該行業(yè)人士警告稱,此次調(diào)價已影響國內(nèi)外航線,只要全球能源市場持續(xù)波動,票價上調(diào)可能仍將持續(xù)。
據(jù)柬埔寨民航局國務(wù)秘書處(SSCA)本周二指出,柬埔寨的航空旅行成本正在上升,多家航空公司因全球航空燃油價格上漲而引入燃油附加費。
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據(jù)民航局國務(wù)秘書處的消息,多家航空公司已開始將燃油附加費加入票價。該附加費旨在對沖燃油成本波動,通常根據(jù)航線距離和運營成本計算。
柬埔寨國內(nèi)航司的機票漲幅差異顯著。柬埔寨國家航空(Air Cambodia)全航線票價上調(diào)約15美元。柬埔寨亞洲航空(AirAsia Cambodia)漲幅較小,約為5美元。而柬埔寨航空(Cambodia Airways)和天空吳哥航空(Sky Angkor Airlines)的區(qū)間航線票價分別上調(diào)約32美元。總體來看,國內(nèi)航線票價漲幅在5至32.5美元之間,平均每張機票上漲約21美元。
在柬埔寨運營的國際航空公司也呈現(xiàn)相似趨勢。中國國際航空、中國東方航空和長榮航空的票價分別上調(diào)14美元、30美元和40美元。
據(jù)民航局國務(wù)秘書處估計,外國航空公司平均附加費約為28美元,使得所有在柬運營航司的綜合平均漲幅達到約24美元。
民航局國務(wù)秘書處國務(wù)秘書辛占塞雷武塔將此次漲價直接歸因于全球能源市場的不穩(wěn)定。他解釋稱,航空公司正調(diào)整定價結(jié)構(gòu)以應(yīng)對燃油成本上漲,特別是地緣政治緊張局勢擾亂了主要石油運輸路線。
他表示:"在中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致燃油價格大幅上漲的背景下,部分航司決定通過在基礎(chǔ)票價上加收燃油費來提高機票價格。"
完全依賴石油進口的柬埔寨面臨更多挑戰(zhàn)。包括礦產(chǎn)與能源部、商業(yè)部在內(nèi)的政府部門正與私營部門合作,以保障燃油供應(yīng)并穩(wěn)定國內(nèi)市場。但當(dāng)局承認,許多推高價格的根本性因素超出國家可控范圍。
作為柬埔寨經(jīng)濟重要支柱的旅游業(yè)已感受到影響。柬埔寨與17個國家的46個目的地保持通航,包括東盟成員國以及中國、韓國、日本等主要市場。截至2026年初,共有36家航空公司在柬運營,其中國內(nèi)航司4家,國際航司32家。
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