G3京臺高速合徐南段改擴建工程沖刺收官 雙向八車道貫通在即

作為國家高速路網中連接“京津冀”與“長三角”兩大經濟圈的關鍵動脈，G3京臺高速合徐南段改擴建工程正以沖刺姿態推進最后建設節點的施工。連日來，在定遠三標段施工現場，機械轟鳴、作業有序，數十臺瀝青攤鋪機、壓路機輪番作業，工人們搶抓晴好天氣，加緊進行上面層瀝青攤鋪作業。

G3京臺高速合徐南段是安徽省連接南北的交通“主動脈”，北接皖北中心城市蚌埠，串聯定遠、鳳陽、肥東等沿線重要城鎮，南連省會合肥，路網輻射作用突出，長期以來承擔著繁重的交通通行任務，原有道路通行能力已難以滿足日益增長的車流需求。此次改擴建項目全長約107公里，路線起自蚌埠互通，止于肥東縣境內京臺高速與合肥繞城高速交匯的路口樞紐互通，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里，以兩側拼寬為主要建設方式，將原有27米路基拓寬至42米，同步實施橋梁改建、互通優化、服務區升級等配套工程，全面提升道路通行能力與安全水平。

今年1月25日，項目合肥往蚌埠(徐州)方向單幅已率先建成通車，實現單向四車道通行，有效分流了春運期間合肥前往蚌埠、宿州、淮北及江蘇、山東等方向的車流，大幅緩解了沿線交通壓力，為群眾出行和區域物資運輸提供了堅實保障。目前，對向車道施工全面進入沖刺階段，各項關鍵工序穩步推進。

項目三標段負責人徐強介紹，當前工程正處于瀝青上面層攤鋪的最后攻堅期，整體建設進度遠超預期，已完成總體工程量的92%，較原定計劃提前一個月推進。為保障項目高效推進，參建單位累計投入建設人員2580余人，組建四十余支專業施工隊伍，調配路基設備400余臺套、路面設備120余臺套，以充足的人力、物力投入筑牢項目提速基礎。

道路改擴建的核心難點在于新舊路搭接的質量把控，為確保路面黏結度、平整度與整體質量達標，項目團隊創新施工工藝，采取多項精細化舉措：在新舊路搭接處加鋪土工格柵并進行強夯補強，有效增強路面結構穩定性；采用注漿處理搭配SBS改性瀝青涂抹，提升路面防滲抗裂性能；配備671個刀頭的大型精銑刨機，對舊路面進行高精度銑刨處理，為新鋪瀝青層打造平整堅實的基層，全方位保障工程質量符合高標準規范。

據悉，該項目全線建成通車后，將徹底打通合肥向北的高速交通瓶頸，實現雙向八車道高效貫通，區域路網通行能力將實現質的飛躍。這不僅能極大改善沿線群眾出行條件，還將進一步完善安徽省高速公路網絡布局，加快皖北地區與合肥都市圈、長三角地區的互聯互通，為定遠及沿線地區產業發展、鄉村振興注入強勁交通動能，助力長三角一體化高質量發展戰略深入實施。(曹明哲)