伊朗開始收費(fèi)，中國(guó)船只通過(guò)霍爾木茲海峽，特朗普讓盟友二選一

最近美伊沖突越鬧越兇，最后把麻煩引到了全球航運(yùn)上，伊朗這次是真沒慣著美國(guó)，直接給霍爾木茲海峽定了新規(guī)矩。

過(guò)往船只都得交過(guò)路費(fèi)，還把美國(guó)、以色列還有那些跟著制裁伊朗的國(guó)家，全攔在了海峽門外。

就在各國(guó)都為航道的事兒愁眉苦臉，數(shù)百艘商船困在波斯灣動(dòng)彈不得的時(shí)候，中國(guó)傳來(lái)了好消息，3艘船舶順利穿過(guò)霍爾木茲海峽，成了沖突升級(jí)以來(lái)最實(shí)在的突破。

反觀特朗普，不光沒想著解決問(wèn)題，還在社交媒體上給盟友出餿主意，逼著人家二選一，一番操作下來(lái)，反倒把自己推到了尷尬境地。

伊朗200萬(wàn)過(guò)路費(fèi)落地

伊朗這次是動(dòng)真格的，沒再跟美國(guó)虛晃一槍，早在3月24號(hào)，西方媒體就傳伊朗要對(duì)過(guò)往船只收過(guò)路費(fèi)，最高能到200萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)還有人覺得是謠言，沒當(dāng)回事。

沒想到短短幾天，3月30號(hào)，伊朗伊斯蘭議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)就正式通過(guò)了霍爾木茲海峽管理法案，把傳聞變成了現(xiàn)實(shí)。

法案里寫得明明白白，所有過(guò)海峽的船都得交通行費(fèi)，油輪最高就是200萬(wàn)美元，更關(guān)鍵的是，這筆錢不能用美元或者其他國(guó)際通用貨幣付，必須用伊朗自己的貨幣里亞爾。

伊朗這步棋藏著兩層心思：一是報(bào)復(fù)美國(guó)長(zhǎng)期的制裁和軍事威脅，你美國(guó)不讓我好過(guò)，我就卡住全球能源的“喉嚨”，讓你也嘗嘗代價(jià)。

二來(lái)也是為了穩(wěn)住國(guó)內(nèi)的貨幣，里亞爾這幾年貶得厲害，逼著各國(guó)船運(yùn)公司用美元兌換里亞爾，剛好能緩解國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)壓力。

畢竟伊朗被美國(guó)制裁這么久，經(jīng)濟(jì)早就扛不住了，這也是沒辦法的辦法。

特朗普盟友二選一

就在各國(guó)都為石油運(yùn)輸和航道通行發(fā)愁的時(shí)候，特朗普倒是跳出來(lái)刷存在感了。3月31號(hào)，他在社交媒體上給那些陷入能源危機(jī)的盟友支了倆招，說(shuō)要么從美國(guó)買石油，要么就鼓起勇氣，自己去霍爾木茲海峽搶石油。

他還特意點(diǎn)了英國(guó)的名，吐槽英國(guó)拒絕參與打擊伊朗，甚至還說(shuō)法國(guó)不允許裝載軍用物資的飛機(jī)飛越領(lǐng)土，表現(xiàn)得極不配合，放話說(shuō)美國(guó)會(huì)記住這些。

特朗普這倆主意，沒一個(gè)靠譜的，全是昏招。

從美國(guó)買石油，這明擺著就是趁火打劫，中東石油運(yùn)不出來(lái)，盟友們沒別的選擇，只能買美國(guó)的高價(jià)石油，等于直接給美國(guó)的石油產(chǎn)業(yè)送錢，他那商人本性藏都藏不住。

再說(shuō)去海峽搶石油，這更是把盟友往火坑里推，讓人家自己派軍艦去跟伊朗對(duì)抗，就是想讓盟友替美國(guó)承擔(dān)軍事風(fēng)險(xiǎn)，自己則躲在后面坐享其成。

他還補(bǔ)了句更刻薄的，說(shuō)盟友們必須學(xué)會(huì)自力更生，美國(guó)不會(huì)再幫他們了，還吐槽盟友們之前沒幫過(guò)美國(guó)。

甚至大言不慚地說(shuō)，伊朗已經(jīng)基本被摧毀，最艱難的階段已經(jīng)過(guò)去，讓盟友們自己去弄石油。

這話估計(jì)能讓美國(guó)的盟友們心都涼透了，畢竟這次除了以色列，沒有一個(gè)盟友愿意派兵陪特朗普在中東發(fā)瘋，現(xiàn)在倒好，不僅得不到幫助，還被逼著掏錢。

特朗普剛放狠話就改口

有意思的是，放出這些狠話之后，特朗普又悄悄改口了。

據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司3月31號(hào)報(bào)道，他表示自己“暫時(shí)還不準(zhǔn)備”放棄迫使伊朗重新開放霍爾木茲海峽的努力。

當(dāng)天他還接受電話采訪，說(shuō)目前還不會(huì)從伊朗撤軍，讓各國(guó)自己介入處理海峽問(wèn)題。

只不過(guò)，伊朗根本沒給他留面子，同一天，伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人就直接回懟，說(shuō)美國(guó)和以色列對(duì)伊朗的戰(zhàn)略誤判，正在把他們自己引向毀滅，任何想控制霍爾木茲海峽的企圖，最終都會(huì)變成泡影。

