中國汽車流通協(xié)會：3月23日至3月29日二手車市場日均交易量為7.12萬輛 環(huán)比小幅回落2.05%

智通財經APP獲悉，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱，2026年3月23日至3月29日，二手車市場日均交易量為7.12萬輛，較上一周(3月16日-3月22日)小幅回落2.05%。進入3月下旬，春節(jié)后集中釋放的購車需求進入階段性消化期，全國二手車交易在連續(xù)三周回暖后首次出現(xiàn)溫和回調，日均交易量仍穩(wěn)定在7萬輛以上的高位區(qū)間，呈現(xiàn) “高位盤整、增速趨緩、區(qū)域輪動” 特征，契合3月下旬市場從春節(jié)后集中復蘇向年度常態(tài)平穩(wěn)過渡、需求逐步回歸理性的季節(jié)性規(guī)律。

二手車周度區(qū)域分析

本周全國二手車市場區(qū)域分化進一步加劇，華東、華北、西北地區(qū)保持增長態(tài)勢，東北、中南、西南市場進入階段性調整，核心城市與潛力城市表現(xiàn)差異顯著，市場整體活躍度仍處相對高位。

華東地區(qū)日均交易量 2.83 萬輛，環(huán)比增長 4.42%，作為全國最大二手車交易區(qū)域，復蘇韌性持續(xù)凸顯，交易規(guī)模繼續(xù)領跑全國。區(qū)域內增長結構明顯分化，潛力城市成為增長主力：合肥、臨沂環(huán)比增幅分別達 26.7%、18.1%，濟南、廈門小幅增長;南昌、濟寧、棗莊、杭州、上海環(huán)比小幅回落，幅度均在 2% 以內;南通、金華降幅相對明顯，分別下降 11.7%、8.8%，呈現(xiàn)熱點城市增速放緩、內陸城市支撐發(fā)力的市場特征。

華北地區(qū)二手車日均交易量為 0.35 萬輛，環(huán)比增長 5.35%，整體延續(xù)節(jié)后復蘇態(tài)勢，城市間表現(xiàn)兩極分化。重點城市回暖勢頭強勁，廊坊、天津、石家莊環(huán)比增幅分別達 28.0%、17.2%、13.0%，巴彥淖爾小幅增長;北京、太原小幅回落，赤峰降幅達 14.0%，區(qū)域復蘇呈現(xiàn)強市拉動、部分城市階段性休整的格局。

東北地區(qū)二手車日均交易量為 0.24 萬輛，環(huán)比下降 6.57%，市場結束前期回升態(tài)勢，進入階段性調整。區(qū)域內僅沈陽小幅增長 2.1%，其余重點城市普遍回落：長春、雞西降幅均超 13%，錦州、大連、松原、哈爾濱均呈不同程度下跌，受北方春季購車需求階段性收尾影響，區(qū)域整體進入需求消化與結構調整期。

西南地區(qū)二手車日均交易量為 0.85 萬輛，環(huán)比下降 8.36%，市場延續(xù)調整態(tài)勢，復蘇節(jié)奏進一步放緩。區(qū)域內多數(shù)城市小幅回暖，綿陽、拉薩、昆明、重慶均實現(xiàn)小幅增長;貴陽降幅達 22.0%，成都小幅下降 2.8%，核心城市需求走弱帶動區(qū)域整體調整，市場從快速修復轉向結構優(yōu)化。

中南地區(qū)二手車日均交易量為 2.73 萬輛，環(huán)比下降 7.09%，前期強勁復蘇后進入明顯調整階段，區(qū)域內增長結構分化顯著。僅武漢、平頂山逆勢大幅增長，增幅分別為 24.3%、17.9%;廣州、焦作、海口降幅均超 12%，長沙、鄭州、東莞、南寧普遍小幅回落，核心消費城市需求集中回落，增長動力明顯切換。

西北地區(qū)二手車日均交易量為 0.12萬輛，環(huán)比增長 15.18%，成功扭轉前期調整態(tài)勢，成為本周增長最快區(qū)域。巴音郭楞、西寧、榆林增幅均超20%，西安小幅增長;僅蘭州、吳忠小幅下降，幅度均在 4% 左右，多地需求集中釋放，區(qū)域復蘇節(jié)奏顯著加快。