智駕越級(jí)！11.98萬(wàn)起的2026款小鵬MONA M03，顏值實(shí)力雙在線(xiàn)

在車(chē)市，走量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。

尤其是在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)，從傳統(tǒng)賽道到新能源賽道，從合資品牌到中國(guó)品牌，紛紛在此布局。

4月2日， 2026款小鵬MONA M03正式上新，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元。新車(chē)憑借“全方位對(duì)標(biāo)20萬(wàn)級(jí)車(chē)型”的差異化優(yōu)勢(shì)，切入10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

長(zhǎng)軸距空間大，配置向20萬(wàn)級(jí)車(chē)看齊

空間，是中國(guó)消費(fèi)者選車(chē)必看要素。

2026款小鵬MONA M03擁有1896mm車(chē)寬以及2815mm軸距，在寬體長(zhǎng)軸的基礎(chǔ)上，座艙給到趨近B級(jí)車(chē)的體驗(yàn)。此外，后備廂容積可以在600-1600L之間拓展，擁有不錯(cuò)的裝載能力。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包覆，仿麂皮、UV觸感漆等材質(zhì)的運(yùn)用營(yíng)造了不錯(cuò)的檔次感。為了讓舒適更進(jìn)一步，前排座椅配備了加熱、通風(fēng)以及方向盤(pán)加熱等功能，帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，紫外線(xiàn)隔絕率高達(dá)99.97%，紅外線(xiàn)隔絕率97.6%的雙層鍍銀全景天幕、256色氛圍燈、20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)以及雙層靜音前門(mén)玻璃+RNC主動(dòng)降噪等配置，一樣不少。

此外，3檔色溫與亮度可調(diào)的美妝鏡，對(duì)于女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)是十分實(shí)用的配置，外出約會(huì)，或有重要的會(huì)議、面試，便于隨時(shí)查看妝容與衣著是否得體。

最高1500TOPS算力智駕，科技平權(quán)越級(jí)

無(wú)論在什么價(jià)格區(qū)間，科技感是必不可少的。

新車(chē)搭載了天璣AIOS 6.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，擁有15.6英寸中控屏，內(nèi)置高算力芯片，擁有較為豐富的車(chē)機(jī)生態(tài)，除了3D車(chē)道級(jí)導(dǎo)航等行車(chē)常備功能，諸如K歌、打游戲等娛樂(lè)也做得比較到位，很契合年輕人的追求。

同時(shí)，智能語(yǔ)音自然沒(méi)有缺席，支持四音區(qū)識(shí)別，動(dòng)動(dòng)嘴就能操控大部分功能，行車(chē)更便捷，同時(shí)還具備同級(jí)少見(jiàn)的手勢(shì)控制、面部識(shí)別等功能。對(duì)于那些依然更喜歡手機(jī)生態(tài)的用戶(hù)，還有HUAWEI HiCar、Carlink等互聯(lián)形式，打通手機(jī)與車(chē)機(jī)之間的生態(tài)鏈接。

值得一提的是，該車(chē)還配備雙圖靈AI芯片、有效算力達(dá)1500TOPS的Ultra SE版車(chē)型，搭載基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛模型開(kāi)發(fā)的小鵬第二代VLA，還有一款配備單顆圖靈AI芯片，有效算力達(dá)750TOPS的Max版車(chē)型，搭載小鵬第一代VLA，未來(lái)將OTA小鵬第二代VLA蒸餾版。

功能上則支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航，日常早晚高峰以及長(zhǎng)途出行時(shí)高速代步，都能帶來(lái)更輕松的用車(chē)體驗(yàn)。

當(dāng)然，泊車(chē)輔助也沒(méi)缺席，面對(duì)窄車(chē)位等復(fù)雜車(chē)位，就算沒(méi)那么嫻熟，也能停的又快又好。

續(xù)航長(zhǎng)駕控好，舒適無(wú)焦慮

作為純電車(chē)型，此次2026款小鵬MONA M03搭載了一臺(tái)最大功率160kW、最大扭矩250N·m的電機(jī)，應(yīng)對(duì)日常生活中的大部分動(dòng)力需求不是問(wèn)題，考慮到其使用場(chǎng)景，電機(jī)采用更傾向于追求舒適的前置布局。

為了優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，新車(chē)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化，配備能夠根據(jù)路況環(huán)境智能調(diào)節(jié)懸架阻尼的自適應(yīng)阻尼減振器，帶來(lái)更好的濾振能力以及抗側(cè)傾能力，操控與舒適性都得到了提升。

此外，新車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3m，遇到需要掉頭的窄路過(guò)的更輕松，百公里制動(dòng)距離為35.63m，具備不錯(cuò)的制動(dòng)能力，開(kāi)車(chē)更安全、更游刃有余。

續(xù)航方面，新車(chē)在CLTC工況下的純電續(xù)航分別可達(dá)510km、540km、610km、640km，這個(gè)價(jià)位能把續(xù)航做到600km以上，也算給到了很大的誠(chéng)意。

補(bǔ)能方面，新車(chē)搭載400V快充平臺(tái)，支持最快15分鐘完成電池電量從30%-80%的提升過(guò)程，考慮到冬季用車(chē)場(chǎng)景，還配備了X-HP3.5智能熱管理系統(tǒng)降低空調(diào)制熱能耗，在一定程度上延長(zhǎng)車(chē)輛的冬季低溫續(xù)航，帶來(lái)更省心、無(wú)焦慮的用車(chē)體驗(yàn)。

全方位對(duì)標(biāo)20萬(wàn)級(jí)車(chē)型”，真的不是說(shuō)說(shuō)而已，2026款小鵬MONA M03擁有越級(jí)的空間、精致的座艙、超長(zhǎng)的續(xù)航，還把20萬(wàn)級(jí)車(chē)型都不一定具備的超高算力智駕芯片帶到了10-15萬(wàn)級(jí)車(chē)上，對(duì)于預(yù)算有限，又追求實(shí)用性與高度智能體驗(yàn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，2026款小鵬MONA M03的確是不錯(cuò)的選擇。