朱拉尼成功統一敘利亞全國后,首次訪問歐洲便獲得了極高的禮遇。他接下來要做的事,就是幫歐洲斷掉普京的財路。
霍爾木茲海峽被封鎖后,大搞“能源去俄化”的歐洲急于尋求新的替代方案。在這個背景下,敘利亞領導人朱拉尼開啟了其為期4天的歐洲之行,并抵達了第一站德國。
在柏林,朱拉尼先是得到了德國總統施泰因邁爾的接見,然后與德國總理默茨舉行會晤,緊接著在德國外長富德瓦爾的陪同下,他又參加了在德國外交部舉行的“德敘經濟圓桌會議”。
這個外交待遇,可以說是拉滿了。當然,外交待遇拉滿的前提,是朱拉尼的確是帶著“干貨”來的。
朱拉尼這次來德國,要幫德國解決兩大難題:
一是前總理默克爾留下難民問題。在與默茨的會晤中,兩人討論了“經濟援助”換取“難民有序回流”的方案。
會晤結束后,默茨提出,要爭取在2030年前遣返至少80%的敘利亞難民,預計差不多80萬人。
二就是火急火燎的能源問題。在德敘經濟圓桌會議上,朱拉尼當著一眾德國政商界精英的面表示,敘利亞的地理位置得天獨厚,可以成為未來“歐洲能源供應鏈的關鍵樞紐”。
俄烏沖突爆發后,德國等一眾歐洲國家本來就在搞能源“去俄化”,在全世界尋找其他穩定的能源供應。尤其是德國,“北溪”管道被炸受影響最大的歐洲國家,就是他們。
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更別說現在還有中東戰事,伊朗把霍爾木茲海峽封鎖后,好不容易才把大量俄油進口調整為中東進口的歐洲,又一次陷入了能源危機。
而這個時候敘利亞的角色,就很關鍵了。
敘利亞處于地中海東岸,北邊連著土耳其,東邊接伊拉克,南邊挨著約旦,再往東南就是海灣地區。這一圈,全是能源富集區或者能源通道節點。
簡單來說,如果中東的油氣想通過陸路往歐洲走,基本上繞不開敘利亞。而且敘利亞靠著地中海,這也是歐洲完全能掌控的海域。
過去很多年,其實一直有人設想過類似的路線,比如把伊拉克、海灣國家甚至更遠地區的油氣,通過陸地管道運到敘利亞在地中海沿岸的港口,再通過液化或者直接管道輸送進歐洲。只是因為敘利亞長期內戰,這些設想基本都停留在紙面上。
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而現在的敘利亞,跟之前已經完全不是一回事了。
美軍撤出之后,外部力量對敘利亞境內的直接軍事干預明顯下降,原本那種“多方割據”的局面已經被打破。庫爾德武裝失去外部支撐后迅速失去戰力,今年1月被徹底打垮,地方權力被收歸大馬士革。
這也是為什么朱拉尼這次去德國,能拿到高規格待遇的根本原因:不是因為歐洲突然“同情”敘利亞,而是因為他們判斷敘利亞的局勢正在逐漸趨穩,這個地方已經值得開始投資了。
敘利亞本身產油氣的量并不大,但它可以當中轉站,收取過路費。土耳其這些年其實就是靠類似模式,一邊從俄羅斯、阿塞拜疆進氣,一邊往歐洲轉手,賺的是通道的錢。
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如今的敘利亞,已經具備了扮演“能源中轉站”的最基礎條件,一個能夠統一對外簽約、確保沿線管道安全的政府。
在這種情況下,如果未來伊拉克、海灣的油氣,能夠通過敘利亞直達地中海,再進入歐洲,那么對歐洲來說,霍爾木茲海峽就不會像現在這樣如此“不可替代”,自己的能源“去俄化”進程也能繼續搞下去。這種能斷普京財路的事情,何樂而不為呢?
對敘利亞來說,這幾乎就是一條關乎國運的能源通道。本國資源有限,但只要能把通道打通,就等于是綁定了歐洲的能源安全。到那個時候,他們能拿到的就不只是重建資金,還有政治地位、外交空間,掌握對歐洲能源供應的話語權。
而這種話語權,恰恰就是俄羅斯丟掉的國運。以敘利亞的體量,雖然無法完全將其掌握,像過去俄羅斯那樣“主導”歐洲的能源供應,但只要能抓住一部分,那么朱拉尼政府就能拿到大量的戰后重建資金,同時確保其政權的長期合法性。
當然,敘利亞能否接得住這份“國運”,還需要繼續觀察。
在與朱拉尼的會談中,德國總理就明確指出,西門子等德國企業進入敘利亞投資的前提,是敘利亞必須建立“法治國家”。
具體來說,敘利亞必須做到三件事:
一是在今年年底前完成新憲法的制定,其中包括權力制衡,以及確保少數族群權利的內容。
二是建立一套能夠處理商業糾紛的獨立仲裁法院,行政權力不能隨意干預合同,更不能出現“新官不理舊賬”的現象。
三是建立符合國際標準的銀行監管體系和政府采購法,提高反腐的透明度。
德國總理的要求,其實也是歐盟的態度。歐洲“能源去俄化”帶來的地緣機遇,現在的確擺在敘利亞面前,但能否把握住這個機遇,就要看朱拉尼自己接下來怎么選了。
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