北京時間3月28日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)的賽場上,法國車手駕駛著“張雪機車”的820RR-RS賽車,以領先第二名近4秒的絕對優勢,奪得了SSP組別第一回合冠軍。
次日,第二回合,又是冠軍!
這一刻,中國摩托車站上了世界頂級賽場的最高領獎臺,成為“雙冠王”!
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遠在重慶觀看直播的張雪,淚流滿面。這不僅是中國摩托車登頂世界頂級賽事的高光時刻,更是張雪用自己的“飛馳人生”詮釋出的“中國制造匠人底色”。
賽場打破壟斷!
中國制造站上世界之巔
WSBK是一個檢驗量產車極致性能的舞臺,這次中國摩托車制造商奪得冠軍,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長期主導的格局。
“做一件事不是奔著結果去,而是因為熱愛,可能結果真的不一樣。”奪冠后,39歲的張雪在社交媒體上寫下了這句話。
從修車鋪少年到世界冠軍背后的造夢者,他用25年證明:真正撐住一個人的,從來都是死心塌地的熱愛。
作為創始人,張雪在接受總臺記者專訪時難掩激動,多年的堅持與付出,終于迎來了結果。談及取勝的關鍵,他坦言:團隊打造的賽車,在同排量級別中實現了馬力最大、車重最輕、底盤重心最低的核心優勢。
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總臺記者 陳楊:您覺得這一次奪冠對于中國摩托車意味著什么?
重慶張雪機車創始人 張雪:我覺得對整個行業的上下游、對我們的品牌主機廠,應該能提振信心。
張雪機車多地銷量暴漲
記者走訪昆明門店情況
此次參賽的820RR車型引發大眾廣泛關注,成為中國制造的最新注腳。奪冠的消息傳開后,張雪機車旗下的摩托車產品成為眾多機車愛好者追捧的目標,目前銷量暴漲、一車難求,820RR車型銷量增長200%。
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△2025年總臺蛇年春晚,重慶分會場,張雪機車駛過千廝門大橋。
據@極目新聞 3月30日,記者致電湖南長沙一家張雪機車門店,工作人員表示,目前820RR還未開放試駕,“試駕預計要到4月份了,天氣好的時候可能會組織賽道日活動”。該工作人員還表示,目前820RR標準版的定價是43800元,還有一款820RR-R版本售價是61000多元,“目前訂單已經排到了6月底”。
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3月31日,南京一家張雪機車門店工作人員告訴記者,下周他們會組織一次試駕活動,但出于安全考慮,他們不會貿然讓新手試車,“它(820RR)太猛了”。
4月2日一早,在昆明一家張雪機車銷售門店內已有不少慕名而來的咨詢、試駕的顧客。
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張雪機車工作人員 小羅:“冠軍車型820的話預計要七月份、八月份才能提車。”
記者:“也就是可能要四個月以后?”
張雪機車工作人員 小羅:“是的。”
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據了解,此次奪冠的820RR車型目前售價四萬元出頭,自其在世界超級摩托車錦標賽奪冠后,訂單量便持續暴漲,熱度居高不下。
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圖源:張雪個人社交賬號
張雪機車工作人員 小羅:“平時一天兩到三臺。”
記者:“現在后臺定出去的有多少臺了?”
張雪機車工作人員 小羅:“一百二十臺到一百三十臺的樣子,就是3月21日上市以后,就十天的樣子。”
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記者在現場了解到,品牌出于安全考慮,專門為820RR車型設置了“駕齡滿一年”的購買門檻。
張雪機車工作人員 小羅:“有一個駕齡的限制,必須駕齡滿一年,駕駛經驗非常老到才可以購買。是為用戶做考慮,這個車有點動力過剩,新手騎上去擔心難以駕控,為他們的自身安全考慮。”
同時,記者在張雪機車官方小程序看到,820RR宣傳海報上明確寫道:“如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車,用戶可向工廠舉報,經工廠核實后,獎勵用戶人民幣5000元。”
從湖南懷化的摩托車修理鋪
到浙江的工廠
再到中國摩托工業的重鎮重慶
從修車、改車,到造車
再到自主研發發動機
張雪用25年時間
一步一個腳印
闖出了屬于自己
也屬于中國摩托的新天地
從修車學徒,到世界之巔
從默默無聞,到驚艷全球
那個14歲在修車鋪里滿手油污的少年
終于用堅守與熱愛
讓世界聽見了中國引擎的轟鳴
來源:8099999《街頭巷尾》
部分來源:央視新聞、新聞聯播、央視財經、極目新聞
記者:肖雨迪 攝像:徐楠
編輯:李彤
編審:林帥超
終審:李雄
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