北京
4月2日，比亞迪扔了兩張牌：海豹06 GT和海豹06 DM-i旅行版。一個(gè)玩純電，一個(gè)玩插混，價(jià)格分別壓到12.89萬(wàn)和11.19萬(wàn)起。
先說(shuō)海豹06 GT。這車(chē)長(zhǎng)得像條俯沖的魚(yú)，封閉式前臉、隱藏門(mén)把手、貫穿尾燈，尺寸4630mm長(zhǎng)，軸距2820mm。電機(jī)有200kW和240kW兩檔，續(xù)航520km或620km。
但數(shù)字里最刺眼的不是續(xù)航，是充電時(shí)間——10%到70%只要5分鐘，10%到97%也才9分鐘。零下30度？多等3分鐘而已。這相當(dāng)于你下車(chē)買(mǎi)杯咖啡，回來(lái)電就滿了。第二代刀片電池配閃充技術(shù)，比亞迪這次把"快充"的定義往前推了一把。
另一張牌是海豹06 DM-i旅行版。旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)向來(lái)是小眾口味，比亞迪卻把它塞進(jìn)了11萬(wàn)檔。4850mm車(chē)長(zhǎng)，2790mm軸距，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，尾門(mén)開(kāi)口夠大，還帶了后雨刷。造型上雙L大燈配倒梯形格柵，車(chē)尾加了小尾翼，算是給實(shí)用主義套了件運(yùn)動(dòng)外套。
兩車(chē)都掛著"海洋美學(xué)"的標(biāo)簽，但策略很分裂：GT主攻充電效率，旅行版押注場(chǎng)景細(xì)分。一個(gè)解決"等不起"，一個(gè)解決"裝不下"。
發(fā)布會(huì)沒(méi)提的是，當(dāng)5分鐘充電成為標(biāo)配，那些還在宣傳"半小時(shí)充80%"的競(jìng)品，文案大概要重寫(xiě)了。
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