上海
握手言和的那一刻，誰也想不到，就在幾小時前，兩位船長還在碼頭互不相讓，甚至駕船上演了一出“斗氣”鬧劇。近日，閔行海事局轄區(qū)某碼頭，兩艘小船因裝貨順序爭執(zhí)不下，情緒失控后占據(jù)檔位、拒絕讓行，導致碼頭作業(yè)癱瘓，周邊船舶被迫繞行。
海事部門接報后迅速到場，引導雙方船舶駛離爭議水域，并同步協(xié)調(diào)碼頭恢復通航秩序。考慮到此次糾紛雖未造成實質(zhì)性后果，但雙方對立情緒激烈、安全風險較高，執(zhí)法人員決定“宜疏不宜堵”，將兩位當事船長請至碼頭旁的船員驛站，在“岸上有家、服務有靠”的溫馨環(huán)境中展開調(diào)解。
船員驛站作為閔行海事局深化水上糾紛多元化解機制的重要載體，是一線化解水上糾紛的“前沿陣地”。在驛站內(nèi)，海事執(zhí)法人員沒有簡單說教，而是先與兩位船長拉起家常，緩和緊張氣氛。隨后，通過回放監(jiān)控視頻、調(diào)取船舶航行軌跡記錄等方式，厘清事情經(jīng)過，逐一指出雙方在爭搶檔位過程中存在的違規(guī)操作和危險行為。針對矛盾焦點，執(zhí)法人員幫助兩位船長算清“法律賬”“安全賬”“經(jīng)濟賬””和“家庭賬”，引導他們換位思考、理性協(xié)商。經(jīng)過近一小時調(diào)解，兩位船長當場相互道歉、握手言和，并承諾不再開“斗氣船”。一場險些釀成事故的糾紛，在“暖心站”里畫上句號。
此次糾紛的成功化解，海事部門實現(xiàn)了從“事后處罰”向“事前預防、事中化解”的轉(zhuǎn)變，既維護了轄區(qū)水上安全，也提升了船員的法治意識和安全意識。
原標題：《“斗氣船”堵了碼頭，“暖心船員驛站解了心結(jié)》
欄目編輯：裘穎瓊
本文作者：新民晚報 任天寶
題圖來源：采訪對象供圖
圖片來源：采訪對象供圖
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