交,止于廣昌立交,沿既有昌宏路改擴建,全長約2.18公里。
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|昆明樓市一線制
其中,廣昌立交橋為新建工程,于2023年4月開工建設,分成三期施工。
今年2月12日,廣昌立交橋建成通車,成為南市區交通網絡的重要樞紐,形成四通八達的立體交通路網。
從這里出發,由廣福路向東,可以抵達珥季路世紀城片區,向西則經由巫家壩、大商匯、前衛片區;經昌宏路,南下可以快速直達會展片區
按照此前的測算,廣昌立交通車后,區域通行效率預計提升40%以上,可有效分流二環快速路30%以上的過境車流壓力。
正因如此,整段東三環A段建成后,將有效分流南市區交通流量,緩解片區交通擁堵狀況,提升周邊市民出行效率。
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|圖源:昆明規劃建設
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總投資約181億
已列入昆明十五五規劃
回到整個三環閉合工程上來,相信很多昆明人都非常期待并關注。
三環閉合工程是昆明市重要基礎設施建設項目之一,也是完善城市交通路網的重要環節。
按照原本規劃,昆明市三環閉合為城市快速路,總環長約71.39公里,主線雙向6-8車道,部分路段設置輔道。
由于部分路段實施難度較大,所以三環閉合采用分段、分期建設模式。
除東三環A段,此前東三環C段、西三環北段、東北三環段均已啟動前期招標等準備工作。
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|昆明樓市一線制
就在大家對三環閉合翹首以盼時,昆明又公布了一個走向路線與之高度相似的項目——內環快線。
3月5日,昆明內環快線公布預審與選址、可行性方案編制等招標計劃。
招標計劃顯示,昆明內環全長約66.5公里,建安費預估約181億元。
從最新官方回復來看,內環快線就是三環閉合工程的升級版本。
文件透露,內環快線起于昆明南連接線羅衙立交,沿現狀昌宏路、東三環進行改建,過景泰街路口后新建東北內環,經呼馬山公園,下穿金殿后山、野生動物園后山,接入昆曲高速。
再沿現狀灃源路上跨龍泉路后沿長蟲山腰新建高速,沿現狀北三環線位接入西三環。
緊接著利用新昆楚大高速至寶珠寺,向南展線至碧雞立交,與西出口高速銜接后接入高峣立交,利用南連接線至羅衙立交,黃土坡連接線,彩云路連接線及長蟲山連接線等,最終形成昆明內環快線。
其中,新建高速公路約43.3公里,改建道路約6.3公里,利用高速路16.9公里,三條連接線長共約9.4公里。
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|圖源:云南省公共資源交易網
樓市君對比發現,兩者的路線基本一致,主要區別集中在東北三環及北三環段。
三環閉合的規劃,是在東三環大華錦繡麓城以東的位置,路線向東北側穿過呼馬山公園、云南野生動物園,再從昆曲高速立交轉至九龍灣立交,接入昆明繞城高速。
而內環則直接下穿金殿后山、野生動物園后山,接入昆曲高速,且直接走灃源路而非繞城高速。
正因如此,內環快線的總里程比三環閉合線路縮短約4.89公里。
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三環滇緬立交|昆明樓市一線2024年攝
值得關注的是,官方對內環快線項目給予了高度重視.
首先,項目被昆明市交運局列入2026年度重大行政決策事項,擬今年第四季度提交討論。
其次,昆明十五五規劃中,也提到將推動昆明內環快線閉合成型。
可見,內環快線有望盡快步入實質性推進階段。
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|圖源:昆明市交運局官網
總之,未來昆明內環快線一旦建成,將大幅提升昆明市民的出行效率,有效緩解城區交通擁堵問題。
對此你怎么看呢?來留言區說說吧~
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