3月29日,第二代騰勢(參數丨圖片)D9正式開啟預售,價格區間38.98萬元至48.98萬元。
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對于一款定位科技豪華的旗艦MPV而言,這個價格不算便宜,但騰勢這次拿出了幾項硬核升級,試圖說服那些既要商務排場、又要家用便利、還不能有里程焦慮的挑剔用戶。
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閃充:一杯咖啡的時間,電就“喝飽”了
新能源MPV最大的痛點是什么?不是空間不夠大,不是座椅不夠軟,而是充電太慢、續航太虛。尤其是長途出行時,一家老小在服務區等充電的體驗,誰等誰知道。
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第二代騰勢D9給出的方案是:搭載比亞迪第二代刀片電池,插混版純電續航401km,純電版續航800km。數據本身不錯,但更抓眼球的是它的閃充能力——官方稱“5分鐘充好,9分鐘充飽”,零下30℃也只多3分鐘。
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翻譯成場景:你進服務區買杯咖啡、上個洗手間,回來電已經夠跑到下一個目的地了。這種體驗如果真能落地,確實能緩解不少人的“充電焦慮”。
智駕:全系標配天神之眼5.0,不搞選裝套路
很多車企在智駕上喜歡“高配才有”,騰勢這次選擇全系標配天神之眼5.0。這套系統采用端到端架構,具備強化學習能力,簡單說就是越開越像老司機——變道更果斷、剎車更線性、泊車更精準。
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對于一臺車長超過5.2米的MPV來說,好用的智駕不是噱頭,而是剛需。窄路掉頭、地下車庫輾轉、高速巡航,能少操一份心,就是實實在在的價值。
座艙:副駕有屏,中排有“云絨座椅”
內飾方面,第二代D9換上了懷擋設計,中控臺更開闊。副駕位置配了一塊可開合的智能屏,平時聽歌刷視頻,想看片就翻下來,下面還有小桌板放眼鏡耳機——細節考慮得挺周到。
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中排座椅升級為“零壓云絨座椅”,官方說法是“絲柔懸浮層”,實際體驗應該會更軟、更包裹。配合按摩和電動調節,商務接待或帶老人長途出行,舒適性有保障。
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答答點評:
預售權益方面,即日起下訂可享18個月免費閃充,相當于頭一年半的充電費省了。對于年行駛里程較多的用戶來說,這筆賬算下來挺劃算。
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騰勢D9一直是MPV市場的熱門選手,這次換代把核心痛點——續航和充電——往前推了一大步。當然,閃充站的實際覆蓋密度、充電功率能否穩定達到宣傳水平,還需要上市后實測驗證。如果一切如宣傳所說,那這款“時代旗艦”確實有可能重新定義豪華MPV的門檻。
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