中國(guó)3艘巨輪順利通關(guān)

美伊僵持不下、美國(guó)盟友左右為難的檔口，一個(gè)振奮人心的消息傳來(lái)，給全世界都吃了顆定心丸。

3月31號(hào)那天，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上對(duì)外通報(bào)，經(jīng)過(guò)有關(guān)方面的協(xié)調(diào)，中方有三艘船舶已經(jīng)成功穿越霍爾木茲海峽，她還專門對(duì)給予協(xié)助的相關(guān)方面表達(dá)了謝意。

毛寧也著重強(qiáng)調(diào)，霍爾木茲海峽本身就是全球重要的國(guó)際貨運(yùn)與能源通道，希望各方能盡快停火止戰(zhàn)，讓海灣地區(qū)重新恢復(fù)和平穩(wěn)定的局面。

這里還有個(gè)容易被忽略的小細(xì)節(jié)，當(dāng)時(shí)是法新社的記者先發(fā)起提問(wèn)，而且提問(wèn)時(shí)只提到了其中兩艘船，是毛寧主動(dòng)補(bǔ)充說(shuō)明，其實(shí)順利過(guò)航的一共有三艘。

這三艘船里，有兩艘隸屬于中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)集團(tuán)，分別是“中海北冰洋”號(hào)和“中海印度洋”號(hào)，這兩艘船都是全球頂尖級(jí)別的集裝箱巨輪，長(zhǎng)度達(dá)到400米，每一艘的載箱量都接近1.9萬(wàn)個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

它們?cè)缭?月底美伊沖突爆發(fā)之前，就已經(jīng)進(jìn)入波斯灣完成卸貨任務(wù)，之后就一直被困在當(dāng)?shù)亍?/p>

3月27號(hào)的時(shí)候曾嘗試過(guò)一次通行，可惜沒能成功，只能中途折返，直到3月30號(hào)才順利通過(guò)海峽，目前正按照既定計(jì)劃駛向阿拉伯海。

不少人可能會(huì)有疑問(wèn)，不就是幾艘空船嗎，飄在海上也不會(huì)沉沒，等著戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束再出來(lái)不行嗎？

還真就不行。這種大型集裝箱巨輪，日常運(yùn)營(yíng)成本高得嚇人，一天光運(yùn)營(yíng)開銷就高達(dá)3到5萬(wàn)美元。

要是被迫滯留，除了正常的運(yùn)營(yíng)成本，還要承擔(dān)滯期費(fèi)、違約金、船員工資以及各類港口雜費(fèi)，這么算下來(lái)，一天的額外損失最高能沖到25萬(wàn)美元。

這兩艘巨輪前前后后被困了一個(gè)多月，算下來(lái)?yè)p失早就超過(guò)千萬(wàn)美元了，要是再繼續(xù)拖下去，就算是中遠(yuǎn)海運(yùn)這樣的大企業(yè)，也扛不住這種巨額損耗。

中國(guó)通關(guān)背后是實(shí)力也是擔(dān)當(dāng)

中國(guó)這三艘船舶能順利穿越霍爾木茲海峽，絕對(duì)不是偶然，背后離不開中國(guó)強(qiáng)大的外交實(shí)力和負(fù)責(zé)任的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

這事不光是幫中國(guó)船只解了圍，更打破了霍爾木茲海峽的僵局。

現(xiàn)在美伊雙方各不相讓，伊朗禁行、美國(guó)放狠話，搞得航道近乎癱瘓，全球石油貿(mào)易受阻，不少國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都受到了沖擊，就連海峽的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率都飆升到了船殼價(jià)值的3%，亞洲原油進(jìn)口成本又高了一截。

中國(guó)船只的順利過(guò)航，用實(shí)際行動(dòng)證明，就算局勢(shì)再緊張，溝通和協(xié)調(diào)也是有用的，伊朗也沒有完全關(guān)閉對(duì)話的大門，不是大家想的那樣“蠻不講理”。

更重要的是，這也展示了中國(guó)維護(hù)海外利益的能力。

現(xiàn)在中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易越來(lái)越發(fā)達(dá)，越來(lái)越多的中國(guó)船只航行在國(guó)際水域，保障這些船只和船員的安全，已經(jīng)成了中國(guó)外交的重要職責(zé)。

局勢(shì)明朗

現(xiàn)在的局勢(shì)其實(shí)很清楚，伊朗收費(fèi)、禁行，是在反擊美國(guó)的制裁，也是在為自己爭(zhēng)取生存空間。

特朗普逼盟友二選一，就是想趁火打劫，把盟友綁在自己的戰(zhàn)車上，卻沒想到搬起石頭砸自己的腳，讓盟友們徹底寒心。

中國(guó)則用中立和務(wù)實(shí)的態(tài)度，打破了僵局，既保護(hù)了自己的海外利益，也給其他國(guó)家指了一條明路，對(duì)抗沒用，好好溝通才是正道。

伊朗的收費(fèi)政策能不能長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，特朗普的改口能不能挽回盟友的心，中國(guó)這次過(guò)航會(huì)不會(huì)帶動(dòng)更多國(guó)家通過(guò)溝通解決航道問(wèn)題，都是接下來(lái)大家最關(guān)心的事。

畢竟霍爾木茲海峽的安危，關(guān)系到全球的能源安全和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。